乘坐公交去上海（之二）

五子棋

20250106 D4天

今天从安徽马鞍山市＿江苏南京市，全程80KM，共6段路程，总序号D24段＿D29段路程，其中游览了南京牛首山景区，4 A。

马鞍山市老火车站站前公交广场

找到125路公交车站牌，从马鞍山火车站＿宁马慈湖公交枢纽站，

登上125路公交车，此为D 24段路程

过马路到对面的宁马慈湖公交枢纽站，等候707路公交车，从马鞍山的宁马慈湖公交枢纽站＿南京油坊桥地铁站，这是辆跨省公交，全程33.5 KM，车费3元，共47个站点，历时1 H 40 '。这是D 25段路程。

在站台候车中，预先在支付宝上申领南京的公交电子卡。

707路车来了，看到车牌号已经是江苏的＂苏＂字开头了。

上车后发现D2站的站名叫＂界牌＂，应该是安徽省与江苏省的分界了，后悔没向前走几步，去拜访一下界牌，打个卡。

赶紧在车头处抢拍几下，由此离开安徽马鞍山市，进入江苏南京市

没想到从安徽马鞍山到江苏南京，就这么全程丝滑穿越，无缝衔接。

到达南京油坊桥地铁站的下车站，原来这里是各地公交进南京的主要下车点。

进入南京油坊桥地铁站

在地铁站内，匆匆浏览一下南京地铁网，临时决定2号线转1号线，在天隆寺下车，去南京牛首山景区玩玩。这是D 26段路程

从天隆寺地铁站出来即为公交车站，乘712路公交车去牛首山风景区，此为D 27段路程

到达牛首山风景区啦，喜不自胜！

牛首山景区的主要建筑佛顶宫，这是一座40亿打造的宫殿，其外部造型为佛头和袈裟。

进入内部地面层，一尊巨大的卧佛，这是佛祖释迦牟尼涅槃时的样子。

佛顶宫属于深坑建筑，‌里面有九层，地上三层，地下六层。释迦牟尼佛顶骨舍利便长期供奉于地下D 6层。

佛顶骨舍利‌是释迦牟尼的头顶骨，据传是2500年前释迦牟尼涅槃后火化所得，是目前世界上发现的唯一一枚。2010年，这枚舍利在南京大报恩寺阿育王塔中被发现，并于2015年移至牛首山佛顶宫长期供奉。

佛顶宫地下D5层的舍利大殿，矗立着一座高达21.8米的舍利大塔，塔通体为青铜铸胎锻造，并运用鎏金、水晶、琉璃、宝石等佛教“七宝”进行镶嵌。这座塔集合了青铜、鎏金、掐丝珐琅、雕塑、錾刻等数十种传统工艺。每年在元旦、国庆、春节、腊八节、佛祖出生日、出家日、成道日、涅槃日开放，佛顶骨舍利将从最底层的地下D6层藏宫迎请到舍利大塔，供市民瞻礼。

地下的六层全部由扶梯连接，我们已分不清这是地下几层了，反正美仑美奐地目不暇接了。

由二十多种宝石雕成的众佛壁画

佛顶塔＿是佛顶圣境的标志性建筑，佛塔高约88米，九级四面，登顶可俯视佛顶宫全貌。＂佛顶胜境＂四个大字由星云大师亲笔书写。

从牛首山景区出来，取了寄存的双肩背包，乘755路公交车返回天隆寺地铁站，是为D 28段路程。

然后乘1号线到南京站地铁站，是为D 29段路程。在附近入住。

20250107 D 5天

今天从南京＿无锡，全程244 KM，共4段路程，总序号D 30 ～D 33段路程。游览了无锡5A级景区：灵山胜境－灵山大佛

遍查高德，南京＿无锡无公交汽车线路可串联，上12306一看，喔嚯！两地之间的火车比高峰时段的公汽开得还密集，只得选了一列普客K463，此为D 30段路程。

1.5 H后到达无锡

无锡站的标识非常清晰，只要识字就会走。

很快找到去灵山胜境的专线车：乐游2号，此为D 31段路程。

舒适的旅游专车

登上二楼C位，车览无锡巿容

灵山胜境里灵山梵宫＿这是斥巨资打造的佛教艺术场馆。运用了中华传统木雕、石雕、玉雕、铜雕等装饰精粹。其中朱炳仁铜雕、东阳木雕、敦煌技师的手工壁画、琉璃巨制、扬州漆器、油画组图、景泰蓝须弥灯、景德镇青花粉彩缸、瓯塑浮雕壁画，这些艺术珍品在灵山梵宫各区域演绎着优秀的传统文化。

