东京第一天——我去日本了（八）

耳顺2603915

　　10月29日，一天旅游团集体活动，游览景点和购物。此去日本本州，想去的地方还有名古屋。可是旅游团的行程，只是由静冈去京都、回东京途中，车在爱知县行走，与名古屋市擦肩而过，没有停留，有些遗憾。

不过，此去东京，算两头共三天，还安排了一天自由行，还算不错。有些人对东京都、京都府，闹不清咋回事。

咱们先弄清几个概念：东京、东京都。京都、京都府。日本行政区划分为一都（东京都）、一道（北海道）、二府（京都府和大阪府）、另有四十三个县，共四十七个一级行政区划，就像我国的直辖市、省、自治区，称谓不同，但他们是平级的。东京市是日本的国都、也是东京都的首府，京都市是京都府的首府，大阪市是大阪府的首府，有点像绕口令了。位于北方的北海道岛，首府是札幌。

和我国不一样的地方是，他的县，相当于我们的省，县比市大。我国是市辖县，日本是县辖市。比如爱知县的首府是名古屋市，爱知县的知事（县长）比名古屋市长大。我们说“北京市延庆县”，日本是“爱知县名古屋市”

10月28日晚，住在山梨县笛吹市的甲斐酒店。29日一早，向东京进发，一路不算顺利。行程大约一半时，我们的大巴车慢慢地停下了，然后是走走停停。高速路上的告示板上显示，前方发生事故。几次停、几次走，发现前方的应急车道上，一串的车，果然是一次行车事故。我们车上的人在议论：有警车、工程抢险车、消防车、救护车、保险调查车，有人开玩笑说，还缺火葬车。我没太注意来了多少车。本州几天行车在路上看到：一是日本极少有双向六车道的宽阔马路，很多都只是双向一车道。道路平整，交通设施完善。虽车速也不快，但真的没看到因人为违章造成拥堵的。二是日本人开车极为规矩，没有压线行驶、乱超车、按喇叭的，更不用说违章了。当然，这些现象肯定也是存在的，眼前的事故不就是吗？只是发生的概率太小了。几天在日本，听到的汽车鸣笛声，肯定不超过五次。三是日本的应急车道不会被占用，畅通无阻；四是救助工程系统的快速和完备。要在我们国家，万一发生这样的事情，急死你。

　　东京的第一站，秋葉源电器街。去了一家电器店和一家杂货店。这是导游推荐的购物点并带着购物的。

导游小宇一个劲的鼓吹，日本的电饭煲如何如何好，大米会在锅里跳舞，焖出的米饭超级香啊！无奈我们油盐不进，就是不买！

导游急了，中国出的马桶盖，你们跑到日本买？地道的日本锅，就是不买，大傻子啊！

关于购物我后面还会说。

　　秋葉源街景，马路边放着电动车，不过都在允许的地方。

　　东京第二站，皇居

离开秋叶原，直奔皇居，即现在日本天皇居住的地方。明治天皇登基后，搬出京都的“京都御所”，搬进原江户幕府历代将军所居住的江户城，并下诏将江户易名为东京，皇室与中央政府自京都迁移至东京，江户城则成为天皇的居所。

之后的历代天皇皆以江户城作为皇居。二战期间，美军对东京的轰炸，皇居被毁烧。1968年，日本政府依据原貌重建。皇居只是东苑及北之丸公园不定时的向公众开放。皇宫并不像我们想象的，有重兵把守，戒备森严。

说来你可能不信，我都感到诧异。门口护城河的桥头，有一个很普通的岗亭。没有荷枪实弹的士兵，也没有像某些国家的皇宫，象征性地站着个模特似得卫兵。进入皇宫的栅栏门和大门自然是关着的，门口只有两三个类似于我国的保安似的、虽穿着制服、但并不板正挺拔、看上去已经50多岁、且举止较为随意的管理人员。

