20250130第二站沙漠公路 <p class="ql-block">20250130号，今天计划走沙漠公路！早上领队通知8点半大家集合，准备去吃早餐，两辆车一前一后转了半天没找到早餐的地方，即便有早餐店，也无人经营！大家就吃备用的食物，有高玉娟卤的蛋，安敬兰的麻花。随后就开始找加油站，30团的没开门，又继续找，最后在军丰加油站加满油，大家放心上路了！走到轮台就要进入沙漠公路了，我们再次加足油！在加油站我们在他们工作人员的餐厅烧水，把各自水杯加满！沙漠公路限速80，司机由我们的姚兰老师接替，张玉莲同志休息一下，她真是很辛苦！</p> <p class="ql-block">中午吃饭安排在轮台县的塔河桥，没得选，大家一起吃了个臊子面！因为做生意的人也要回家过年！</p> <p class="ql-block">从12点25分开始进入沙漠公路，全长552公里，其中流动沙漠路段达446公里。这是轮台到民丰的距离！</p> <p class="ql-block">走了一段路后，我们看见领队的车停在路边。我们一起下车，穿过梭梭林，就看见头车的美女们在沙漠里拍照呢！我们一起过去，看见了一望无际的黄沙，细腻、干净。沙堆、沙包绵延不断，此起彼伏，延伸开去。大家心情格外好，犹如孩童一般…</p> <p class="ql-block">我发现大约每隔五公里都有一座这样的房子，房子后面有光伏板！我想应该是类似于救助站的设施吧！也可能是看守供水井工作者工作的地方！</p> <p class="ql-block">这是我们劳动者的智慧，用草方格来防风固沙，作用是看的见的。</p> <p class="ql-block">如果有想骑行沙漠公路的友友，今天走过之后，我会奉劝一句，没有后援车千万要谨慎骑行！真的是；路漫漫尽头在哪兮！</p> <p class="ql-block">走到塔中镇，也到了岔路口。直走到民丰县，右走到和田。大家决定到和田，虽然路程有点远，但是为了多饱眼福，就只好选择辛苦点。</p> <p class="ql-block"> 通过临时普及一下知识，知道沙漠公路两边的梭梭林是在第一条沙漠公路修建时，其周边的防护林工程便同步开始建设，2005年完工后的生态防护林带全长436公里，种植了梭梭、红柳、沙拐枣等各类耐盐性较强的灌木2000多万株，这些防护林能防沙固沙，防止道路被风沙侵蚀甚至掩埋。为了保证这条生机勃勃的绿色长龙不死，人们在沿线每隔数公里的位置，就会设置一口供水井，一共是108口井水，每口井都有人负责看守！</p> <p class="ql-block">一路上，我最深的感触就是，公路两边的护路林带得花费多少人的血汗！曾经，人们面对这片沙漠，只有无奈与敬畏。但中华民族，从来不是一个向自然低头的民族。带着探究的心情，我又了解了一下；新中国成立以来，一场与沙漠的旷日持久的战斗悄然打响。1978年，“三北”防护林工程启动，如同一道绿色的曙光，照亮了塔克拉玛干沙漠治理的道路。新疆人民依托这一工程，在风沙危害区域累计植树7000多万亩，沿着塔克拉玛干沙漠边缘，一条长达 2761公里的阻沙防护带逐渐形成。这是人类挑战自然的伟大壮举，是用汗水和坚韧书写的壮丽史诗。2023 年11月13日，以于田县重点工程开工为标志，塔克拉玛干沙漠边缘阻击战正式打响。这是一场没有硝烟的战争，是人与自然的生死较量。喀什、和田、巴州等地迅速行动起来，60多万人次参与其中，他们来自不同的民族，不同的地区，但都怀着同一个信念：锁住沙漠，守护家园。沙漠公路边上的植物就是闪光的里程碑！我为不屈不挠的中华民族感到骄傲！我衷心的向守护在沙漠公路的勇士们致敬！</p> <p class="ql-block">今天的路程有点远，因为在沙漠中贪玩，所以导致到达目的地的时间延长了。又因为还没出沙漠公路天就慢慢黑了，车的速度也减慢了，加之路况不太好，限速，一段一段是沙石土路……等再上高速到达目的地已经是晚上12点了！今天把我们的美女司机累坏了，太不容易了！</p> <p class="ql-block">11点05分我们一起进入于田服务区休息。大家吃了晚饭，稍作休整，再向目的地出发！休息的时候，黄老师转的时候发现墙上有库尔班大叔故事的宣传片。我们认真地阅读，不停的感慨！11点40分出发了</p> <p class="ql-block">虽然今天有点赶，但是为了后面能多嗨皮，也是值得的，今天就到这里吧！</p>