广西自助游（三）桂林山水甲天下

心灯

15号早晨，离开雨卜苗寨，原路往融水县方向出发，准备去往丹洲古城。到了贝江边，就被早晨贝江的宁静所吸引，几次提醒小蒙师傅找个地方停车，让大家观景。终于还是找到一处宽敞的地方，有条小路通向江边的小码头。码头处静静地横卧着几条小船，活脱脱一幅“野渡无人舟自横”的场景。贝江是融水苗族的母亲河，非常适合江中泛舟，正如歌中所唱“小小竹排江中游，巍巍青山两岸走”。在这里逗留拍照后，继续前往融水。融水的山水，很像桂林，六年前路过就被深深吸引。但这次背向而行，没有那次那么震撼。小蒙师傅导航到了一处岔路，却因限高过不去，后来我俩合作、商议，终于走上了经过县城新区的大路，我也找到了六年前熟悉的感觉。 大约10:35，到达丹洲古城游客中心。记得六年前，大巴司机也曾推荐过这个地方，他也说不准具体名字，就知道是一个岛，好玩，好多游客都去，后来才搞清楚是丹洲古城。这是一个被融江包围着的独立小岛，往来只能乘船。船到对岸，有装扮成护城武士的男女身着古代戎装欢迎游客。到了岛上才发现，还真没有一家规模、条件超过雨卜苗寨住宿的客栈，看来不住丹洲古城是对的。

　　丹洲景区，原来是三江侗族自治县明、清、民国时期古县城所在地。今尚存广西重点文物保护单位明代古迹丹洲书院、闽粤会馆、东门城楼、北门城楼、古城墙、怀远县城石刻地图等著名景点。抗战期间，包括社会学大师费孝通、著名文学家鲁彦在内的众多文人墨客、专家学者集聚丹洲，使丹洲名噪一时。

丹洲虽小，却是全国农业旅游示范点，是集古镇风光、农业体验和农家娱乐于一体的旅游区，以其四面环水的椭圆型岛屿、400年历史的古迹、1100棵沙田柚树和丰富的文化景观吸引无数游人。百香果园随便进入，想尝个鲜也无人过问，满地的柚子，似乎无人问津。当地人说，那些都不好吃。漫步在沙洲、果园，要是无视对岸的道路与村庄，还真有世外桃源的感觉。丹洲古渡由原来的小木板船发展到现在的机动船，已有500多年的历史，为几百年来丹洲与各地交通往来发挥了很大的经济作用，同时也给世代生活在丹洲岛上的人们提供了交通使利。为了保留丹洲古城的原始风貌，丹洲古城至今无桥连通对岸，丹洲古渡是游客进入古城的必经之道，有人说“一旦有桥，再无丹洲”。眼看已过饭点，没找见队友们说的餐馆，就在小巷的地摊上买几个粽子充饥，也近距离地感受了一会岛上居民的朴实与善意。 虽然没有想象中的好玩与热闹，但也感受了“人在水中央”的古朴与闲适。空中看起来并不大的江中之洲岛，不但藏着一个五脏俱全的古县城，它的周围居然还有那么多的果园、菜地。结束游览后，乘船返回对岸的停车场，继续前往三江县的程阳八寨。

　　稍一疏忽，大巴偏离了主干道，道路越走越窄，感觉是错了，果然走到了融江边上的水电站时，路便到了头，好在小蒙师傅车技好，总有地方让他把五十多座的大巴轻松调头。上了主干道，很快就到了仍属于柳州所辖的三江侗族自治县的县城，这是我六年前很想住下而没住成的美丽县城，当时虽然八个县城都在整修路面，但那些富有侗族特色的风雨桥，很让初次见识三江的我觉得新奇。我们经过县城直奔距县城16公里的程阳八寨。那里才有举世闻名的世界四大历史名桥之一的“程阳永济桥”，桥名还是郭沫若题写的。

