老骥游学(一零六八)体验西安地铁8号(环)线④木塔寺西

石头

　　西安地铁8号(环)线，是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路。是国内首条一次性开通的全自动运行环线线路。线路全长约49.9公里，均为地下线路。共设有37座车站，其中换乘站18座。设计时速为80千米/小时。列车编组是6节编组A型列车。具备GoA4标准智能地铁全自动无人驾驶技术。

　　↓西安地铁8号(环)线，采用了"一线一式"、"一段一色"、"一站一景″的设计思路。全线分为8座装修特色站和29座标准站，标准站的装修风格基本一致。而特色站则结合了周边景点的风貌和特征，形成了独特的区位色彩体系。

　　↓西安地铁8号(环)线，借鉴中国传统色彩文化，呼应城市东、西、南、北四个方位，融合春、夏、秋、冬四季变化，形成东面春之绿，南面夏之红，西面秋之金，北面冬之蓝的区位色彩体系。打造地下交通空间方向识别系统，简约现代，风格独特。从金色的装饰色彩可以推断木塔寺西站，处于西安城市西侧区位。

　　↓西安地铁8号(环)线木塔寺西站站徽。其设计灵感来源于木塔寺的历史背景和文化意义。木塔寺原名"定禅寺"，始建于隋朝，由隋文帝为纪念其皇后独孤伽罗而建。寺内有座高三百三十尺，周长120步的七层木塔，这座木塔当时极为宏伟，木塔寺得名于这座木塔。后来隋炀帝为了使父母在天之灵得以团圆，又在定褝寺附近建了一座规模相同的寺庙，取名"大禅寺"。这两座寺庙与木塔在当时极为显眼，也成为重要的历史遗迹。

　　↓木塔寺西站设计理念为"木塔遗址存，刹影塑新辉"，提取木塔寺公园形态及拱门造型作为设计元素，营造层次分明的特色空间，重塑木塔场景记忆。

　　↓石雕。砖石不朽，翰墨隽永。

　　↓藻井。交木如井，画以藻文。

　　↓地砖。空间之境，咫尺纵横。

　　↓木塔。升攀重阁，望尽山河。

　　↓经幢。千载风霜，唯石能言。

　　↓斗拱。榫卯相接，斗拱飞檐。

　　↓木塔寺西站A、B出口在唐城墙遗址公园内。唐城墙遗址公园是地铁口一条绿色长丝带，南北全长3.7公里，园内绿树成荫、鸟语花香，连接唐城墙遗址的过去和现在的繁花热闹，是了解大唐文化和休闲散步的理想场所。