走向大西南（云南）七

贝靓

蒙自海关旧址位于云南省蒙自市南湖东南隅。为光绪十五年（1889年）清政府设置的蒙自海关及税务司署旧址。原有房屋五十余间，今仅存一幢建筑，坐南朝北，通面阔23米，通进深14米，抬梁式木结构，单檐歇山顶。1938年夏至1939年春，曾辟为西南联合大学文法学院教室。

1937年7月7日，卢沟桥事变后，为保存教育火种，国民党教育部决定将北京大学、清华大学和南开大学三校南迁，先在长沙组建“国立长沙临时大学”因长沙也受到战争威胁，搬到昆明更名为国立西南联大。在极端艰苦的岁月里，西南联大保存了重要的科研力量，并培养了一大批优秀人才。

蒙自南湖公园掠影。

人间烟火气，一眼望不到头的集市，商贩们摆满了各种生鲜蔬菜水果，挂满了牛羊鸡鸭和各种民族特色的熟食。热热闹闹，挨挨挤挤，让人感到一种生之乐趣。

云南蒙自过桥米线小镇,古风与现代融为一体,可惜却鲜有游客。

滇越铁路于1910年建成，碧色寨火车站成为这条铁路的核心枢纽，是中国最古老的火车站之一。

碧色寨景区位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市草坝镇，是一个具有百年历史的火车站，也是滇越铁路的重要站点。景区内保存了大量的法式建筑和旧时的车站风貌。还因电影《芳华》在此取景而走红。

斑驳的黄墙红瓦、静止的法式挂钟和绵延天际的铁路轨道，仿佛穿越回了百年前的时光。

碧空如洗，红土色浓。一百多年前，在滇越铁路重要枢纽蒙自碧色寨，法国人修建了铁路、建筑，还带来了网球项目，在当地的红土上修建场地。如今这一片网球场被认证为“中国第一块红土网球场”。

现存的大通公司、哥胪士酒店以及安南咖啡馆、税务分局旧址……碧色寨的一草一木都见证着云南百年历史的沧桑变化，每处断垣残壁都尘封着一段或浪漫、或辛酸的陈年故事。

一条开阜铁路，一碗荡气回肠的米钱，一个令人难忘的联大，一座现代与传统交融的城市。为了碧色寨我又来到蒙自。

行走在去开远凤凰湿地公园的路上。

偶遇泸江河站。问了当地人才知道这是观光小火车，不设票房上车买票，当公交车使用。

特色小火车始发站为开远站，终点站为大塔站，全程约11.6公里，总共设置7个站点，依次为：开远站、祥云路站、泸江河站、1909广场站、七孔桥站(由法国工程师设计，全长98.9米，宽4.4米，高距河底21.1米有拱七孔)、南洞站、大塔站。

老式的绿皮火车布满了岁月的痕迹，铁皮上的裂纹是它饱经沧桑的见证。

滇越轨道伴途经，泸江河站火车行，凤凰湖岛鸥鸟飞，钟楼耸立历程醒，桂花飘香大寒天，花红柳绿恰似春。

开远凤凰楼。

南正街1901主题街区 ：这里融合了本地特色小吃、古建筑人文和欧式建筑群，夜晚的街区“烟火气十足”，是品味开远夜生活的好去处。

至尊弥勒佛，胜地锦屏山。大肚能容，容天下难容之事。

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弥勒市主城以南东风农场，集葡萄文化、自然风光、人文旅游为一体，以当地产业和农场为背景，以艺术创意为主题，建起一座艺术小镇，取名——东风韵。（偶遇同乡，只打卡不深游）

弥勒红河水乡建筑包罗万象，没滇很平淡。佛城广场滇一颠感觉真好。

滇越铁路是红河流域另一条人文的遗梦，小火车缓缓驶过的画面，回响在山间的火车汽笛声，是许多云南人心头难以忘却的乡愁……滇越铁路红河段，铁路由北向南穿越红河，途经弥勒、开远、蒙自、屏边，最后由河口出境，这三百多公里的铁路，书写了不朽的传奇与历史，成就了滇越铁路的神话。