大兴安岭贝加尔湖(20)——满洲里

富明

　　2024年9月21日。

一天都在火车上。

看两边的景色。

　　2024年9月22日 5:01抵达后贝加尔斯克。

5:26到俄罗斯海关排队等候开关。

8:15过关，9:04出关。

9:08进入中国海关。

　　10:04出海关。

　　10:25回原酒店。

12:00入住中辉大酒店。

13:10出发，前往铁木真大汗行营游览，13:30抵。

　　14:25离开铁木真大汗行营。

14:36到猛犸公园参观。

猛犸公园

猛獁公园兴建于2011年， 规划面积100万平方米，87头猛犸象群雕，记载着1980年7月在扎赉诺尔露天矿出土的猛犸象化石及其重要文化意义。扎赉诺尔是“猛犸的故乡”，猛犸公园由此得名。

　　猛犸公园是集文化展示，游乐体验；生态观光为一体的公益休闲场所和文化旅游景区，公园景点众多，各具特色，建有8300平方米的扎赉诺尔博物馆，16万平方米的金龙湖，在75万平方米的综合游乐场内设有儿童嬉戏娱乐区，中老年健身休闲区、汽车越野运动区、科技生态果园区和摩天轮、旋转木马、碰碰车 卡丁车赛场等大型现代游乐设施，与乔灌林荫、花草绿地、七彩亮光相得益彰，包容了历史文化与现代文明，构筑了人文与自然的和谐统一。

　　15:10离开猛犸公园。

15:55到中俄边境旅游景区。

　　国门景区占地面积为20万平方米，包括国门、41号界碑、红色秘密交通线旧址、和平之门广场、飞机广场、火车头广场、中共六大展览馆和满洲里红色展览馆等景观。

　　俄方哨所。

　　41号界碑。

　　呼伦贝尔满洲里国门景区，位于内蒙古呼伦贝尔满洲里市，现为第五代国门，建于2008年，总宽105米，高43.7米，厚度46.6米，共八层，是国家5A级旅游景区中俄边境旅游区的重要组成部分。

　　满洲里国门。

　　进入国门，电梯没开，费力爬到顶层。

眺望俄罗斯一侧。

　　这是国内一侧。

　　中共六大展览馆。

　　飞机广场。

　　满洲里陈年记忆:

上图:满洲里中国海关。

下图:满洲里俄国海关。

　　第一代国门， 建于1902年左右。1900年由俄国人承修的西伯利亚铁路铺入我国境内。进入我国后改称“东清铁路”。两国间的最初界线标志是由俄罗斯单方面设立的。在铁路左侧路基之下树立一根木柱， 木柱向西一面被削平， 写有俄文“萨拜喀尔省铁路交界”字样。铁路右侧， 路基之上， 另树一根木板包装的木桩， 上面钉有铁制的双头鹰国徽。位置在现在的后贝加尔斯克以西的马赤也夫斯克车站东约一公里处， 距后贝加尔斯克近十公里。由于木柱及木桩设在两国铁路交界之处， 可以将该标志视为“国门”。

第二代国门， 建于1920年。当时中苏两国界线实际上已经从马赤也夫斯克附近南移到十八里小站， 该站现名为后贝加尔斯克。第二代国门是由苏俄单方面设立的。该国门为木质拱形， 门额上面向中方一侧用中文写有“中苏门”字样。其具体位置似在后贝加尔斯克车站以东。二十年代后期移至车站对面的苏方边防总站院内。1929年“中东路战争”中苏方将驻十八里小站的中国军警驱逐， 对十八里小站实施了单方面管理。

　　第三代国门， 原本是检查桥， 也称栈桥。横跨宽、准轨铁路。修建于1968年。当时中苏两国关系较为紧张， 满洲里作为“反修、防修”的前沿， 常年处于“备战”状态。该桥是铁木结构， 主体用铁轨焊接而成， 桥身漆为绿色， 两侧的护栏镶嵌着木板。面西方向， 写有醒目的红色标语： “全世界无产者联合起来！ ”桥身的北侧有一架铁梯， 缘梯而上， 可以站在桥上俯视过往车辆。因该桥状似“大门”， 又是铁路口岸的门户， 故人们习惯地称之为“国门”。

　　第四代国门， 也是中方所建的真正意义上的国门，修建于1989年。建筑面积774.5平方米, 高12.8米, 宽24.45米。外表用2000多块0.5平方米的青灰色花岗岩石板镶嵌而成。国门上方悬挂着直径1.8米的国徽， 并书有“中华人民共和国”七个红色大字。国门下方有宽、准轨铁路各一条通过。国门北侧是原公路口岸， 满洲里新公路口岸建成后， 原公路口岸停止使用。由于中俄两国货运量逐年增加， 在增铺铁路宽轨复线时， 于2007年将第四代国门拆除。

　　现在的国门为第五代国门，建于2008年，总宽105米，高43.7米，厚度46.6米，共八层。

　　17:20离开国门。

17:28到套娃广场。

　　来到套娃景区，没想到景区关门了。

　　18:00离开套娃广场。

18:12去饭店吃晚饭。

　　19:20吃完饭，浏览市内夜景。

　　19:50回中辉大酒店休息。