西北行记三（1月3日～17日）

雅雅

9日，大柴旦翡翠湖。翡翠湖有5个站点，乘坐接驳车到第5站点，一站一站往外游玩（各站点之间并不远，有时间可不乘坐接驳车）。湖面还没有结冰，只在湖边有少许的冰块。湖不大，湖水也不多。我们去的时段，第4站的湖水颜色最绿。

翡翠湖颜色变化简介。

景区售票车。

大柴旦～当金山～石油小镇～敦煌沙州沿途。

当金山，山顶已被雪覆盖。

石油小镇。位于青海省茫崖市冷湖镇，青藏高原柴达木盆地西北边缘。这里曾经是全国著名的四大油田之一，最多时有十万人聚集于此，后因资源枯竭而衰落。转型中的冷湖已经将全域1.78万平方公里纳入暗夜星空保护区，文旅项目和天文观测基地落地，现正逐步建成亚洲规模最大的天文观测研究基地。

高架线。不得不说，在广漠的高原上，一排排整齐的高架线和大面积排列的风力大风车已成一景。

敦煌沙洲。街上已经有了浓浓的春节气息。

10日，七点多出门吃早餐，天空飘着雪，地砖上铺着薄薄的一层，走路需得小心翼翼。随处可看见清扫积雪的环卫工人。行人很少，早市两旁的几家商铺可见灯光。

早市，两边门店的灯亮着。

可选择的早餐还是很多的。

8点18分，天才蒙蒙亮。

敦煌莫高窟。再见莫得窟，恍然惊觉，距第1次来敦煌竟已过十年，至今依然记得当初坐在影院观看影片时的那份震撼。哎，时光真是把杀猪刀啊！

鸣沙山月牙泉。买的是莫高窟月牙泉的套票，月牙泉冬季免门票，套票中有滑沙和鞋套。滑沙标价是40元，兑换的滑沙票只可滑一次。怀念曾经自由滑沙的感觉。

现如今沙坡上做了可供人登顶的木梯，登顶容易了，但也少了攀爬的乐趣。

怀念的一天。

11日，瓜州南。瓜州南下高速看了大地之子返回，竟不能上高速了。询问后方知，因为下雪，从昨天下午4点起瓜州南就封路了，只下不上。耽搁了一个多小时，等不了了，在公路上弯弯绕绕了许久，方才从瓜州东上的高速。，

汉武大帝塑像。

瓜州，大地之子。大地之子离瓜州南高速路口不远，就在国道旁。

晨曦中的大地之子还在睡梦中，睡得极其安稳。

嘉峪关关城。是古代“丝绸之路”的交通要塞，历史上曾被称为河西咽喉，有天下第一雄关、边陲锁钥之称。由外城、内城、瓮城、罗城、城壕五部分组成。

深厚的文化底蕴留给有心人去体会，咱只看看，证明我来过。😅

晚上，已被否决的拉萨行程重新提起且全票通过，不曾想这一决定让我缺席了一场不能缺席的告别，成了余生永远的痛。

12日，张掖七彩丹霞。住的民宿离西出口走路只需几分钟。景区内修了景区公路，站点之间有接驳车接送，站点周边修了栈道供游人观赏。

哎，又是怀念的一天。

张掖～西宁，西北最美国道277。往扁溪口这一段公路两旁的树很美。穿行在祁连山脉，高山、峡谷、草原白茫茫的一片，全都被雪覆盖。岗什卡雪峰（藏语译为老爷雪山，又称为阿尼岗什卡，意为雪山之尊，为冷龙岭主峰，是祁连山脉东段的最高峰，也是门源境内群山之首，海拔5254.5米）便也不那么耀眼。关于雪，也从最初看到时的雀跃到平静无波。

21:50分，西宁～拉萨。

祁连山脉。

岗什卡雪峰营地。

友情提示:大环线时间相对较长，包车还是口说无凭签订协议为好。

13日，列车外的世界:接天连地的雪山；一望无际的雪海；戈壁；草滩；盐碱地…… 散落其间的牦牛、羊、庄子、海子、河流、湖泊……冬季的海子、河流、湖泊给自己的领地确定了更明确的界限，肆意的把自己勾画成自己喜欢的的样子。

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火车上吃瓜子的藏族小女孩。