自然，也没有人去冒犯他们。要是我们，一定要万里挑一的帅小伙军人，笔直挺拔的站岗才对。但我感到，人家也没有因此而丢什么面子，损伤了国格。皇宫是看不到什么滴！我们只能在皇宫外苑，隔河看看城墙、隔着“二道桥”看看皇居大门的屋顶而已。皇居的城墙和大阪城一摸一样的，是用巨石堆砌而成。就这。

　　隔着护城河看皇居，河那边就是皇宫，天皇在里面多憋屈呀。😫

　　皇居外苑草坪上，是精心整理过的柏树林

　　外苑广场上，铺上了一层砂砾，踩上去吱嘎吱嘎，很响。说是你即便光着脚，踩上也是很响，一响，就报警了呗。

导游小宇说：你别看现在看不到警察，一旦有情况，不知道从哪出来的警车、警察，会在“第一时间”出现在现场。日本的警察，是出现场最快的。这才是我们的保卫工作所说的“内紧外松”，日本人用得更好。

为防止车辆有意无意的驶入，外苑广场与马路之间，放了一排隔离石墩。

　　东京第三站，银座

还好，在银座没有购物活动。我原以为和国内的很多被称为“银座”的一样，只是一座庞大的楼宇、一座超级商厦。一到银座，才知道这是一个很大的商业街区。银座就是一条中央大街，跨带着旁边一些与其平行和交叉的几条马路圈起的街区。

街区从东倒西，共分为八个“丁目”，一丁目至八丁目。一个“丁目”是一个小区域。其他城市的小区划，也是如此。相当于我国某些城市的“某某道”“某某段”一样。到银座一解散，我们跟着一位搞服装生意、来过日本的小伙子走。咱跟人家的兴奋点不一样，我们跟着他转商店、上下的跑累得慌，人家也嫌咱累赘，还是自便的好。反正我们也不打算买东西，导游给了一个半小时，穷溜吧！我们的集合点在六丁目，结果，我们沿中央大道，从六丁目走到一丁目，再从一丁目返回一直走到八丁目，又在属七丁目、八丁目范围内的别的马路上溜了一圈，再回到六丁目集合。说实话，就跟在上海南京路、在王北京府井、在天津滨江道穷溜，是一样的。

看明白那是银座了吗？

银座中央街景

　　日本城市的街头是少有公厕的，但是差不多所有的大小店铺里，都会有厕所，而且很人性化。你看，厕所🚾门口休息的座椅，男女都是不一样的，人性化到极致。在日本逛街，您不必担心内急。

　　日本的商店里居然也有《意见箱》，太搞笑了吧。

　　第四站，台场公园

早就听说日本东京湾台场公园夜景，比香港维多利亚港湾还要美丽，当然期待着。

　　台场位于东京都东南部东京湾的人造陆地上，据说，历史上日本抵御美国人入侵，曾在此构筑炮台，故名为“台场”。

　　我们的大巴车，直接停在了台场海滨公园散步桥下，旁边就是那座微缩的“自由女神雕像”，这里是东京湾最佳的观景点。

东京湾边及周边的彩灯与大海相映生辉，美轮美奂。彩虹大桥色彩斑斓，像空中伸展着的一条美丽的彩带，横跨港湾，这是台场最具代表性的夜色景点。

　　远看东京电视塔。东京有两个电视塔，一个是东京塔，老的。一个是天空树，新的。后篇里我还会说到。

　　微缩的法国送美国的自由女生雕像。这座像像是美国建国100年，法国送美国的纪念，矗立在纽约港湾里。

东京湾夜景

　　回过头来，便是五光十色、人流如织的“台场水色中心”——一座集吃喝玩乐为一体的、现代化的商业服务中心。只是我们既没时间、更没有足够的银子在此“消费”了。

　　东京湾上的彩虹桥

不过，短短几十分钟，夜色中漫步于此，足以领略东京湾港区透亮、美丽而不妖艳的夜景。如果非要与香港维多利亚湾对比，说实话，维多利弯。更丰富迷幻、多彩一些，东京湾更开阔、敞亮一些，各有各的美。