<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 抵达海陵岛的第二天,天气阴有小雨,决定先去参观”南海一号”博物馆。一走进博物馆,那艘巨大的“南海一号”沉船就像一位沉睡多年的神秘老友,静静地躺在那里,虽然它已经在海底泡了好多年,但依然能让人感受到它昔日的风采。这船就像是一个装满故事的大宝箱,等着人们去挖掘呢。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 1987年在海陵岛东南方约30公里处发现了宋代沉船,命名为南海一号,从发现到2007年整体打捞出水,这个经过,这个经验,这个结果,最后都统一到了在海陵岛上面建设一座海上博物馆。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor"></span></span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 海上丝路从唐宋开始,发展到大明郑成功为最辉煌时期。从泉州,广州出发,经阳江海陵岛,穿越琼州海峡,围绕越南南部进去泰国沿岸。然后一直沿着陆路到达欧洲。海陵岛正好是离开港口后重要的补给港。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 宋代远洋运输,已经达到了全世界海洋航行的最高顶点,尤其是造船。遗憾是到了明代后期和清朝开始的闭关锁国,圈戒禁海,我们唯一的世界性优势没了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2009年建成开馆的时候,就想有朝一日来看看,今天终于实现了愿望。惊叹的是,直到今天,还在每天不断地从沉船中剥离出水文物,整体打捞的纪录片看过,最后是四个字收尾,不可思议。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 沉船不算大,但是出水的物资,多的难以想象,品种丰富,造型各异,总有那种感觉,超载了,宋瓷,较之明青花瓷,更加珍贵,国力确实强大的今天,现代化科学保护措施应运而生。而海陵岛,最大的名片,就是这所海上丝路博物馆,全世界唯一,仅此而已。一艘沉船估值三千亿美金,不知道在咱们南海海域能有多少宝藏在海下沉睡呢。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 围着沉船绕了两圈了,总是感觉这样一条不大的木船,能装上如此多的瓷器,别忘了,瓷器很重滴。不由得感叹宋朝人民真敢装,水手真敢出海,最后,我们真敢整体打捞出来,就是认为不可思议。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 博物馆的出现,给了海陵岛一个致命的文化提升,在岛上居然发现了很多宋代古迹和文史遗存。有了客观优势,有了主观配合,旅游就有了文化和休闲的条件。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 博物馆的最后给大家留了一个大大的问好❓”南海一号”沉没之谜</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 从馆内向南望,南海的海面无边际,那边就是南海一号沉船运过来的地方,在这个唐宗宋祖的国家,千百年来,财富走过,也来过。</span></p>