513户外（2025）余庆桥大拜年！

大红袍茶馆（513户外）

　　值此新春佳节来临之际，"513户外"向武夷山市的父老乡亲及所有户外运动爱好者拜年啦！祝大家在新的一年里平平安安的、身体棒棒的，比龙有精神，比蛇更灵活，骑着"伏虎"，哼着"小九曲"，过"云桥"，走"云路"，穿“石门”，爬"天上山"，登“第一峰”，游"极乐国"，赏"天心明月"，吃"天下谷"，喝"大红袍"，玩"真山水"，住"神仙楼阁"，沐"仙浴潭"，睡"仙人床"，天天美的"不可思议"！

“知行武夷户外”大年初一也来余庆桥打卡。

上联：登临绝顶，海阔无涯，煮酒问天，看谁醉卧云端。

下联：超越巅峰，天维有度，品茗论道，唯我称雄天下。

横批：金蛇狂舞

513户外—2024余庆桥迎春纳福合影留念

513户外—2023余庆桥迎春纳福合影留念

心旷神怡凭栏已在云天外

山高水长回首欣然品读中

大展宏兔

作者：徐舒郁

513户外—2022余庆桥迎春纳福合影留念

513户外2021迎春纳福庆余庆合影留念

2020年大年初一合影

2019年大年初一合影

2018年大年初一合影

　　513户外2017年春节（大年初一）在余庆桥合影留念。

　　余庆桥位于武夷山市区南门（俗称："花桥"），是古代崇安（今武夷山市）闽赣古道的枢纽，是五夫和万里茶路起点下梅等百姓商旅往来城关及江西的必由之路。建于清光绪十三年（1887年），由崇安县缙绅朱敬熙（1852-1917）为母献寿捐建。"（崇安）南郊阻大河，行者病涉，敬熙秉母（万氏）命，以三万金创馀庆、垂裕二桥，雄伟为闽北冠"（民国《崇安县新志》）。馀庆、垂裕二桥在崇阳溪的溪中洲（师姑洲，又名沙古洲）处相接，所构成的姐妹桥组合，曾经是闽赣古道上辉煌的交通巨构，著名的民生工程，也是当地百姓心中恒久的慈善丰碑。它雕塑般地屹立于古城南郊，让往来商旅对素有"闽邦邹鲁"与"金崇安"之称的古城，未临城池便仰止起敬。

　　馀庆桥历经了百余年沧桑独存至今，尤为珍贵。她见证了崇安清朝、民国与共和国的风云，定格了武夷山一个豪门望族的曾经辉煌，浓缩了武夷山一段惨烈嬗变的近代历史。

　　馀庆桥为伸臂斜撑木石结构虹梁拱形古厝桥，宏伟、古雅、庄重，极具工程美、艺术美与人文美等审美价值。

　　在工程科学美上，该桥是北宋张择端"清明上河图"中木构虹拱桥梁的活化石。虽然我国东南地区木石廊桥仍存多处，但像馀庆桥构造如此科学，同时工程体量如此宏大，却绝无仅有。

　　该桥两台、两墩、三孔，全长79.2米，宽6.7米，拱高8.6米。当年馀庆、垂裕二桥同时建造，且垂裕桥更长。如此浩大的工程，所耗上等木材与石料均以万方计。如果说所用大量上好杉木作为林区的武夷山尚能自给，那么八座桥台及桥墩所用的巨量花岗岩石材来源于何处，如何运输，同样令人称奇。

　　两座廊桥的台与墩均由青褐色花岗岩精工雕砌，其中大的条石每块重逾三吨。而据调查，崇安城区方圆十里并无这类石材矿源；这些石料至少要到崇溪上游20公里远的西溪采运。当年的崇溪上游，陆路为不能行车舆的鸟道，水路为急浅石攻舟的小溪，如此大块而巨量的石材怎样搬运，至今仍是当地百姓街谈巷议的谜团。

　　至于其利用木结构斜撑悬臂分解传递受力原理制成虹形拱梁，用石板卵石作为桥面压镇以抗风抗震，用亭式长廊黛瓦披覆以防雨防腐等设计，也有极高的工艺技术和科研价值，在世界桥梁史上有着显著的地位，倍受各界专家称赞。

　　在建筑艺术美上，馀庆桥是江南风雨廊桥的经典。当年的朱敬熙也许将整个崇城南郊作为一座园林，馀庆及垂裕桥即是建于其中大气而精致的亭廊水榭。两廊桥如龙似蛟，追逐戏游于南郊河洲之上，给崇安古城增添了灵动与祥瑞。

　　馀庆桥由长廊、中亭、门楼、虹拱、缓坡桥台、船形桥墩完美组合而成，“增一分嫌长，减一分嫌短”，很好地体现了和谐对称的传统审美意识，令人称绝。

　　馀庆桥主体为西北—东南走向，而其东台坡道却忽折向正东，呈苍龙摆尾之形。这是该桥设计上的独运匠心，她在保持传统建筑对称美的同时，又打破绝对匀称的俗套。这一创意毫不逊色于"画龙点睛"中的点睛之笔，使该桥骤然生动起来。该桥台的如此设计，还有诸多风水学上的奥妙，使其更加引人入胜。

