<p class="ql-block">一月26日,趁雨后空气清新,小C定制路线,全家出动,甩开双腿走长江沿岸,走进长江百年风貌区,重揽历史在长江南京段驻足的符号。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第一站,南京浦口站旧址,始建于清光绪34年(1908年)的民国时期津浦铁路南北交通枢纽。著名的《背影》曾因浦口站应运而生。中国民主革命先驱孙中山的灵柩曾经此站过江安葬于中山陵。如今浦口站<span style="font-size:18px;">成为小资网红点被热度打卡。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第二站,近百年的津浦铁路首都码头--下关码头即中山码头原址,因孙中山灵柩停靠长江南岸的第一站而定名“中山码头”。<span style="font-size:18px;">这里曾是《中英南京条约》屈辱历史的签约地。是中国人民解放军横渡长江解放南京的决胜关口。溯源</span>下关江面建设码头史距今约有1600年,现<span style="font-size:18px;">在的中山码头始建于1925年。现如今乘“一元公交”轮渡往来于中山码头与浦口码头之间,极大地便利了游人尤其便利了非机动车日常跨界长江两岸的交通出行。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第三站,下关火车站及下关铁路栈桥旧址。始建于清光绪三十一年(1905年)的下关车站, 曾是民国首都南京联通全国的重要门户,孙中山就任临时大总统于此站进入南京城。下关车站主题公园及其<span style="font-size:18px;">蒸汽火车头和绿皮车厢满载百年轨迹,传动铁路时代跳动的音符。</span></p> <p class="ql-block">下关铁路栈桥,曾跨越长江连通津浦线和京沪线,谱写中国最早的火车轮渡史,铁证标签,历久弥坚。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第4站,南京长江大桥公园,近距离观赏“三面红旗”飘逸的桥墩,回顾“工农兵”联合起来创造历史,再回首那段贴牌“中国自行研发公路铁路两用桥”的扬眉吐气,见证如今每几分钟一趟火车奔驰而过的云端桥景,祖国强盛、人民自豪!</p> <p class="ql-block">重走长江岸线,追逐百年风雨,品读长江与轮渡、铁路的交汇点。</p> <p class="ql-block">穿越百年时空,不忘历史烙印。</p>