<p class="ql-block">拍摄地址：清凉山地铁站</p><p class="ql-block">拍摄日期：2025-2-3</p><p class="ql-block">拍摄编辑：周建华</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">昨天约了美篇朋友去7号线清凉山地铁站打卡，从去年12月28日开通营运后，这里是南京人的网红打卡点。漂亮的大站台是古铜色铝板模拟的龙鳞拱顶造型，在灯光变幻下，宛如豪华宫殿，极具艺术感。</p> <p class="ql-block">清凉山站在2号口设置了七台大容量垂直电梯，每部电梯载重量达1600千克(20多人也不超载)，10秒钟即可从地面下达到负6层大厅，真正体现了“以人为本”的设计初心。</p> <p class="ql-block">建清凉山站挖了51米深，这是南京最深的地铁站，1号口是扶梯上下，也是南京最长的地铁扶梯。挖这么深是为了给今后建13号地铁留空间，也为了减少对周边建筑的影响。</p> <p class="ql-block">7号线不但站台好，卫生间也设计得人性化，宽敞明亮，去掉了现在许多站台还有的门帘，那个门帘既不雅观又不卫生，地铁老卫生间是要改造一下了。</p> <p class="ql-block">南京地铁7号线是南京首条全自动无人驾驶地铁线路，按全自动运行GoA4等级要求进行设计，这是目前自动驾驶的最高等级，即完全实现没有司机值守的驾驶模式。透过前面的窗子可以看到地下不一样的景色。大家乘坐过程中可直接看着前方轨道和隧道，仿佛穿梭于幽深绚丽的时光隧道，全方位感官体验让人对地铁的未来充满期待。</p> 到站了，左边是出入的站台的门，可以看到候车的乘客，右边是广告灯箱。 草场门站到了。 <p class="ql-block">隧道里管道错综复杂，有电力系统，照明系统，无线网络控制系统，故障监控报警系统等等，所以它的造价是比较高的，平均每公里要5—10亿元。而且工期长，7号线地铁从2015年开始勘探到现在建成，几乎用了九年。</p> 轨道和隧道又是一道美丽的风景线，过去没有全自动驾驶那是看不到的。开放的驾驶室，这种设计不仅增加了视觉上的新鲜感，还为乘客提供了独特的拍照打卡体验。 <div>中国的地铁技术目前处于世界领先地位。截至2024年末，中国地铁运营里程已突破1万公里，位居世界第一。现在国内已经有20条自动运行地铁线，我们还要继续努力，在质量和技术上全面领先，为中华民族争光。<br></div><div><br></div>