梵宫大殿顶上的飞天

地涌宝塔

九龙灌浴

灵山大佛

登顶抱抱佛脚。

游完灵山胜境景区出来，马路对面即是88路公交车

乘88路公交车从灵山胜境站＿梅园公交总站，是为D 32段路程。

登上766路公交车，从梅园公交总站＿公交三场汽车站，是为D 33段路程。入住无锡市

20250108 D 6天

今天从无锡到苏州，全程53 KM，共3段路程，总序号D 34段＿D 36段路程。游览了拙政园，逛了平江路，听了场苏州评弹。

在无锡公交三场汽车站，找到望亭专线的站牌：从公交三场站＿望虞桥站，是为D 34段路程。

望虞桥站，这儿是无锡与苏州的交界地带

我们向前走到桥头，看到无锡的界碑，界碑底座上书：江苏省无锡市新吴区新安街道

走过桥去，想看看桥那头的苏州界碑。

苏州界碑在马路对面，人过不去，远望一下。

返回望虞桥站，乘上苏锡公交1号车，从无锡的望虞桥站＿苏州的沪宁城铁新区站广场公交站，是为D 35段路程。

步行几十米到达苏州新区火车站地铁口，乘6号线进苏州城区

在地铁内快速决策乘此6号线从苏州新区火车站＿拙政园苏博站下车，此为D 36站路程。

拙政园苏博站到了

出站就是打卡点

在这家小店吃碗甜品，顺便将双肩包寄放他家。

苏州博物馆又是预约又是排长队的，放弃了。

进拙政园游览

与以＂瘦皱漏透＂著称的太湖石们合个影。

与旁边的小姐姐借把扇子，假装一下文雅。

还是本色出镜更像个好人些

取了包吃了晚餐找家酒店住下，去逛附近的平江路

一条平江路，半座姑苏城

进这家茶座听了场评弹。

20250109 D 7天

今天从苏州拙政园苏博站＿上海人民广场，全程100 KM，共四段路程，总序号D 37段～D 40段路程。全程轨道交通，共64个站点，历时2 H 50' ，仅步行272 M，出乎意料地顺溜丝滑。

D 37段路程：乘地铁6号线从拙政园苏博站＿李公堤西站

D 38段路程：乘3号线从李公堤西站＿唯亭地铁站，不下车直接转成苏州地铁11号线＿花桥站，此为D 39段路程。

扺达花桥地铁站。花桥地铁站位于江苏省苏州市昆山市花桥镇境内，是苏州地铁11号线和上海地铁11号线的换乘站。两边地铁共用花桥站名，连地铁编号都一样，同为11号线，但是两家运营公司。

从这儿开始进入上海，为自己点个赞。

从苏州11号线转乘上海11号线

苏州地铁11号线与上海地铁11号线共用花桥站名，两家地铁通过空中连廊对接，无需出站，走连廊即可换乘对方列车，标识非常清楚，非常方便。。

在花桥站乘上海11号线转2号线到人民广场站，此为D 40段路程，也是最后一段路程。

在人民广场上的上海博物馆门前，有个上海市公路零公里标志，在此打个卡，为我们公交赴上海打个完美的句号。

站着坐着各打一个句号

零公里标志的另一方向，是上海市人民政府。

我这双尚健的奔八的老腿，载着我历经7天，行程1092 KM，辗转40趟车，从武汉来到这里划句号，也算是劳苦功高了。感谢咱爸咱妈。

总结一下：

1、2025新年伊始，突然想到去出生地上海探探亲怀怀旧。想到轮船火车飞机赴沪都体验过，这回玩个新鲜的。于是怀着一时的冲动和满腔的热情，说走就走，踏上了公交赴沪一路向东的旅程。这是一种别样的行走方式，没有飞机、高铁的快捷，却有着独特的韵味。一路上，倘佯于陌生的城市，欣赏着异地的风情，感受着城市与乡村的交融，还有擦肩而过的路人甲乙丙丁。公交车的四个轮子在公路上转动，窗外的景致一一从眼前掠过，感觉心中特别踏实。这不仅仅是一次出行，更是一场心灵的漫步。

2、此行全程1092公里，穿越安徽和江苏两省，逗留并小玩六安、合肥、南京、无锡、苏州，辗转了40趟车历时7天到达上海。顺道游览了：1⃣️鄂皖界碑；2⃣️合肥李鸿章故居、淮河路步行街；3⃣️巢湖中庙景区；4⃣️南京牛首山景区；5⃣️无锡灵山胜境－灵山大佛景区；6⃣️无锡与苏州交界地、苏州拙政园、平江路、听苏州评弹；7⃣️最后在上海公路零公里标志处划了个完美的句号。

3、要致富先通路。如今的城市交通非常发达，无论是跨省还是跨市，基本无缝衔接丝滑穿越。由于是淡季，个个有座位，全程人不累。付款方式更是便捷，打开支付宝，点击＂出行＂，领当地的电子乘车卡，刷卡付费即可。

4、高德导航的技能那是大幅提升，随机应变的能力也大有进步。

5、美中不足的是到上海那天奇冷，羽绒服穿在身上像层纸，我不禁打了个寒战，疑似甲流上身。同伴们在上海玩了2天，我在酒店躺了2天。原计划在上海好好地走亲访友一下，与表姐弟、堂姐妹、亲兄弟，还有在上海忙希望工程的老朋友们见见聚聚述述的，这一切都泡了汤。改签车票提前返汉了。

6、在奔八的路上，愿自己好奇心依旧，热情不减，有梦想可追，有心愿可圆，不讲意义，只图乐意。

7、以下是此行七天的路线图，备案留存。

乘坐公交去上海（之一）