大国制造！

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一 制造业数字化转型之问一：投入与产出的效益账该怎么算？ 不久前，国务院常务会议审议通过《制造业数字化转型行动方案》，为制造业数字化转型作出顶层设计。数字化转型是大势所趋，但转型的过程充满挑战。一些企业尤其中小企业因为投入较大、周期较长而陷入“不能转、不敢转”的迷茫。这笔投入与产出的账究竟该怎么算？记者近日在上海、浙江、广东、安徽、重庆等省份实地调研，听企业、政府、金融机构围绕这个问题谈思路、算细账，从中了解进一步推动数字化转型的现实路径。“显性账”：通过提高效率、降低成本实现利润增长 位于四川的致景纺织智造园内，倍捻机器人在自动巡检。（受访者供图）推动数字化转型，企业虽然要投入几百万元乃至上千万元资金，但可以实现降成本、提效率。对企业而言，是一笔能看得见、摸得着的收益。一台台机器高速运转，五颜六色的面料翻转流动……位于江苏省苏州市吴江区的鑫海盛天纺织后整理有限公司车间内，生产井然有序。鑫海盛天从事的印染业务，过去俗称“染坊”。数字化转型之前，厂里的老师傅随着时间消逝逐年减少，而年轻人又不愿意进车间，企业如何实现可持续发展？这是鑫海盛天总经理冯德明经常思考的问题。2021年，鑫海盛天和上海致景信息科技有限公司合作，启动数字化转型，上马“飞梭智纺”银河染整智造系统，覆盖配色、排产、定型等各个印染业务环节。冯德明告诉记者，数字化转型除了软件支撑，还需要采购新的先进设备，如印染行业就需要配套测色仪，用机器来“读取”产品颜色信息。这样一套软硬件改造做下来，投入达到五六百万元，占鑫海盛天年营业收入的2%左右。统计显示，今年一季度我国印染行业销售利润率仅为3.03%。显然，这个投入力度需要企业下很大的决心。“投入虽不小，但效率提高了，收益很明显。”冯德明说，印染厂生产之前要打样，满足客户对于颜色的要求，过去这个环节高度依赖老师傅的经验，一种颜色往往要配五六次才能成功。改成智能配色系统后，年轻人简单培训就能上手，打样效率也大幅提升。“以前产品打样需要3天，现在服装业流行‘小单快反’模式，急单只要24小时即可出样。”数字化转型带来的不仅是效率的提升，还有成本的节省。致景科技高级产品总监龚斯伟说，印染是一个化学过程，加料、搅匀等诸多环节决定着最终的产品成功率。依托人工智能、大数据等各种技术，致景科技开发的智造系统在印染工艺上实现了智能配方、协同排产等多个功能。来自鑫海盛天的数据显示，数字化转型后企业产品回收率下降30%、次品率下降10%，一年节省成本三四百万元。在安徽泰尔重工股份有限公司，记者看到，数字化转型让设备、生产、管理之间全部打通。“一些从前容易被隐藏的问题都呈现出来，比如机物料消耗，通过数据积累可以精细化管控，用多、用少都不行。”泰尔重工生产运营中心总监杨炜说，数字化转型让该公司的机物料消耗降低40%。很多企业开始尝到了数字化的甜头，转型积极性提升。咨询机构e-works调研数据显示，全国约80%的企业已经制定了数字化转型规划，且超过40%的企业将数字化转型作为核心战略。多数企业在数字化转型方面持续投入，其中投资额在300万元至1000万元区间的企业比例稳定上升。“隐性账”：通过倒逼管理、布局长远提质升 重庆驰骋轻型汽车部件股份有限公司的机器人生产场景。（章林摄）数字化转型的过程，也在倒逼企业管理体系升级。此外，通过推动数字化解决业务痛点，有利于企业长远发展，这些都是转型带来的隐性收益。多位采访对象表示，数字化转型除了资金压力，有一大挑战是内部阻力。数字化带来透明化。数字化转型之后，企业从生产到销售，每个环节效率怎么样，存在哪些问题，都比以前看得清楚，这导致一些管理层的抵触。特别是一些负责生产的厂长，认为自己的价值被削弱了。“如果管理意识、体系不升级，数字化转型难以发挥应有的作用。”冯德明说。企业推进数字化转型，还要统筹算好短期收益和长期收益两笔账。重庆驰骋轻型汽车部件股份有限公司在数字化转型过程中，引进了150多台机器人。过去车间焊接主要靠人工，肉眼总有看不到的缝隙，存在漏焊等情况。用了机器人后，产品合格率一跃超过99%，很好地匹配了赛力斯等整车厂的订单需求。“2016年起，我们陆续投入2亿多元资金用于数字化改造，如引进机器人设备、部署MES信息系统。”