彩云之南 - 探访雾里村

衷晟

探访雾里村是在丙中洛期间的重头戏。

雾里村位于怒江州贡山县丙中洛镇，雾里村如同它的名字一样，经常隐藏在若隐若现的云雾中，即使在没有雾的天气里，村寨里升起的袅袅炊烟也让这里变得更加神秘、秀美。

来到丙中洛时，天气晴好，蓝天白云特别养眼，但是我们也期待能看到云雾笼罩的雾里村，体验一下人神共居的意境。

当地人告诉我们，这个季节很少有雨雪，而没有雨雪的情况下一般是不会出现云雾的。

次日清晨，见酒店山水云山雾罩，看来是我们的好运来了，夜里有一场小雨，早晨就出现了雾气。

赶紧从酒店出发，驾车前往几公里之外的雾里村。

来到雾里村对面的观景台时，早上的云雾已经基本散去了，仅仅有一丝的雾气。

雾里村就在碧罗雪山脚下，村子四面被群山包裹，形成天然的屏障，怒江从村前经过，奔腾的江水伴着静谧的村庄，动静之间，是一曲大自然的美妙乐章。

村里有炊烟冒出。

怒族、傈僳族民居散布村中，60余户吊脚楼散落在层层梯田之间，完全符合我对田园风光的预期。

雾里村属于秋那桶村委会的一个小组，面临怒江，整个村寨被从山上奔涌而下的五里河一分为二。雾里村是怒族民居建筑形式及风格保留较完整的典型村寨，曾被《国家地理杂志》评上中国最美的村落之一，有着“油画之村”的称号。

从雾里村观景台前往秋那桶村尼大当桥，那里有有名的“三桥同框”。

来到：三桥同框“观景点。在贡山发展的最近几十年里，有这么“三座桥”一直坚守在那里，从木制到焊铁再到水泥钢筋，这“三座桥”不仅是见证贡山经济不断发展的历史记载者，更是国家繁荣富强的一个缩影。

第一代尼大当桥为人马吊桥，后命名为“朝红桥”，桥型为人马柔性钢索木吊桥，木质桥面板，1975年建成，也是怒江上修建的第一批人马吊桥，桥长120米，跨径87.1米，桥面宽1米，一次仅供1人5马通行。

第二代尼大当桥为汽车吊桥，桥型为半永久性汽车柔性钢索悬索桥（钢板桥面），位于朝红桥上游11米处，2004年建成，桥长152米，跨径97米，桥面宽5.5米，设计荷载为可供总重量15吨汽车通行。

第三代尼大当桥为双向通行永久性汽车大桥，桥型为永久性钢筋混凝土箱型拱桥，主跨为钢筋混凝土箱型拱，边跨为预应力钢筋混凝土小箱梁，位于朝红桥上游39米处，2017年建成，跨径148米，桥面宽12米。

从汽车吊桥上跨过怒江，徒步前往雾里村。

沿着凿于悬崖峭壁的茶马古道，前往雾里村，这也是雾里村通往外界唯一的通道，也是历史的见证。

雾里村直到今天还没有通公路，是一个汽车进不了的村庄。

以前的马帮驮运着物品，就是沿着这样的蜿蜒小路步履维艰地前行。

远远望去，已经看到雾里村。

目前，雾里旅游示范村项目提升改造建设、农文旅示范村项目、田园综合体项目正在有序推进。

据村民讲，这是投资八九十万元正在建设的民宿。大的建筑构件都是通过江上的溜索运输进来的。

未来，随着国家4A级景区的冠名，雾里村将成为集村寨观光、自驾摄影、户外运动、文化创意、乡村休闲、农特产品加工展销等功能于一体的农文旅融合示范村。

从村中隔江眺望雾里村观景台。

鸡鸣狗叫的田园生活。

村旁的墓地，大概村里有不少基督徒。

从”三桥同框“处跨越怒江，沿着村子北面古老的茶马古道进入雾里村，穿过村子后，从南侧的跨江吊桥再次跨越怒江，完成雾里村徒步之旅。