我们在举世无双的著名峡湾小镇弗莱姆乘坐了一次观光小火车。这一列小火车是一条举世无双的观光小火车，曾被世界最大最著名的私人旅行指南《孤独星球》杂志评选为2014年全球十大铁道之旅的首位，成为举世闻名的全球最赏心悦目的火车观光线路。 高山观光小火车从峡湾的弗洛姆小镇出发，到达米达尔车站，全程约二十七公里。虽然这条铁轨的路途非常短，但它却是世界上最陡峭的火车线路，弗洛姆小镇的海拔只有二米，小火车开行后，要急速攀爬陡升，到达海拔八百六十多米的终点站。在行驶途中，火车每前进一百米，就要爬升三米多的坡度。 这一条开凿于崇山峻岭中的观光铁路线，沿途荟萃了高山、瀑布、山涧、湖泊、草甸、幽谷、洞穴等各种地貌的景观，全程穿行在一条美轮美奂、错落有致的风景长廊中。乘坐其上，游客一刻都不会消闲，车窗两旁是看不完的美景，沿途停靠站有拍不尽的靓照。 随着小火车的启动，我们进入了一段曼妙的风景长廊中。最先映入眼帘的是峡湾小镇周边的原野、村居，在小火车两边漫无边际的绿原中，一座座漂亮的小木屋伴随着小火车滚动着的车轮，依次地送到了我们的眼前，颇有一番进入到童话世界中的幻觉，我忍不住常常把头伸出车窗，想探究一下从这些式样别致、色彩艳丽的小木屋中是不是会走出一二个小矮人来。 小火车从弗洛姆小镇出发后，将会经停五站，其中有三站都停靠在挺拔险峻的山峦车站上。无论是坐在车厢中，还是在暂停的车站里，举目远望，都是与火车并肩迤逦而行的山峰。虽然叫不上这些山峰的名字，但那些苍翠遍山体的绿峰、以冰雪覆顶的山岭、在山巅上凸起奇峰的山峦，让人顿时想起了苏轼题西林壁的名句“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”。 小火车一路行来，穿越了许多的山洞，回沪后在网上查得我们所乘坐的这趟小火车总共穿越了二十多个隧道。那些或长或短的隧道，就像是缀上了一个个精致风景珠串的珍珠项链，让所有的游客在游历的过程中犹如历数晶莹珍珠般地把玩欣赏、回味无穷。 小火车始终在山岭中盘旋攀升，我们的双眼始终游曳在车窗外。一座座瞬间后移的山峦间，一条条婀娜有致的山泉弯弯曲曲地迂回盘旋在山腰间、绿丛中。有的如涓涓细流，如同一条白练似地悬挂在山屏上；有的是双流并下，好像是一对情侣；有的是盘曲有姿，百折千回地如同相嵌在山间的一条公路。 最为壮观、最令人动容的要数肖斯瀑布了。肖斯瀑布是松恩峡湾众多瀑布中落差最大、水流量最多、冲击力最强的一条瀑布，上下落差约有九十多米。小火车在肖斯瀑布处停靠十分钟，让游客下车欣赏拍摄，但瀑布咆哮着从天而降，激起的水珠喷射激荡。我担心打湿了相机，下车拍摄了几张便匆匆返回车厢，隔着车窗再细细端详、欣赏。 小火车停靠的最后一站是山巅的米达尔车站。那是整个小火车巡游行程中的制高点，也是一个最感觉寒冷的站点，得到导游提醒的我在八月的盛夏中穿着秋季服装了，但我还是冻得瑟瑟发抖。可是那晶莹洁净的雪山、冰川景色还是吸引着我们冒着寒冷下车赏景、拍照。 小火车到达米达尔站后便折返了。回程途中，我调换到车厢的另一侧坐下，细细地欣赏那些上山时错漏的景色。旖旎、秀丽的田园风光扑面而来，我看到了深藏于绿丛之中的恬静村庄，看到了矗立在茵茵绿圃中小教堂的尖尖巧顶，看到了潺潺流淌的溪河，看到了伫立于河岸边的一栋栋乡间小墅……。