<p class="ql-block"> 一月二十七号，阳光灿烂，虽然是冬季，江南的气温却不那么寒冷。</p><p class="ql-block"> 上午，从无锡乘地铁去了江阴外滩。</p><p class="ql-block"> 在江阴船厂公园的码头上停泊着一艘白色的大船，它就是远望二号测量船。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 以前在央视新闻里看到过的远望二号测量船的身影。在遥远的太平洋深处，远望二号从宇宙中接收航天器、宇宙飞船，火箭和导弹等信号和测量数据等。</p><p class="ql-block"> 在出色完成各项测量任务后的2019年退役了，有关部门把远望二号赠予给江阴，成为国防教育基地。</p><p class="ql-block"> 我和一些从无锡来的游客买票上船参观。他们带着放寒假的子女一起了解这艘远洋测量船的光荣历史。</p> <p class="ql-block">（驾驶航行室）</p> <p class="ql-block"> 远望二号测量船1978年在江南造船厂建成下水。该船长192米，宽22.6米，满载排水量2.1万吨。</p><p class="ql-block"> 远望二号测量船是我国第一代航天远洋测量船，集成了测控、通信、导航定位、气象等系统，以及机械、电子、光学计算机方面的先进技术，创造了“六个之最”和“四个第一”。</p><p class="ql-block"> 六个第一: 一、执行任务型号最全，比如:测量运载火箭、通信卫星、航天飞行器、导弹等。二，出海频率最高；三，海上连续测控时间最长；四，任务转换时间最短；五，停靠外港次数最高；六，总航程最长。</p> <p class="ql-block"> 四个首次:一，首次承担国外卫星发射的海上测量任务；二，首次对卫星进行海上控制；三，首次成功使用姿章连控（这个一头雾水???），可能是说对卫星进行大调姿。四，首次停靠外港。</p> <p class="ql-block"> 远望二号测量船与中国载人航天</p><p class="ql-block"> 2005年10月中旬，神舟五号飞船一次次从远望二号上空飞过。从监测飞船太阳能帆板展开到发出指令引导飞船变轨，从保证航天员天地通话到完成各项测量、通信任务，远望二号远行段和留轨段，设置状态数据数万个，遥控发令1700多条，全部一次成功!</p> <p class="ql-block"> 2005年，根据远望二号的卓越贡献，有关部门授予它“功勋测量船”。</p><p class="ql-block"> “江阴收到”，是远望二号的回答代号。因为远望二号总是从江阴出海。</p> <p class="ql-block"> 远望二号测量船上全体海军官兵先后两次荣立一等功；四次荣立二等功。还有一次中国载人航天工程第一次飞行实验突出贡献奖。</p><p class="ql-block"> 了不起!</p> <p class="ql-block"> 我在《今日头条》上阅读过一篇《少年心中永不停航的梦之船》，作者李健是这艘船上的工程师。他说，船驶向深海的时候，有时风平浪静，有时狂风巨浪，晕船是家常便饭。吃什么吐什么，甚至连苦胆汁都会吐出来，晕船的时候比死还难受。</p><p class="ql-block"> 就是在这样恶劣的条件下，他们出色地完成了任务。</p><p class="ql-block"> 我记得我姐姐讲过她的大学同学的丈夫就在这条船上工作。几乎不着家，常年累月在海上执行任务。</p><p class="ql-block"> 向这些肩负着祖国重任的海军官兵致敬!</p> <p class="ql-block">（部分图片和数据来自网络）</p>