秦巴山区游：广元明月峡

暖阳

离开汉中，一路来到了四川境内的广元，在广元，先后游览了明月峡、千佛崖、昭化古城、翠云廊及剑门关。 广元，古称利州，四川省地级市，总面积1.6万余平方千米，辖3区、4县。常住人口225万。广元市历史悠久、文化厚重，是巴蜀文明的重要发祥地之一，素有“川北门户、蜀道咽喉”之称，是先秦古栈道和蜀道文化的集中展现地，也是中国历史上唯一女皇帝武则天的出生地。 　　路途，不时出现腰带云缠绕山间的美景。 　　明月峡，又称朝天峡，位于四川省广元市朝天区境内，距离陕西汉中不到2小时车程，是国家级风景名胜区，也是全国重点文物保护单位剑门蜀道的重要组成部分。 　　明月峡古栈道位于嘉陵江谷口。正是在这条先秦古栈道上，萧何整修栈道，诸葛亮六出祈山，唐明皇幸蜀，李白挥写《蜀道难》等众多重大历史事件先后上演，给古栈道增添了浓厚的历史文化色彩。 明月峡古栈道遗址所在的明月峡景区，集嘉陵江水道、先秦栈道、宝成铁道、纤夫道、108国道、金牛驿道等古今六道于一峡，被誉为“中国道路交通博物馆”、中国道路交通的“活化石”。现经复原的明月峡栈道，全长2000余米，再现了秦汉三国时期明月峡栈道的壮观景象。 　　诸葛亮的后出师表立于景区入口。 　　明月峡峡谷全长约4千米，宽约100米，两岸石崖壁立，其东侧就是有名的朝天岭，谷深约2千米，是嘉陵江冲破山脉而形成的峡谷。明月峡可称其为蜀道咽喉中的咽喉，是连接南北的通道，地势险峻，得天独厚。 　　明月峡古栈道遗址入口。 早在先秦时明月峡栈道已开通，秦汉时得到修葺和发展，三国蜀汉丞相诸葛亮北伐曹魏，又多次整修这一带的栈道，宋代专设有桥阁官管理栈道。这些栈道战时是供给线，和平时是南北经济和文化交流的命脉。随着铁器工具的发达和火药的发明，碥道逐步开通，取代了栈道，后来又被马路、公路铁路所代替。 明月峡东岸绝壁上至今完好地保存着历代开凿的栈道（金牛道）石孔群，约有400多孔。 　　行走在修复的古栈道上，欣赏明月峡美丽的自然风光，很难想象，古人如何在当时的条件下，不畏艰难，开凿出了条条通往中原之路。 　　为旅游而修复的古栈道，比原来的栈道条件应该好多了。 　　抬头所见峡谷悬崖边上，修筑的现代公路道，似山间的峭壁上横向裂开的一条口子。 　　栈道挂在悬崖峭壁上，下面就是奔腾的嘉陵江。 　　悬崖搭架式栈道。　在陡直的悬崖处，因无法于水中立柱，便凿两层或三层孔眼，第一层横梁下支撑柱立于第二层横梁上，第二层支撑柱立于第三层横梁上，且横梁越到下面越短，这样既可分解受力，又可减弱洪水的冲力。 　　远处嘉陵江对面的峭壁上“蜀道难”三个大字，使人伴随着李白的诗句仿佛穿越到了古蜀道所处的年代。 《蜀道难》唐•李白噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。问君西游何时还？畏途巉岩不可攀。但见悲鸟号古木，雄飞雌从绕林间。又闻子规啼夜月，愁空山。蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜。连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。飞湍瀑流争喧豗，砯崖转石万壑雷。其险也如此，嗟尔远道之人胡为乎来哉！剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。所守或匪亲，化为狼与豺。朝避猛虎，夕避长蛇。磨牙吮血，杀人如麻。锦城虽云乐，不如早还家。蜀道之难，难于上青天，侧身西望长咨嗟！ 　　古栈道孔洞。 孔洞深约75厘米，宽约45厘米见方，向岩壁内下斜，插入木梁稍稍向上。底部有插入横梁的栓眼，防止横梁从栈道孔眼滑落。全峡现存历代开凿的石孔洞有400多个。 　　三国演义拍摄地。 　　宝成铁路。 对岸的宝成铁路穿越在崇山峻岭之中。 宝成铁路建成于1956年，是从陕西宝鸡通往四川成都的铁路，全长668.2公里，全线有隧道300余座，大小桥梁1000余座，而宝鸡到广元段则有270余座隧道，广元境内大小桥梁则达620余座。它的建成，改变了“蜀道难”的局面，成为沟通西北到西南的第一条铁路干线，也是中国第一条电气化铁路，在中国铁路建设史上具有重要的标志。 　　远处的高速公路。 　　照片摄于2024年10月24日。