<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">美篇名:红尘过客</p><p class="ql-block">美篇号:5668275</p><p class="ql-block">图片:网络</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 交错的铁轨，描绘出优美的弧线，承载着一列列火车的奔腾，如长龙蜿蜒千里。火车是春运主要的交通工具，连接着城市与乡村的命脉，是人类传递亲情、表达情感的载体和纽带。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 我也曾涌入春运的大潮，感受过抢票的激烈和紧张，体会过一票难求的无奈和遗憾，更懂得铁路对于归乡者的意义。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 搭乘飞机为人们节省了时间，却需要提前一个小时到机场等候，也屏蔽了沿途的风景和风土人情的故事。自驾虽然也省时，还能观赏风景，却使人疲累，少了那份欣赏周遭的惬意和察言观色、感受人们归心似箭、人生百态和春节喜庆的机会。而列车是大部分人的选择，不仅时间充裕，在宽敞明亮的候车室等候，看着人来人往，观察着来自不同地域、不同城市人们的穿着和表情，想象、勾勒着他们的故事，也不会觉得寂寞。对于火车的那份情缘让我的记忆变得越来越清晰，记忆的闸门就此打开。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 记得上小学时的夏天，回老家，需乘坐只有一层玻璃窗的绿皮车，车外明亮耀眼，车内阴暗凉爽，下车时，我和胞姐的橘黄色鸭舌帽落在了车厢墙上的挂钩上，下了车，走在酷热暴晒的太阳下，才想起来。我素来不喜欢戴帽子，上下车的人又多，也就懒得回去拿了。那时，每到一站，站台都有推着小车兜售食品的，叫卖声不绝于耳，好不热闹！有卖火腿肠的，有卖烧鸡的，有卖花生瓜子的，有卖泡面的，……，有的乘客与小贩之间，只隔一扇玻璃窗，就完成了买卖。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 有一年冬天，我们上初中，父亲带我们去看望老家的大姑奶奶。我们第一次去，搭乘的仍然是熟悉而亲切的墨绿色火车，不同的是窗户改为双层车，外面的冷与车厢里的热，使得窗玻璃析出水珠，模糊一片，看不清外边的风景。车厢里空气污浊，什么味道都有:泡面味，汗臭味，水果味，……。乘客以打工者居多，他们黑脸垢面，破衣烂衫，挑着扁担，大麻袋的行李，他们或靠在墙上，或盘腿坐在地上，过道堆满了摞的高高的大包小包，行人几乎无法通行。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">而今的列车早已改头换面，车头、车尾是子弹头形状，降低风速阻力，也有了动听的名字(和谐号），不仅车速增快，而且运行平稳，没有了咣当咣当的噪音，列车过道和座椅之间的空间也变宽了，再不用曲着腿，坐在硬而无弹性的座椅上了。不变的是乘务员推的窄长条、分为几层的金属推车，有饮料、有小吃、有纪念品。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 一列列火车，记录着社会的进步和城市的变迁，承载着家人期盼的目光，化解了游子归家的焦急，缩短了亲情的距离。相聚时的欣喜，离别时的难舍，都在列车的启停之间闪现。家，永远是游子的心之归途；列车，永远是游子归家的交通首选。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 文末，致敬所有为人民服务的列车长和乘务员，正是您们的坚守和牺牲，才换来千家万户的幸福与安宁！</p><p class="ql-block"><br></p>