公司副总经理黄甘说，砸下重金之后，碰到汽车行业下行，订单量一度萎缩，企业压力很大。“但我们认为这是必经阶段，企业最终挺过来了。随着新能源汽车快速发展，我们的月产值从原来的1000多万元增长到目前的4000多万元，转型红利逐步释放。”华为联合国家发展改革委创新驱动发展中心近期发布的企业数字化转型投入产出关系研究报告指出，从发展阶段看，数字化转型正进入以价值驱动为核心的新阶段，企业需要更加关注数字化转型带来的实际价值，而不仅仅是技术应用或数字化程度。中国工程院院士李培根认为，在价值驱动模式下，企业不再单纯追求短期的利润最大化，而是将短期商业价值与可持续发展等长期战略价值结合考虑，不断调整和优化投入产出结构，确保资源的有效利用和产出的最大化。政策加持：既有“真金白银”也有倾斜扶持数字化转型是一项系统工程，靠企业“单打独斗”难以跨越数字鸿沟。记者在多地调研发现，地方政府和金融机构、服务商等社会各方都出台推动数字化转型的措施。“真金白银”的支持帮助企业分摊了转型投入、缩短了回报周期，提升了企业对数字化转型的信心。——引来金融“活水”。数字化转型短期要投入，长期有收入。敢于数字化转型的企业也因此成为金融机构关注的对象。早在2021年，制造业重镇广东省佛山市在全国率先上线“数字贷”，推出风险补偿、全额贴息两大政策。佛山登奇机电技术有限公司是国家级专精特新“小巨人”企业，广发银行佛山分行在了解该企业的“伺服电机数字化车间”升级项目有资金需求后，通过“数字贷”为其提供6000万元授信。据佛山市统计数据，“数字贷”累计贴息约1.5亿元，贷款金额近43亿元，撬动企业投资超189亿元。据重庆市渝北区有关负责人介绍，当地已协调辖区内4家金融机构，面向中小企业提供数字化转型信用贷，贷款利率仅为3%至4%。 ——明确支持对象。印染产业重镇浙江省绍兴市柯桥区，对印染企业实施“N+X”（共性+个性）数字化改造且投入额在30万元以上的，按实际投资额给予“N”应用30%、“X”应用20%以内奖励（每家企业最高不超过100万元）。安徽省支持制造业重点行业龙头骨干企业建设“数字领航”企业。对列入省级典型示范的项目按项目设备、工业软件购置额，给予最高10%的奖补，单个项目最高奖补500万元。——搭建服务平台。为推动中小微企业数字化发展，安徽省工信厅2023年出台相关政策，在全省范围内对3万家中小企业各免费发放1万元消费券，企业可以在羚羊工业互联网平台上领券并购买自己需要的数字化软件，覆盖生产制造、设计研发、仓储物流、管理数字化四大类产品。重庆市渝北区入围全国首批30个中小企业数字化转型试点城市。“除了投入奖补资金8000万元用于汽车零配件等细分行业数字化改造，我们还计划建设数字化转型公共服务平台，集聚一批优质数字化转型服务商，培养一批中小企业数字化转型管理人才。”渝北区相关负责人说。国务院常务会议指出，“要加大对中小企业数字化转型的支持”“探索形成促进中小企业数字化转型长效机制”。“政府要做好顶层设计，优化数字化发展环境；企业要加大研发投入，练就过硬的数字化‘内功’；金融机构要创新服务模式，为转型注入源头活水。”国务院发展研究中心研究员魏际刚说，以数字化转型为牵引，加快构筑我国制造业竞争新优势。 二 上新了！“天衍”量子计算云平台隧道掘进机“永宁号”“祥云”AS700载人飞艇……今年“双11”20件来自国资央企的大国重器登上电商平台店主：不仅能“看”能“秀”而且能“买”能“用” 此次上架的大国重器中有17款产品带有“全球首个”或“国内首个”标签11款产品被冠以“全球之最”或“国内之最”的称号涉及信息技术、人工智能、航空航天等多个领域 看高端装备有全球首台会“爬陡坡”的全断面硬岩隧道掘进机“永宁号”今年9月9日“永宁号”用时4个多月顺利完成洛宁抽水蓄能电站引水斜井工程2号斜井的开挖工作标志着国内机械化全断面开挖斜井新模式的形成 有我国自主研发的国产超大直径14米级“甬舟号”“定海号”盾构机套装这组盾构机被应用于世界长度最长、直径最大的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设 看新兴产业有“天衍”量子计算云平台这是具备“量子优越性”能力的超量融合云平台实现了国云“天翼云”超算能力和176个量子比特超导量子计算能力的融合各项性能均达到国际一流水平 有“九州”算力光网—400G骨干网“这一超级传输系统将我国的算力运输能力提升了4倍短短1秒内能将超过4TB（太字节）的4K高清原片从宁夏传输到上海”编织了一张贯穿30个省份135余座城市的高速信息动脉 相比往年的“展而不卖”今年推出的“祥云”AS700载人飞艇、质子治疗设备备受关注消费者和企业可以通过电商平台与央企有关业务部门直接洽谈达成意向后下单支付定金甚至还可以参加满减等活动 此外，一些央企还上架了一批技术和材料过硬的“低调国货”消费者可直接下单体验科技带来的便利如中国航发的石墨烯发热围巾、中国建材的碳纤维自行车、航空工业集团的飞亚达歼-20飞行员手表…… 网友：“这也太帅了！”