<p class="ql-block"> 潭门港，位于海南岛东部海岸的中部，向南，与大名鼎鼎的博鳌相隔不到九公里。这是海南岛最大的渔港。港区内可停上千条渔船。所以列入了国家农业部重要中心渔港的名录。</p><p class="ql-block"> 蛇年初二上午，我来到此港。</p> <p class="ql-block"> 由于正值春节，昔日频繁穿梭港口的大小渔船，此时都静静地躺在港湾这“母亲”的怀抱中。船船披红挂彩，彰显着浓浓的的过大年味儿。</p> <p class="ql-block"> 船头高挺，吃水线一览无遗，就差船底了，巨锚收挂，船船空无一人。看来昔日满载而归，海珍压舱的渔船早已卸载清零，船夫们已货换斗金，离船上岸逍遥去了，根本不用担心刮风船移，宝船丢失。好一派岁月静好。</p> <p class="ql-block"> 这艘大木船在千舟丛中格外引人注目。环视港湾，大小渔船基本上铁甲护身。唯独这艘大渔船是纯木结构。</p> <p class="ql-block"> 大红油漆粉刷过的船头鲜艳夺目，比孙猴子的大红脸鼻子还让人过目难忘。</p> <p class="ql-block"> 船身由大方木构成，紫色木纹根根清晰，剥落的漆面，略带銹蚀的铁钉让人想见其与大浪、海蚀抗争的沧桑。</p> <p class="ql-block"> 细小的栏杆全是木料打造。</p> <p class="ql-block"> 大船面还承载了五条小木船。可见其出作业的渔场很大。</p> <p class="ql-block"> 刷了监色油漆的船沿和甲板已斑驳落离，缆绳、吊绳一应俱全。可见它刚刚作业归来。</p><p class="ql-block"> 在钢铁船一统天下的当下，这艘纯木大渔船堪称古董级别的古渔船活化石标本。值得驻足细品！</p> <p class="ql-block"> 让我们记住它的编号，看它在海上能腾挪多少年。</p> <p class="ql-block"> 入海口风平浪静，无一艘船只进出。修筑中的引航堤也停止了施工。大坝和灯塔静静地伸向大海深处。</p> <p class="ql-block"> 岸上则是一派繁忙景象。生猛海鲜塞满各种玻璃缸盆，路边停满了远道而来的车辆，沿街商铺前搭满了可供游客坐品海鲜的凉棚，食客门呼朋唤友，味蕾大开，朵颐大快。</p> <p class="ql-block"> 然，天有不测风云，人有旦夕祸福。祥和的氛围里也有风险和隐忧相伴。</p><p class="ql-block"> 我们刚把汽车停稳，下车即闻到一股刺鼻的焦味。港湾内几艘渔船烧得一片狼藉，只剩空铁壳靠在岸边。据道听途说，大年初一晚有一场大火灾，数艘渔船失火成焦。原因在侦查中。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 岸上规模宏大、造型气派的大楼空空如也。如装修一下，完全可以成为豪华的海鲜美食城，但目前是一派地道的杂树丛生，空荡锈蚀的破落相，让人不难想见投了巨资打了水漂的投资者的无奈与心酸。</p> <p class="ql-block"> 请细看下面这幅广告：青衣、彩眉、刺身级珊瑚鱼单次供货10万斤以上。仅仅这店就有如此巨大的供货量，足可想见，潭门港的海产品资源是何等的丰盛。</p><p class="ql-block"> 再看看野生的海水基尾虾，在我长住的南京，起码160元一斤，而这里只有半价，讨价还价可能还要便宜。</p><p class="ql-block"> 丰富的资源、良好的区位，何时才能真正变成潭门港繁盛不衰、高枕无忧的人间大乐园呢？</p><p class="ql-block"> 一日之游，收步让我陷入了沉思。</p> <p class="ql-block"> 2025. 1.31</p>