程阳八寨也是第二次来，六年间最大的变化依然是游客中心的扩大与外移，自然有了观光车。那次到游客中心买了门票走不多远就是著名的风雨桥，我们是过风雨桥进入侗寨。现在有了观光车，终点是寨子对面公路上的中寨停车点，从这里横插进来，可往右深入各个寨子，也可往左，穿过最经典的寨子到风雨桥，然后在风雨桥那头的公路上乘观光车返回游客中心。正确的游览线路应该是先往右深入，再折返至风雨桥结束游览。我因为这次要特意放飞无人机，从空中观览景区全貌，也来不及研究游览线路，而且，全体队友也基本各自走散，按自己的兴致深入各处。寨子内最大的变化是吊脚木楼又增多了，多到形成了密集的亲嘴楼、一线天。再就是多了个建筑博物馆，专门介绍侗寨鼓楼、风雨桥的结构及侗族民宿建筑吊脚楼的间架结构。 记得六年前一直走到最里边的鼓楼，有一段是沙石路，返回时一直沿公路走，还曾进入侗族人家，透过窗户拍照，如今那些隔三差五夹在公路与河道边的房屋已经连成一片，没有了当年模样，唯有对岸寨子里那处错落有致的吊脚楼还保留着记忆中的样子。

　　程阳八寨地处桂、湘、黔三省交界处“百里侗乡长廊”核心地段。今年在贵州黎平的肇兴侗寨，去年在湖南通道的皇都侗寨，都曾临近广西三江。程阳八寨景区算是三省侗寨中总面积最大的侗寨，达7.6平方公里，拥有2000余座吊脚楼、13座鼓楼、11座风雨桥，拥有中国最大侗族木构建筑博物馆的美誉，景区内居住着一万多名侗族居民，少数民族风情浓郁，景区完好地保存着侗族的木构建筑、服装饰品、歌舞文化、生活习俗，有着传承百年、规模最大的侗族婚礼，具有丰富的中国侗族原生态旅游资源。素有中国侗寨规模最大、最原始、最美的山水侗寨，侗族文化活态博物馆，中国最大的侗族文化旅游景区的美誉。2024年2月6日，程阳八寨景区被中华人民共和国文化和旅游部确认为国家5A级旅游景区。

因为我过去已经去过永济桥，加上时间也不允许深入更远处，最终还是到下车的中寨点乘等候观光车。结束程阳八寨的游览，返回三江县城，在预定的城市便捷酒店住宿，这家酒店不但大巴停车比较宽敞，关键位置好，就在三江风雨桥的桥头。通过临风雨桥的窗户，风雨桥尽收眼帘。如果落日前到达，还能欣赏落日。问过酒店前台，得知过了桥，那边桥头左右都是餐馆。晚餐固然重要，从黄昏到夜幕完全降临的景色才更重要。这座风雨桥，三江侗族自治县浔江河上一座集侗族特色木构建筑技艺精华于一体的钢筋混凝土月牙形单桥拱。它有7个桥亭，其长度和规模均为世界之最，堪称世界第一风雨桥。遗憾之处是，没有来得及去参观三江最大，号称世界第一楼的三江鼓楼。 16日早晨，从三江县出发，走高速去往约70公里外属于桂林市辖的龙胜县龙脊梯田，这次路过了六年前连位置都没弄清楚的龙胜县城。龙脊梯田是全球重要农业文化遗产，秦汉时期，梯田耕作方式在龙胜已形成。至唐宋，龙胜龙脊梯田得到大规模开发，明清时期基本达到现有规模，至少有2300多年的历史。这里属于越城岭山脉之中，四面高山阻隔，经济性质仍然是自产自给为主。记得六年前还见到过一块标注为“祖田”的石碑。龙脊开山造田的祖先们当初没有想到，他们用血汗和生命开出来的梯田，竟变成了如此妩媚潇洒的曲线世界。梯田如链似带，把一座座山峰环绕成一只只巨大的螺蛳，有的像巨扇一样半摺半开，斜叠成一个个狭长的扇；有的则像天镜被分割，然后有层次地镶嵌成多种图形的碎块。小路蜿蜒，梯田层叠，梯田里波光粼粼，一幢幢被水光映照，被云影拂弄的壮寨，宛如空中楼阁。 我们依旧是花40元乘景区的景交车到壮寨下的入口处，在这还得继续乘村民30元的观光车，才能到达看龙脊的最高处。也可以自己徒步，但因为是上山的路，走起来比较费劲。我特别提请大家注意：买上山的单程票即可，因为不是回头路。壮寨有许多民宿与餐饮店，记得上次还遇到一个20多人的欧洲团冒着细雨入住民宿，但这个季节，这里显得过于安静，感觉主人都在闭门猫冬。寨子高处新建了观景园亭，多数队友都奔那里去。几位跟着我的队友，另辟蹊径，进入寨子。原来可以租民族服装，观景、拍照的那家民宿再也找不到了。大家陆续按出景区的路标到了景交车停车场，送我们的两台车一直等我们。随后到游客中心，转乘我们的大巴后，前往桂林市。