“这家店上架的不是商品而是实力与诚意！”“有些虽然买不到，但能了解背后的故事已经很满足了” “硬核国货”，你心动了吗？点赞！加油！ 三 集群作战、自主协同在第15届中国航展的现场我国自主研制的“机器狼”首次在中国航展现场进行动态展示 “头狼”“射手”“辅助”“机器狼”还有内部分工整个分队由综合指挥车侦察探测“机器狼”精确打击“机器狼”伴随保障“机器狼”组成 负责对目标进行信息收集在它自身两公里范围内可以接受指令通过它的眼睛回传侦察图像 它挂载步枪是编队中的火力担当它还可以根据其他的任务需求搭配不同的打击载荷精确打击“机器狼”在获得侦察探测“机器狼”回传的数据信息之后可以对目标发起精确打击 “辅助”——伴随保障“机器狼”后勤担当翻山越岭不在话下具备自动跟随功能的它一次性可以运输20公斤左右的物资和弹药让战友没有后顾之忧 在实际作战当中这样的“机器狼”作战分队能在复杂地形配合战士作战“机器狗”→“机器狼”战斗力更强据介绍“机器狼”相对于“机器狗”侦察、打击、保障处置等各方面能力都有提升所以才叫它“机器狼”可以说从“狗”到“狼”也是战斗力提升的体现 通过智能无人集群的作战方式可以有效解决在城市市区山地高原等复杂场景中通信能力差、突击能力弱等问题为特战分队、步兵分队提供集群式的综合作战手段 为智能化无人装备点赞期待更多惊喜 四 “发动机试车结束，参数正常，渗漏检查正常！”近日，随着东航首架国产大飞机C919试车各项参数正常，标志着C919首架交付机全球首次换发（更换发动机）工作圆满完成。此次换发成功，进一步检验了中国东航的国产大飞机维修保障能力，填补了国产大飞机在民航维修能力的一项空白，标志着中国东航国产航空器工程管理和维修保障能力迈上新台阶。 　　在飞机维修项目里，飞机的换发工作属于高难度的复杂工作之一，本次更换发动机主要目的是验证C919换发程序可行性，同时实现B-919A飞机发动机梯次管理，提升飞机安全性，负责换发工作的东航技术公司从人员资质、文件准备、工装设备、厂房设施、航耗材准备等多个方面研究部署，制定了详细的方案，确保换发工作安全有序推进。 据悉，东航技术于今年获得了C919换发维修能力，成为了全球首家具备这项维修能力的航空器维修企业。后续东航技术将携手中国商飞，进一步优化发动机更换流程、提高换发效率，促进国产大飞机C919产品竞争力不断提升。 五 彩虹-7无人机真机首次亮相中国航展彩虹-7无人机是基于先进的气动、隐身和控制技术研制的高空亚音速无人机 它采用了独特的飞翼布局翼展超过27米能有效压缩敌方雷达的探测距离最大起飞重量8吨实用升限约为16000米飞行性能十分强大 彩虹-7无人机可在高对抗作战环境中执行侦察、情报获取以及为远距离武器打击提供目标指示等任务来，上图带你感受彩虹-7无人机到底有多大↓↓↓ 六 货运航天飞机“昊龙”全面开展工程研制中国航空工业集团副总经理张继超11月11日表示，我国自主设计研制的货运航天飞机“昊龙”已完成方案设计，正全面开展工程研制，力争早日实现首次空间站货物运输任务。张继超是在第十五届中国航展新闻发布会上作出上述表示的。“‘昊龙’货运航天飞机采用商业运载火箭发射，能够与我国空间站交会对接。完成货物上下行之后，可无动力自主返回，并水平着陆于指定机场。”张继超说，“昊龙”货运航天飞机具备突出的可重复使用能力，能再入大气层飞行、水平着陆，兼顾空间站上行和下行运输，实现航天器航班化的回收处置和重复使用，大幅降低货运飞行器的重复使用周期和单次任务成本，相比传统货运飞船具有更好的经济性和下行运输能力。发布会现场，航空工业集团播放了“昊龙”货运航天飞机与中国空间站交会对接并返回自主着陆的演示动画。 