穿越时空的飞行之旅～民航博物馆

从容（拒陌聊）

民航博物馆，坐落于北京市朝阳区首都机场辅路200号，是由中国民用航空局精心主办的民用航空专题博物馆。民航博物馆向公众敞开了中国民用航空丰富历程与成就的大门。 独特的建筑设计让人眼前一亮，生动地展现着航空的独特魅力，采用流畅的线条勾勒出飞机翱翔天际的动态轮廓。 民航博物馆分室内室外两部分，建筑外观设计宛如一首凝固的诗篇。 占地广阔，总建筑面积达到21980平方米，主体建筑是德国OWP公司按照飞机发动机形状设计的现代建筑，大面积的玻璃幕墙赋予建筑现代感与通透感，象征着天空的辽阔与无尽可能。室内展厅的外观呈流线型设计，看上去就像一座航站楼，很有“民航”的特色。 室外展示了空客 A310，三叉戟型飞机，歼教 5 型飞机，运 7 型飞机，运 5 型飞机。 博物馆旁是民航局的相关院校，停车场可供参观博物馆的游客免费停车，为如此暖心的举措拍手称赞👏 乙巳蛇年春节之际，馆内喜庆气氛浓郁。 温馨舒适，优雅大气，犹如候机，宾至如归。 巳巳如意，喜乐平安。 民航博物馆的室内展厅，颇为壮观，分上下两层，大落地玻璃窗的设计，光线非常明亮，宛如置身于蓝天白云之中。 收藏了大量飞机实物和珍贵资料，包括Li-2、英宇BAe146、伊尔IL-14、三叉戟、运Y-7、空客A310-200等不同历史时期的运输机。这些飞机不仅珍贵，也记录了民航飞机发展的历史。 室内展馆既有中国民航使用过的法国苏柯达TB20教练机，空军使用过的初教6教练机等真机，也有C919、ARJ21等飞机的模型，展品颇为丰富。 一层主展区的3架飞机是室内展厅的重头藏品，分别是伊尔-14客机、米-8型直升机和运-5运输机。镇馆之宝伊尔-14，是苏联在伊尔12基础上研制的改进型客机，尤为珍贵之处，它曾是毛主席的座机。 毛泽东专机，伊尔-14运输机，飞机号为b-4208 。 这也是民航博物馆里唯一可以入内参观的飞机，登上机舱，可以一览当年座机里的陈设布置。据说毛主席唯一的一张在飞机上的工作照，就是在这架飞机上拍摄的。 这架飞机在民航博物馆展厅内静静展出，作为“一级文物”备受尊崇。机长31米，宽7米，高8米，续航能力为8小时10分钟。客舱内设有17个座椅、一张矮床、一张沙发和一个办公桌，彰显了当时飞机设计的舒适。而客舱前隔板右侧悬挂的毛泽东主席在飞机上的照片，更是让人仿佛穿越时空，回到那个历史时刻。 伊尔-14旁边的蓝色涂装双翼螺旋桨飞机，则是中国航空工业历史上产量最大的运输机—运-5，总产量突破了1000架。虽然外形看上去颇为古早，但其飞行稳定，运行费用低廉，用途十分广泛。 这架白色涂装的米-8直升机原产苏联，是世界上产量最大的直升机，被称为直升机王国中的“卡拉什尼科夫”，主要作为运输使用。 一架精致小巧的无人机吸引了大家的目光，这是顺丰为了打通快递“最后一公里”的难题而研发的低空运输机。它预示着低空经济繁荣发展的序幕正式拉开。 博物馆里最引人注目的是基本陈列，《昂首展翅高飞—新中国民航发展历程展》，全面展现了新中国成立以来民航事业的光辉历程与卓越成就。旭日东升～1949-1977 大业初创，艰苦奋斗。这是当年最初的办公场所。 1950年至1956年，使用的民航局徽。 领导两航起义。 一体驱动，两翼齐飞。 扩充运力，修建机场。 忠诚担当，重要飞行。 服务外交，合作交流。 1956年11月25日启用的民用航空（总）局的局徽。 改革开放 1977-2011 基础设施，日趋完备。 航空运输，市场繁荣。 通用航空，稳步向前。 奋飞时代 2012-2019……这个展览详实全面，参观后，让我们对中国民航的历史与发展有了深入的了解，增强了对民航人职业精神的祟高敬意。 民航博物馆内有许多可以参与互动的科普活动场所，吸引了许多观众、尤其是青少年，彰显了社会责任感。 民航博物馆的另一个重要展览，《一个有重大意义的爱国举动—纪念两航起义75周年专题展览》，也非常精彩，让观众对这段珍贵的历史有了更多了解和认识。 1949年11月9日，在中国共产党的领导下，原中国航空股份有限公司（简称中航）、中央航空运输股份有限公司（简称央航）12架飞机从香港启德机场结队北飞，胜利抵达北京和天津，两航2000多名员工在香港毅然宣布起义，回到新中国怀抱，史称“两航起义”。毛泽东主席赞扬两航起义是“一个有重大意义的爱国举动”，周恩来总理称赞两航起义为“具有无限前途的中国人民航空事业的起点”。 全景式回顾两航起义全过程，是两航起义75年来展品数量最多、规模最大的公开展览。 展现在中国共产党领导下，策动两航起义成功飞回祖国的全过程。展览分为组织策动、周密筹划、毅然北飞、护产斗争、两航起义的重要意义五个部分。 两航起义的策动工作在秘密中进行，没有留存见证物，这次展览创新使用连环画方式，依据史料绘制了起义策动过程中积极争取两航总经理、中层和空勤人员的过程。图中展示了，起义工作核心小组成立后，各项争取行动的地点，有时在香港的大酒店，有时在青年旅馆、咖啡厅，或在成员家中。 展出“中航机航放行印章”“1949年8月央航移交清册”“中航飞行员护照”“两航起义北飞随机携带的天文航空六分仪及天文罗盘”“周总理签名法币”等重要展品。特别是中国国家博物馆馆藏“1950年9月25日香港两航员工给毛主席的签名横幅”是护产斗争时期的重要见证物，此次在民航博物馆是全国首展。 75年来，通过包括两航起义人员在内的一代代民航人顽强拼搏、接续奋斗，新中国民航事业从无到有、从小到大、从弱到强，取得了举世瞩目的辉煌成就，为国家经济社会发展作出了重要贡献 这是两航起义人员，原中国民航局胡逸洲局长的墨宝。 民航博物馆兼具陈列展示、科普教育、休闲娱乐等多种功能，是公众了解民航的重要窗口，具有资政育人、留史存真、知古鉴今等重要作用。 民航博物馆以其丰富的航空文物、生动的展览布局和深厚的民航文化底蕴，展现了民航事业的辉煌历程与独特魅力，令人叹为观止。民航博物馆于2024年5月18日成功晋升为第五批国家一级博物馆，可喜可贺，实至名归。