天津站，这座承载着深厚历史底蕴的火车站，是中国历史最为悠久的火车站之一。它的故事始于清光绪十二年，即公元1886年，历经两年的建设，1888年正式通车。最初，它被称为老龙头火车站，后更名为天津站。<div> 如今，它已不仅仅是铁路的交汇点，更是一个集铁路、公交、地铁、出租等多种交通方式于一体的大型交通枢纽。尽管周边交通网络四通八达，但天津站独特的区位优势，依然是北方重要的交通枢纽之一。<br> 天津站不仅是交通枢纽，更是天津的地标性建筑，见证了天津近代的荣辱与变迁。</div> 天津站对面是解放桥，这座桥又称万国桥，俗称法国桥、法俄桥。原为法国人修建的全钢结构可开启桥梁，桥建于1927年，桥长97.64米，桥面总宽19.5米。<div><br></div> 解放桥不仅是天津的标志性建筑之一，更承载着丰富的历史故事。解放桥见证了天津的解放，它的历史故事繁多，曾是多部影视剧的拍摄地。<br> 2005年，经过修整，这座桥恢复了原始的开启功能，向游人展示着它的英姿。<br> 即便在大年初三零下4度的严寒中，人流依然如织，多为外地游客，他们操着不同的口音，在解放桥上穿梭拍照，留下美好的瞬间。 正对着解放桥的是巨型的世纪钟，这是天津为迎接新世纪而建造的大型标识性城雕建筑。2000年1月1日零时，悦耳的钟声在解放桥前响起，那一刻，世纪钟便成为天津市最具关注度的标志性建筑之一。<br> 这座钟夜间发光，通体金属，高达40米，直径14.6米，重达170吨有余。它将古典与现代融为一体，寓意着时空的延续和时不我待的紧迫感。 <div> 海河两岸风景如画，乘观光船游海河已成为众多游客和市民的首选。海河观光船以海河为主体，让游客们得以观赏海河两岸的旖旎风光和建筑历史文化。<br></div> 天津站码头和津湾广场码头隔岸对望，为游客们提供了极大的便利。遗憾的是，由于海河封冻，游船停靠码头，整装待发，等待着来年春暖花开时再次为游客们服务。 海河对岸是现代化的津湾广场，这里有开放式广场和亲水平台，欧式建筑错落有致。广场内汇集了剧场、影院、高端餐饮、娱乐等多种业态，能满足不同层次的消费需求。<br> 广场上经常举办各种活动，为游客们提供了休息的好去处和高雅的艺术享受。 造型别具一格的大沽桥，全长243米，宽32米，构思为"日月生辉。它们以独特的设计横跨海河，成为海河上壮丽的景观。 赤峰桥主桥塔高64.923米，以其倾斜63度的雄伟姿态，被誉为“海河之舟”、“天津之舟”。这座桥的设计采用国际现代设计理念，技术独特，工艺流程新颖，是海河上投资规模最大的一座桥。 天津站及其周边区域不仅是一个交通枢纽和地标性建筑群，更是一个承载着丰富历史文化和现代都市活力的综合区域。这里见证了天津的变迁与发展，也吸引了无数游客前来探访和体验。 <h3 style="text-align: center">2025年1月31日 正月初三</h3>