图片来源：中国航空工业集团中国航空工业集团新闻发言人吴基伟表示，“昊龙”货运航天飞机是中国航空工业集团发挥航空技术优势，开发商业航天产品的新起点。“分隔大气层和宇宙空间的‘卡门线’不是我们的分界线，宇宙空间足够广袤，容得下世界各国足够多的技术路线去探索、去拓展、去成功。”吴基伟说。 七 2024年11月17日，由我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。　2024年11月17日，由我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。 “梦想”号船长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨，续航力15000海里，自持力120天，载员180人，全球海域无限航区，可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存，满足全球主要海域桥梁通行及码头停靠条件。该船采用“模块化”设计理念，攻克多项世界级技术难题，以“小吨位”实现“多功能”，国际首次创新集成大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等多种功能。经两轮海试验证，“梦想”号主要性能指标均优于设计要求，构建起我国自主的超深水钻探装备设计建造技术体系。 “梦想”号钻采系统国际领先，联合研制了全球首台兼具油气勘探和岩心钻取功能的液压举升钻机，具备4种钻探模式和3种取心方式，可满足大洋钻探取心和深海资源勘探等不同作业需求，综合钻探效率、硬岩钻进能力大幅提升，最大钻深可达11000米，有望助力全球科学家实现“打穿地壳、进入地球深部”的科学梦想。 　　“梦想”号科考实验功能和信息化水平国际领先，堪称海上移动的“国家实验室”。该船建有基础地质、古地磁、无机地化、有机地化、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技术等九大功能实验室，总面积超3000平方米，配置全球首套船载岩心自动传输存储系统，可满足海洋领域全学科研究需求。建成“船舶智慧大脑”，可实时汇聚分析2万余个监测点数据，实现作业智能监测、实验智能协同、健康智能保障、船岸智能融合。 “梦想”号的入列，将为我国深海资源勘探、关键技术装备研发，以及全球科学家开展大洋科学钻探研究提供重大平台支撑，对加快建设海洋强国和科技强国，推动构建人类命运共同体具有重要意义。 “梦想”号由国家发展改革委、自然资源部申报立项，自然资源部中国地质调查局负责具体组织实施，联合中国船舶集团等多家单位完成设计建造任务。该船于2020年5月完成初步设计，2021年11月启动建造，2024年10月完成综合海试。此外，还配套建设了全球储存能力最大的大洋钻探岩心库1处，高标准深水科考码头2处，多功能保障船1艘，将为“梦想”号运营提供有力保障。为“梦想”点赞！ 八 拿下超57亿元大单！人民币结算人民日报 2024年11月23日 11:55 北京11月22日，中国船舶所属大连船舶重工集团有限公司（以下简称大连造船）联合中船贸易，与中远海运能源成功签署6艘30.7万吨原油船建造合同。项目将悬挂五星红旗，采用人民币结算，总计合同金额超57亿元。本次承接的30.7万吨原油船是由大连造船研究院自主开发的全新一代超大型原油船，具有先进的总体性能及更优的能效设计指数。该船型满足LNG READY和METHANOL READY要求，提前为将来满足更高的排放限制要求做好准备。截至目前，大连造船已成功交付117艘超大型油轮，手持订单达到35艘，2024年大连造船新接超大型油轮订单约占全球该船型生效订单50%以上。来源：科技日报，记者：张蕴、代小佩本期编辑：方梓祎、林帆 九 国产大飞机C919商业首航重庆机上可连WiFi3日上午10时58分，由国产大飞机C919执飞的MU5421“上海虹桥—重庆”航班，搭载159名旅客顺利飞抵重庆江北国际机场，标志着国产大飞机C919在重庆的首个商业航班正式开通。现场举行了民航最高礼仪“过水门”仪式。 国产大飞机C919在重庆江北国际机场通过水门。新华社记者赵佳乐摄据介绍，此次执飞飞机编号为B-657T，是中国东航引进的第九架C919国产大飞机，也是首架具备全国产客舱局域网服务功能的C919客机，每个座椅都有“客舱局域网”提示标签，为旅客提供更丰富的机上娱乐体验。 