（此形犹如一个巨大的聚宝盆，有聚财的作用，如果说"遇仙桥"是白水村民的守（锁）财之桥，那余庆桥就是武夷山百姓的聚财之桥，是从政者的升迁之桥，——"桥上走一走，财运跟我走"）。

　　馀庆桥不仅自身美轮美奂，与周边环境也相得益彰。其东侧有两棵苍劲葱茏古樟的烘托，西端有一条青荇油油的古人工河缓缓穿流的映衬，当秋冬之季，夕阳徐降，光芒透射过桥上的木栅栏杆与暮归行人，便构成南门八景中最唯美绚烂的"馀庆夕辉"丽景。

　　当春夏之交，空蒙烟雨迷漫于洲渚之上时，远远望去，馀庆桥组群又似"海市蜃楼"仙境。

　　馀庆桥体量宏大但仍十分注重艺术细节，其中不乏精雕细刻之作。仅如四座台墩上的巨大鸟首，便极具文化匠心与艺术感染力。它雉喙凤眼，昂首雄立于台墩的迎水面上，船形的墩体自然地成为该鸟的身躯。

　　据说这是一种叫鸢的水鸟，朱熹有“鸢飞月窟地，鱼跃水中天”联句。该鸟居月宫仙境，有制洪魔神力，常嬉浮于波峰浪表。将每座台墩设计雕琢成该鸟的形象，既寄托了“鸢飞月窟地”的高远情怀，也寄托了该桥骑在水鸟背上能“水涨桥高”不惧洪魔的虔诚祈愿。因此，馀庆桥不仅仅是一座古代交通工程，同时还是一座深涵民俗传统底蕴的建筑艺术巨构。
　　可惜的是您镇住了水，没能镇住火，是不是桥上也要安个镇火兽——螭吻。

　　不知你是否认真看过四个桥墩上的鸟首，每一只的喙、眼睛都不一样，有张开、有合着的，有单眼皮的、有双眼皮的，每一双眼睛都妩媚动人，堪称中国最美丽的眼睛，这里有三只，如果您喜欢余庆桥，还想看另一双媚眼，那您必须得下点聘礼，才能奉上。
看看，这三只眼睛那一只是"丹凤眼"、"杏仁眼"、"桃花眼"。

在余庆桥的东面还有一座同时建造的桥，叫：垂裕桥，四墩五孔（连两岸是六墩五孔）桥身长一百多米，高八点六米，宽五米，两墩跨度二十六点三米，碑文记载：抗日战争时期，垂裕桥于1942年农历6月30日（公历8月11日）下午4时毁于日军轰炸。桥墩在文革期间拆毁。碑文记载的时间，和文献记载的时间有出入。

经查阅资料，日机轰炸崇安城区有二次，第一次1941年农历三月十九日，约上午十一钟左右。第二次是1942年4月15日，上午八点三十分左右。

传说：1、垂裕桥是因难民冬天在桥上烤火失火烧毁。2、当时余庆桥、垂裕桥上住了许多难民，桥上有做买卖的，有一天日机飞过，认为飞机又来轰炸，难民慌乱逃跑中将桥上炸油饼的摊子碰翻，引起火灾，又没有及时灭火，导致垂裕桥被烧。

这是其它文献有关余庆桥出资建造人以及垂裕桥被烧毁时间记载，内容如下：

余庆桥位于城关南门外，是我省有名的木石拱桥之一。因建在南门，人们又习称南门花桥。

花桥建于光绪十五年(公元1889年)，是崇安城关当时通往五夫，上、下梅的交通必经喉道，是刘兰英因无嗣而捐款建造的。桥门正上方刻有“余庆桥”三字是鹅湖(铅山)孟国瑞所题。

全桥分东西两座正桥：西座桥两墩三孔(连同两岸是四墩三孔)，桥长七十九点二米。沿引桥斜下经中洲，踏上东座桥引桥。到东座桥，越过东座桥是东引桥，而通大路。东座桥四墩五孔(连两岸是六墩五孔)，桥身长一百多米。东西两座桥高都是八点六米，宽五米。两墩跨度是二十六点三米。

余庆桥的建造，除桥墩用石板砌叠外，全部用九米左右长的大杉木交叉拱曲而成，没有用钢铁、铆钉衔接，受力科学，结构较为合理，远远看去造型极其美观。桥面正中用薄石板砌成，石板两边全用鹅卵石砌铺，构成宽坦的桥面甬道，人在

桥面上行走感到舒适。两旁建有栏杆，且用薄板钉密，就是小孩在桥上走也极其安全。桥厝屋面全用青瓦铺盖。

东座桥不幸在抗日战争期间，民国三十一年(公历1942年)，古历六月三十日上午毁于火灾。今仅剩西座桥一座。

近两年一些中外专家学者到崇安时都到余庆桥参观，虽仅看到不及全桥一其半的西座桥，就赞不绝口，全国著名建筑学家杨廷宝教授在参观余庆桥之后认为：余庆桥很有保存价值。

垂裕桥遗址——桥墩基石

　　听老师叙说余庆桥的历史，是每个小学生的必修课，希望这座慈善的丰碑永驻心间。

您的童年回忆里有余庆桥吗？

城南小学，听说曾经是江西会馆。

　　江西会馆内部结构已无存，几十年前已改成如今的校舍，现在是余庆桥管理办公室。

　　进校须知
见到老师你要问好
见到同学要打招呼
不穿背心不留长发
不穿拖鞋不烫头发
手脸干净衣着整洁
到校进班自觉学习
......