　　桂林预定的是离象鼻山风景区较近的欧悦酒店，因为要接收遗留在靖西市住宿酒店服务台的身份证，就提前好几天预订了桂林酒店，这反而成了此行最贵的酒店。住宿安排好后，大家陆续前往桂林的地标性景点打卡拍照。结束后，一行十多人就近吃了桂林的啤酒鱼。

17号早晨，第一站大圩古镇。这是广西古代“四大圩镇”之一。史载，古镇始建于北宋初年，中兴于明清，鼎盛于民国时期，距今已有千年历史，远在600年前，大圩以其“大”，成为广西四大圩镇之最。古老的大圩老街顺着漓江绵延2公里长，不宽的街道上铺着青石板，石板路两边是保存完好的老房子。大圩古镇曾名长安市、芦田市，通称大圩。汉代已形成小居民点，到了北宋时，成为繁华的商业集镇，明代即位列广西四大古镇，清光绪三十一年《临桂县志》称其为“水陆码头”，抗日时期有“小桂林”之称，赶圩人数高达1万余人，泊船多达二、三百艘，地方商业文化积淀深厚，特色鲜明。现在的码头有些破败，古街原始得让人唏嘘，唯有那幢最大的综合楼，还保留着百年来的历史痕迹。特别是大楼内的博物馆，收藏了大量有着厚重历史感的匾额，也不乏名家题款。

　　随后继续前往阳朔游览。到了停车的大榕树景区旁的停车场，才知道过去两次到桂林，错过了太多。不说更早时期的一日游，即便六年前住在阳朔，也没弄清楚各个景点的具体方位。大榕树景区正在维护，进不去，但能够远远看见大榕树，搜索地图，发现对岸就是刘三姐故居，其实应该叫电影中的刘三姐“故居”，因为刘三姐本身就是个传说人物。《刘三姐》是我们这些50、60后非常熟悉的电影，其中的插曲，在当时更是家喻户晓。我们循着导航找到刘三姐”“故居”，却让人大失所望。还好，旁边有个对歌台。随后沿河道回到停车场，讲好价格、浏览时间后包租电瓶车，前往附近景点。第一个景点是月亮山景区，桂林阳朔类似的山有好几处，但这里有开阔的前景，适合拍照；转了一圈后又在蝴蝶泉站停车，让大家打卡拍照。

