<p class="ql-block">乘坐阿三航空</p><p class="ql-block"> ——迪拜行（一）</p><p class="ql-block">2025年春节和妻子去迪拜旅游，组织者半年前就给团里8个人买好了机票，是从香港搭乘飞机去迪拜，机票便宜不少。</p><p class="ql-block">临近出发日期，团里有同伴提醒可以去印度航空值机了，听的吓一跳，仔细查看，才知道我们这次要搭乘印度航空。</p><p class="ql-block">出国也二十多次了，搭乘印航还是第一次。</p><p class="ql-block">国人喜欢称印度人为阿三，是上世纪四十年代的习惯，当时国人印象最深的印度人是守在上海大饭店门口的红鼻子，为什么起名阿三已经无法考究，反正阿三从那时起在中国就家喻户晓了。</p><p class="ql-block">在华为手机应用市场里收索不到印航APP，只能到了机场去柜台值机，柜台工作人员中英文都说的很溜，看相貌分不清是哪里人，总体印象不错，待客和蔼可亲；进到机仓里，印度人居多，中国人大约五分之一，年轻的空姐一口印度话，此时确认她们的确是阿三，但鼻子不红，还很漂亮，不少长得像华人，能和中国空姐媲美。</p><p class="ql-block">空姐的服务和中国空姐一模一样，原来都是和国际接轨了，都是国际范；就餐时就发现了不同，我要的米饭其硬度和中国二十年前火车上的米饭有的一比，吃的时候很担心胃，菜也无法下咽，挑平时不吃的咖喱胡乱塞进嘴里。</p><p class="ql-block">印度是我们的中转，在飞机上看飞行地图才明白，到达中转地新德里要飞六个多小时。</p><p class="ql-block">在飞机上开始主要靠看飞行地图打发时间，反复浏览香港至新德里航线，达卡和昆明是我熟悉的地方，我去昆明的次数比去达卡的次数还少一次，有一次我是从广州飞往达卡的，都是工作时的记忆了，好汉少提当年勇。</p><p class="ql-block">飞行地图久看也生厌，拿出手机在记录本上写随笔，可以更快的打发时间，随笔结尾时，新德里英地拉甘地国际机场快要到了。1989年去瑞士在印度孟买中转，时隔三十五年，依然只能在机场里眺望印度风土人情，同行者里有人说以后要选印度作为旅游地，我不敢肯定，我去过曾经和印度同属一国的孟加拉和巴基斯坦，很怀疑自己是否有兴趣看全他们。</p><p class="ql-block">终于到达新德里了，等待下机的时间是搭乘飞机史上最长的，没有人为此作任何解释，走出仓门明白了，接客的中转汽车刚刚到达。</p><p class="ql-block">中转也需要安检，眼前的安检人员把我们几个人的一堆行李丢进黑幕里后聊起天来，仿佛此时没有任何活要干，那种悠闲感染了在旁等待的每个人：人类已是主宰地球万物的大王，何必行色匆匆，不是十万火急，耐心过好当下才是最好的选择。</p> <p class="ql-block">新德里机场</p> <p class="ql-block">新德里机场</p>