跨越汉江的首座公路铁路大桥

木古力

<p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">  昨天,我独自来到位于湖北襄阳的襄樊一桥(汉江公铁两用大桥),这座横跨汉江的大桥不仅是一座重要的交通枢纽,更是一处值得细细品味的历史遗迹。作为焦柳铁路线和207国道上的关键节点,它见证了襄阳城市的发展变迁。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">  漫步在桥下,眼前的景色令人陶醉。宽阔的汉江静静流淌,一座雄伟的钢铁大桥横跨其上,与周边自然景观完美融合。从不同角度望去,桥梁展现出独特的美感。无论是低角度仰望还是远眺全景,都能感受到它那坚实的结构带来的震撼力。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">  沿着河边漫步,脚下的石阶通向水面边缘,这里曾是繁忙的渡口。如今,随着大桥的建成通车,两岸之间的交通变得异常便捷。站在桥下,可以清晰地看到大桥底部的钢网状结构,在阳光照耀下闪闪发光。河水中的鹅卵石和石头错落有致地分布着,仿佛在诉说着往昔的故事。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">  抬头仰望,天空中漂浮着几朵云彩,为画面增添了动态效果。河面宽广而平静,水的颜色呈现出宁静淡雅的绿色。远处的高楼大厦直入云端,与眼前的桥梁共同构成了现代与自然交融的独特风景。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">  这座全长892.6米的大桥,主跨128米的四跨连续钢桁梁设计,采用了36.8万颗铆钉固定,耗费了3万立方米混凝土建造而成。它结束了襄樊市两岸靠渡船通行的历史,极大地便利了当地居民的生活,也为城市的建设发展作出了不可磨灭的贡献。</span></p>