最后是十里画廊。这是个早就耳熟能详的景点，但这次因为有电瓶车，才算真正到达。这是条只能供私家车与电瓶车走的路，一路基本沿着遇龙河溯流而行，中间有几个停靠点。沿途河谷村寨相连，鸡犬相闻，河水蜿蜒，田畴如织，一派田园风光，瑶寨风情，犹如已进入世外桃源，卷入画中之感。最后是骥马码头，这次算是对阳朔深入得比较彻底的，在更新后的高德地图帮助下，也弄清楚了桂林阳朔之间景点的布局。返回我们大巴所在停车场时，把时间刚好控制在了三个小时内。结束了白天的游览后，在蝴蝶泉接上木子、知雨他们，去往阳朔西街附近预定的汉庭酒店住宿。住下后，大家自由活动，吃晚饭，看西街夜景。西街上次已经来过，我把花等陪送到西街街口后，返回找地方吃了一碗不太地道的重庆小面，夜幕降临时，再去西街看夜景。 阳朔西街是阳朔最古老最繁华的街道，也是阳朔重要的旅游景点之一。尤其是满大街的酒吧，曾红极一时，吸引了大量中外游客，当然，酒吧的宰客也曾经闻名遐迩。其实在阳朔西街，明城墙、碑刻、古寺、古亭、名人故居、纪念馆等这些古老的建筑也保存比较完整，是个值得游览的看点。西街，还曾是孙中山先生演讲的地方，艺术大师徐悲鸿也曾居于此，150多个国家的领导人曾在此留下足迹。时过境迁，在各地都在兴建和打造类似景点的大背景下，西街的光环逐渐消退，辉煌也成了早期的传说。

　　18号早晨，前往30公里外的兴坪古镇游览，再次深入桂林山水腹地。兴坪古镇就在漓江边上，其繁华热闹超乎我的预料。这里其实是阳朔陆路看山水的最佳集散点，只因民宿分散且价格贵，我们才住在了阳朔。

兴坪古镇早在三国吴甘露元年（公元265年），即已为熙平县治，管辖阳朔一带，隋代开皇十年（公元590年）废熙平县改置阳朔县，兴坪遂为阳朔县所辖。古镇现存有古街、古桥、古戏台、古庙等具有浓厚桂北风情的人文古迹。其中老街长约1000米，从古镇东南延伸至榕树潭、兴坪码头。兴坪古镇境内不仅有九马画山、螺蛳山、莲花岩、天水寨、灵宝阁等八大景区、24个风景点让人叹为观止，还有明代建筑腾蛟庵。1998年7月，时任美国总统克林顿浏览漓江并到兴坪渔村访问，更激起了不少中外游客慕名前往

　　我们也瞅准的是能上到山顶的相公山。相公山本来是看日出的地方，也是观赏20元人民币背面漓江山水的最佳点。但类似我们这样住在阳朔的老年团队，看日出不太现实，最多也只能在路上看看日出。到达兴坪古镇时，已经是艳阳高照。我们在兴坪东游客中心下车后，按蒙师傅指的方向走了一段路，问路人才得知，去相公山还有好几公里的路，得先坐观光车到码头。

大家只好调头返回游客中心，买了20元的单程观光车票，坐车6公里才到达去往相公山的码头。出了古镇就是兴坪码头，这里是规模比较大的游船码头，我第一次乘游船看20元人民币背面的漓江风景，至少在大船上路过过这里。到了观光车终点，有两个选择，一是乘坐游船往下游兴坪方向的水上游览；另一个是在相邻的冷水渡口乘摆渡船到对岸的漓江码头，再转车去相公山。摆渡船每人单程5元，核载人数有限，但过江不足两分钟。到了对岸，去往相公山的观光车每人又是30元的往返票。大约三、四公里到达终点，继续爬山500米，到达山顶观景台。 山顶的风光的确不同。这里有无人机的视角，可以更加立体地看到山外有山，层层叠叠、一望无际的喀斯特峰林，呈现出一幅千里江山图的巨大画卷，看的人心潮澎湃、思绪翱翔。好几位队友早已准备好二十元纸币，举起纸币对着远处对比、拍照。只是观景台空间有限，拍人像不能兼顾风景，拍风景也难兼顾人像。这里尽管已经有了无人机的视角，但为了视频拍摄的远近空间，乘着人少，我还是启动了无人机的拍摄。

　　结束相公山的观览拍摄，返回渡口的竹筏码头，队友们分批去乘坐4人一组的竹筏，我和大华等四位每人花10元（节省一半费用）乘私家车返回古镇，游览古镇老街与古戏台。我还特意把乘私家车的联系方式发到了群里。后来听说，还有队友直接叫网约车，一台车才十几块钱。看来自助游，就是能激发出每个人的高招。