　　南门街，不知什么时候还能重现昔日的繁华。

　　余庆桥于2011年5月28日下午1时20分左右东侧桥台下方木斜撑处首先起火，然后蔓延至全桥，15时多坍塌。

如果当时即时、果断地毁其一孔，也许还能留下一孔。

这场大火不知让多少人伤心，不知让多少人惆怅，当时我想从今往后余庆桥只能成为美好的回忆了。

火后的废墟以及十几米外的玉米叶都烤干了。

　　铁箍你守了余庆桥上百年，为何箍不住大火？
——螭吻你能箍的住吗？

　　余庆桥于2014年7月20日开工，进行修复。听说使用的木材来自广西。

　　由福建省寿宁郑师傅等12位师傅共同修复余庆桥。

初具规模

等待上梁

　　2015年1月29日上午8时余庆桥举行隆重的上梁仪式。

祭祀旗杆

百姓祭拜余庆桥。

　　郑师傅进行上梁仪式，说的是一套一套的，做的也是一套一套的，那一招一式很吸引人，虽然我听不懂寿宁话，但根据他说的做的还是能明白一些。

余庆桥工程负责人上香。

郑师傅上香。

祭尺子

测“梁”仪式。

祭锤子

　　看看是福建的锤子大，还是四川的锤子大？

祭墨斗

祭斧头、凿刀。

牲祭

杀鸡

用公鸡血祭“梁”。

酒祭

　　市三驾马车的领导都来参加举行上梁仪式。

宣读“上梁”。

起“梁”。

鸣炮上梁

“梁”已上好。

　　上梁仪式后分发给大家的状元笔、竹钉、喜糖、桔子。

　　看到了吗？第四只眼睛 藏在这里。

"鸢飞月窟地，鱼跃水中天"，传说是朱熹最喜欢的联句。

　　梁下内观

　　余庆桥已修复完成，唯一不足之处是它的桥面已微微拱起，老桥是平坦的，从这头可以望到另一头的门槛，现在似乎看不什么清楚了，也许是我老了。
不过余庆桥能获重生，我已感到庆幸、感到欣喜。
桥面变了，现在的"余庆夕辉"还能那么美吗？

桥面刚铺上木板，可以初步行走时，我跟郑师傅说："桥面大约高了30—40厘米"，他问我凭什么，我说凭感觉，他默不作声；我还在武夷山贴吧发了看法，别人都不相信。

　　1931年6月，由政委方志敏、军长周建屏率领红十军第一次入闽作战，在桥头与守军激战，歼敌一个营，首次解放崇安城，并在桥内横梁留有标语12幅。
自从余庆桥被毁，这12幅标语已难得一见，现尤其珍贵。
此幅标语内容："截断敌人退路，扰乱敌人后方！"

巩固赤色后方，巩固苏维埃区域！

消灭国民党军阀的进攻，部队迅速打到中心城市去！

发展革命战争，武装拥护苏联！

打倒取消中国革命污蔑破坏红军的  *  *  *  消派！（这里有三个字俺不认得，有认得的请告知，谢谢！）

发展革命战争，反对帝国主义国民党对苏区红军的新进攻！

发展革命战争，协助全国反日反帝反国民党的斗争！

发展扩大游击战争，配合红军作战，消灭敌人！

消灭国民党在中国的统治是民族革命战争胜利的必要前提！

打倒妨碍红军与日本帝国主义作战的国民党！

消灭一切反革命政治派别！

截断敌人退路，扰乱敌人后方！

余庆桥大事记：

* 余庆桥出资兴建人朱敬熙（1852—1917）。

* 1887年动工兴建。

* 1889年竣工。

* 1931年6月方志敏率红十军第一次入闽作战，歼灭守敌一个营，在桥横梁留下十二幅标语。

* 余庆桥姐妹桥垂裕桥于1942年农历6月30日下午4时毁于日军轰炸，桥墩也在文革期间拆毁。

* 1959年公布为崇安县文物保护单位。

* 2001年公布为福建省文物保护单位。

* 2006年公布为国家重点文物保护单位。

* 2011年5月28日下午1时20分左右东侧桥台下方木斜撑处首先起火，然后蔓延至全桥，15时多坍塌。

* 2014年7月20日开工，进行修复。（由福建省寿宁物质文化遗产继承人郑师傅等修复）。

* 2015年1月29日上午8时余庆桥举行隆重的上梁仪式。

* 2015年7月20日竣工。

　　“积善之家，必有余庆；”出 自《周易·坤·文言》，朱敬熙老先生带着美好的祈愿为“余庆桥”命名，愿这美好的祈愿带给武夷山所有喜爱户外运动的朋友！