<p class="ql-block">在微信里获悉市府路于元月份通车了，今天天气晴好，决定亲自去走一走。</p> <p class="ql-block">在常宁教师群里我发了一条信息：“这么好的天气，到外面散步去，去看看市府路修得怎么样。”</p><p class="ql-block">立即有老师发视频给我看，并告诉我市府路就是政府正大门前面通往原来乌此那条路的方向，出去两边就是合兴新城。</p> <p class="ql-block">12时许来到市政府大门前，大门前的路就叫市府路，往东延伸即新修的路。</p> <p class="ql-block">新修路接原来的斑马线处。往远看是一条宽阔笔直的四车道的路。油黑的路面与白色、黄色标线十分清新、分明，看着有一种非常舒适的感觉。今天这路上车辆很少，在路边或穿行拍照完全可以从容不迫。右幅路由于是已建的居民区，人行道上是早已种植好的绿化树。</p> <p class="ql-block">左幅路因为曾是山，故路沿石之外的人行道有条件修得更宽，其起始处大部分铺上了大理石块，并留有植树方池。</p> <p class="ql-block">往前走一阵就没有铺大理石了。</p> <p class="ql-block">标牌“市府路”。</p> <p class="ql-block">高挑的路灯造型优美，一高一低两盏灯正亮着，照向主路和人行道。低灯下方还有个灯箱，白天没开。</p> <p class="ql-block">从这块标牌可以看出，前方不远还有政通路和振兴路。</p> <p class="ql-block">有的地方还没砌路沿石，所以大量的大理石条砖和片砖成扎堆放在此。</p> <p class="ql-block">机动车道和非机动车道的白色单实线是新式设计，上面布满小丁丁，一排三个，排与排之间大约10厘米。突出的小丁丁可以在一定程度上促使车辆不压线行驶，因为压线的直接后果就是自己会听到难听的噪音，并且使车辆有跌宕起伏之状，车辆的舒适性大打折扣。这是一种鬼才设计！</p> <p class="ql-block">再往前，人行道只是铺了砾石，还没进行水泥硬化。</p> <p class="ql-block">往两边看，这里裸露的斜坡目前还没有网格化或绿化。</p> <p class="ql-block">中间双黄实线之上也布满了小丁丁。</p> <p class="ql-block">先前笔直的路在前方开始向左有个较大幅度的转弯，我想大概差不多到常宁大道了。</p> <p class="ql-block">果然转过弯就看到了它与常宁大道相接了。右边就是潭水大桥。</p> <p class="ql-block">左边是合兴新城的潭水右岸（北边）部分。</p> <p class="ql-block">查阅了百度，常宁市人民政府网发布的消息，市府路于2025年元月23日通车了。</p> <p class="ql-block">这是常宁市融媒体拍的通车仪式现场。市委书记罗卫华宣布通车。</p> <p class="ql-block">市融媒体介绍：“市府路建设项目西起市政府门口，东至常宁大道，全长1225米，路幅宽30米，双向4车道。涵盖了道路、排水、交通、绿化及路灯五大工程。该项目自2024年8月20日开工以来，历经156天的紧张施工，顺利竣工通车完成，不仅提升了区域内的交通流畅性，也极大地提升了城市品质。”</p>