图为飞机座椅后的“客舱局域网”提示标签。新华社记者赵佳乐摄4日起，C919将在沪渝快线常态化执飞，每天一班往返。去程MU5435航班每天17时5分从上海起飞，20时10分到达重庆；回程MU5436航班21时30分从重庆起飞，23时40分到达上海。至此，东航C919机队常态化商业航线增至7条，包括上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安、上海虹桥—广州、北京大兴—西安、上海虹桥—太原，以及此次新开的上海虹桥—重庆。东航重庆基地总经理肖亮说：“重庆是中国西部唯一的直辖市，具有独特的地理优势。这条航线将成为连接中西部地区的重要‘桥梁’之一，能够助力重庆打造内陆开放高地，服务西部陆海新通道建设。” 今天（12月26日），我国自主设计建造的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”在广州南沙正式交付启航。“探索三号”是我国首艘具有覆盖全球深远海探测并具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船。 　　“探索三号”船长约104米、排水量约10000吨，最大航速16节、艏艉双向破冰、续航力15000海里、载员80人。首次完成了全系列极地作业科考操控设备及国内最大水密科考月池系统装备、冰区深海声学探测、通信及定位装备，船舶动力定位系统等国产化技术的攻关和搭载。 在研建过程中，各研究机构、企业和高校等通过对关键核心技术集智攻关，突破了冰区船舶关键设计技术、冰载荷下高精动力定位控制技术、智能船舶控制技术等多项关键技术的垄断瓶颈，使我国载人深潜能力从全海深拓展到全海域。 十 12月29日CR450动车组样车在北京发布标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破未来，CR450动车组投入商业运营后运营时速将达到400公里成为全球跑最快的高铁列车 图为CR450-AF，由中车青岛四方生产制造自2018年开始在中国国家铁路集团有限公司组织下国内科研院所、高校、企业等科研力量组成联合创新团队在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索经过7年艰苦攻关CR450动车组“成绩满满” 图为CR450-AF样车，由中车青岛四方生产制造更高速试验时速450公里运营时速400公里更安全制动距离更短、运行稳定性更优在运营速度提升的情况下制动距离与时速350公里动车组基本相当 图为CR450-BF，由中车长客生产制造更节能整车运行阻力降低22%减重10%更舒适车内噪声降低2分贝客室服务空间增加4%更智能行车与控制、司机智能交互安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级 图为CR450-AF驾驶室 CR450-AF商务舱，座椅可300度调整方向，商务舱还可一键调整为会议模式 CR450-AF样车新设置了四人包间，供家庭出行、团队出行等使用 CR450-BF样车卫生间配备宝宝椅，且部分无障碍卫生间为无接触式卫生间 十一 今天我国首次实现液氧煤油火箭发动机“一日三试”　　今天，我国在航天科技集团六院165所抱龙峪试验区，首次实现了液氧煤油火箭发动机“一日三试”，标志着我国新一代运载火箭主动力发动机适应批产交付的试验验证的能力再获提升，将有力支撑未来长征系列火箭高密度发射。 1月19日9时43分、10时47分、12时06分，两台120吨级液氧煤油火箭发动机和一台18吨级液氧煤油火箭发动机分别进行了点火试车，试验取得圆满成功。实现两型液氧煤油火箭发动机“一日三试”尚属国内首次。 发动机试车是火箭发动机研制过程中的重要环节，种类多达几十种，会贯穿发动机研制前后的各个阶段。今天进行的试车均为发动机交付火箭总装前的工艺验收试车。 据了解，完成此次“一日三试”的试验区建成投产已20年。近年来，试验区采用一系列数字赋能、技术创新举措，将液氧煤油火箭发动机工艺验收试车的准备时间从5天缩短到2天，工作效率成倍提升，有力保障了我国新一代运载火箭主动力发动机的按期交付。中国航天逐梦九天