【从“工程匠”到“工程师”】这种办法我也想得出来的啊!

白纬

<p class="ql-block">  白纬从事工业与民用建筑设计四十多年,感觉自己的工作像是“工程匠”,并不需要多少创意,只要套用教科书与规范上的规定就可以了。</p><p class="ql-block">  直到白纬在复合桩基设计与计算方面有所感悟后,才开始感觉自己这个工程师可以说是名副其实的了。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">   桩基础“骑”在独立基础上的巧思</p><p class="ql-block">  2004年,季工(电气设计专业)介绍来浙北某金属公司一个工程,包括两幢单层厂房,其中一幢为热镀车间,设置20吨吊车,并设有一千多吨的重型设备;另一幢为安装车间。</p><p class="ql-block">  建筑师从建筑立面效果出发,决定在两幢单层厂房之间留有2米宽的通道。设计方案得到业主的同意。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">  单位里安排小秦进行结构设计,由来工校对。他们决定热镀车间采用桩基础,安装车间采用天然地基。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">  在安装车间完成基础施工后,业主考虑到这两幢厂房之间留2米通道并无必要,反倒增加了零部件的运输距离,并且浪费了两百多平方米的场地面积,因此要求将两幢厂房贴在一起。</p> <p class="ql-block">  这个问题实际上是设计单位的失误,因为建筑师没有认真考虑制造工艺方面的要求,而是盲目地追求建筑立面的美观,因为热镀车间比安装车间高得多,而且设置有烟囱。</p><p class="ql-block">  该项目的负责人于工答应业主要求。</p><p class="ql-block">  因为采用天然地基的厂房基础已经施工完成独立基础,因此小秦的修改方案是在两幢车间共用的柱子下设置桩基,因此需要凿去准备改用桩基的安装车间部分独立基础。</p><p class="ql-block">  小秦完成的修改设计,通过了来工的校对、审核与副总工程师宋工的审定。</p><p class="ql-block">  季工虽然不懂结构设计,但是他也是从事电气设计二十多年的资深工程师,见多识广,因此感觉对这个基础设计不太对劲,请白纬看一下。</p><p class="ql-block">  白纬仔细看完设计图与地质勘察报告后,告诉季工说:“这个基础设计可能通不过院审。”</p><p class="ql-block">  季工问:“到底是什么问题?怎么样才能解决?”</p><p class="ql-block">  白纬说:“简单地说,就是同一幢建筑的基础,不能够混用桩基和天然地基。解决的办法其实很简单,你虽然不是结构专业的,但是我可以保证,你一听就明白了!只不过这个项目我又没有参与,说出来人家还不一定高兴呢。”</p><p class="ql-block">  季工说:“但是来工和宋工都是毕业二十多年的老工程师了,他们都感觉没有问题的。”</p><p class="ql-block">  白纬笑道:“所以我说的是‘可能通不过院审’。反正我感觉在省里的设计审查那儿一定会被打回来的,到那时候我们单位就闹笑话了。”</p><p class="ql-block">  果然,在院里的审查会上,院长一看图纸都冒火了,因为该工程在同一幢建筑中混用桩基与天然地基,犯了大忌。</p><p class="ql-block">  大家商量后,都认为无法可施,准备打电话给业主,承认无法完成要求。</p><p class="ql-block">  季工这时想起白纬的意见,于是将他的原话转告院长,然后请白纬去了院长办公室。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">  白纬随手画出桩基础“骑”独立基础的示意图,说:“由于已经施工的天然浅基础埋深为1.9米,因此桩基础可以‘骑’在已施工的天然浅基础独立承台上空,桩就打在独立承台的两边!”</p> <p class="ql-block">  院长与于工、宋工看后,均认为这个方案是可行的,叫来小秦。</p><p class="ql-block">  小秦一看桩基础“骑”在独立基础的示意图后,第一反应就是:“这种办法我也想得出来!”</p><p class="ql-block">  白纬一听就笑了:“是啊,这个点子讲穿了确实‘一钱不值’。但是谁不让你想出来了?!”</p><p class="ql-block">  浙北某金属公司的这项工程按这个方案顺利完成了施工,业主表示很满意。</p><p class="ql-block">  </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">    破解“初中水平”的疑难</p><p class="ql-block">  2005年,在浙北某金属公司的这项工程投产三个月后,业主打电话来,说热镀车间的重型设备基础出现开裂渗水现象,已经停止生产,要求设计单位去现场解决。</p><p class="ql-block">  小秦、来工与副总工程师宋工去了现场,回来后院里进行讨论,没有得出一个令众人信服的结论,因为从裂缝的位置看,显然不是施工的原因。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">  季工拿来现场拍摄的裂缝照片请白纬看,问他的看法。</p> <p class="ql-block">  白纬笑了:“我是工程师,是要用数据说话的,没有资料、图纸,怎么猜得出是什么原因呢?”</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">  于是季工拿来地质勘察报告、建筑图与结构图,并介绍说:“重型设备是电加热的锌熔炉,锌熔点约为摄氏六百度,熔炉与锌溶液共重约1350吨。投产后在一个月内加足1200吨锌原料,开炉后仅10个小时就发现敞口地下室侧壁根部开裂渗水了,于是只能停产。”</p> <p class="ql-block">  白纬估算了一下,说:“熔炉尺寸为4.5 米×15.6米,总重量1350吨,折合19.2吨/平方米。按普通高层建筑重1.6 吨/平方米计算,熔炉自重实际上相当于一座12层高、平面尺寸为4.5 米×15.6米的塔楼。熔炉基础下面打了33根12米长的预应力钢筋混凝土管桩,按规范估算沉降是9厘米。而熔炉以外的敞口地下室,埋深3米左右,也打了12米长的管桩,这部分的计算沉降是零。而且熔炉厚板基础与地下室底板之间是个突变。这个设计显然没有考虑沉降差引起的底板附加内力。因此这个敞口地下室的设计有大问题!我实在猜不出来,这种设计怎么会通过校对、审核、审定与设计审查的!”</p><p class="ql-block">  季工:“那么就是说,你认为裂缝是沉降差引起的?”</p><p class="ql-block">  白纬说:“不是。因为熔炉里加入1200吨锌原料的时间是一个月左右,沉降不可能在这么短的时间里发生。而且沉降差裂缝也不应该发生在敞口地下室侧壁的根部。有一点好像大家都没有注意到,就是投产后锌熔液的温度达到六百度,初中物理课教过的:热胀冷缩,整座熔炉必然发生膨胀,而熔炉侧壁顶部设置的水平支撑,正好支撑在敞口地下室的侧壁,这个水平支撑把熔炉的膨胀力传到地下室侧壁,于是侧壁就开裂,裂缝位置应该就发生在根部。”</p><p class="ql-block">  季工听了感觉很有道理,就去转告总工程师。</p><p class="ql-block">  </p><p class="ql-block">  这个工程的后续处理情况,季工没有通告给白纬。白欸也没有打听,反正对这个工程的两次咨询,院里自始自终都没有支付给他一分钱,因此白纬也就没有提供如何处理的最方便、简单的思路了。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">  感想:浙北某金属公司工程熔炉基础的设计没有考虑桩基础沉降差,肯定是错的。当年上海以外的软土地区设计人员普遍对桩基础沉降计算缺少经验。</p><p class="ql-block">  此外,设计人员对设备工艺要求,尤其是锌熔炉基础未加以足够重视,其炉体支撑点设置不合理,导致了侧壁裂缝的发生。</p><p class="ql-block">  其实改进的方法并不复杂,就是将水平支撑改为斜向支撑,支撑点改在地下室侧壁的根部。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p>