江东古桥

木槿花开

　　江东古桥又称虎渡桥，位于九龙江北溪（柳营江）水道之上，是世界最大最重构件的石梁桥，古称“三省通衢”，“八闽重镇”，是中国古代十大名桥之一，曾是闽粤、闽湘公路必经之路。

　　江东桥已有800余年历史，宋绍熙间（1190至1194年)，在江东桥位置架设浮桥；宋嘉定七年（1214年），建造石墩木面桥，命名“通济桥”，又称“虎渡桥”；宋嘉熙元年（1237年），虎渡桥改建梁式石桥；宋淳元年（1241年）三月，虎渡桥投入使用；民国17年（1928年），虎渡桥石梁桥改建为简易的钢筋水泥桥，并更名为“江东桥”。

　　民国19年（1930年），江东桥建成通车；民国27年（1938年），国民政府驻军于厦门沦陷后炸毁江东桥，阻止日军进犯漳州，后又遭日机炸毁3段；1953年，江东桥改建为钢筋混凝土梁贝雷架木面桥；1972年，江东桥改建成混凝土结构公路大桥。

　　江东桥采用同洛阳桥一样筏形基础的桥基形式。当代中国著名桥梁建筑专家茅以升、世界著名科学史家英国李约瑟博士均考察江东桥。1962年，茅以升在《中国的石拱桥》中说：“我国劳动人民在建筑技术上有很多创造，在起重吊装方面更有意想不到的办法，如福建漳州的江东桥，修建于800年前，有的石梁一块就有二百来吨重，究竟是怎么安装上去的，至今还不完全知道”。李约瑟在《中国科学技术史》中评道：“一个有趣的历史性问题”“在中国的其他地方和国外的任何地方都找不到可同它相比的”。“江东桥在世界桥梁史上有显著地位，被《中国名桥》《世界之最》列为"世界上最大最重的石梁桥”。

拍摄于2025年1月29日