皖南川藏线 ‍赏秋

金虎

皖南川藏线又称“江南天路、皖南318”，于1972年10月24日动工，经过四年零两个月的努力，最终在1976年12月24日完成并通车，从而建立了桃岭与外界的联络通道。该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长大约120公里，线路途经皖东南的最大水库——港口湾水库，并穿越安徽省东南部的最大原始森林——板桥自然保护区。

2016年成功跻身2016长三角自驾游十大精品线路（短线）。2022年7月，“川藏线”成功入选首批“安徽省旅游风景道”，先后荣获“中国体育旅游十佳精品线路”“全国乡村旅游精品线路”“全省十条自驾精品线路”称号。

进入皖南川藏线

这是中国最美的景观道，有原始森林、草原等等，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。

这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线！ 既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。

恰逢因水库大坝检修、加固泄水，摄影基地储家滩我们仅住在这里小憩一晚。

储家滩位于有“国家水利景区、国家森林公园”之称的青龙湾下游，距安徽省宁国市中心12公里，交通十分便利，是旅游休闲好去处。沿湖岸前行，有双人秋千、青蓼望风亭、垂钓台、竹艺长廊、龙池。湖面水域达9万平方米，湖水清澈，在烟雨时节或晨雾之中，湖面上薄雾飘渺，时而有白鹭在低空翱翔、时而有鱼翁的轻舟驶过，这波光潋滟的山间平湖与四周峰峦叠嶂的山脉形成了天水一色的美丽画卷，如临仙境一般。

爱在九道湾

九曲人生路：千回百转、始见南山、暗香盈路、山海沉浮、望尽天涯、前路漫漫、蓦然回首、云淡风轻，多美的人生啊。九道湾顶是寨基山，那里打卡的游客超多，路比较堵。整条路线感觉开车无难度，山路很宽，弯道不急。

秋色在晨雾笼罩下分外妖娆！

皖南川藏线上的喀纳斯

初冬时节，安徽宁国市方塘乡境内的2000余亩红杉林层林尽染，吸引了广大摄影及旅游爱好者。近年来，这片皖东南最大的水中北美落羽杉林被誉为“皖南川藏线”上的“喀纳斯”，游客泛舟水上，宛若身在画中。

其实，这片奇特美景是“有心栽花花不开，无心插柳柳成荫”的成果。

2004年，宁国市森杰红豆杉生态发展有限公司在国家4A级景区青龙湖源头投资种植了千亩红豆杉，因红豆杉是喜阴植物，故种植落羽杉来为其幼苗遮阴。近年来，由于青龙湾水库功能的增加，蓄水水位逐年提升，红豆杉因不能适应环境变化“全军覆没”，与之配套种植的落羽杉却顽强地存活下来，形成了如今的美景。

我在幸福路上等你

S345泾县上漕至板桥美丽公路(以下简称:上板路)是《泾县美丽公路建设规划》中重要东部生态风景通道，是泾县汀溪乡桃岭村通往泾县的重要出口通道，起点位于泾县与宁国交界桃岭村西湾，全长18.826km。因翻越海拔800多米高的桃岭,故又称“桃岭公路”，是“皖南川藏线”最险峻、最精华的一段。

桃岭是泾县最边远的乡村，因为通往外面交通要道被黄连岭、鸟鹊岭等大山阻隔，村民只能徒步17.5公里的山路才能抵达山外，山坡路陡，交通极为不便。

1972年夏，县委书记王乐平带领交通局技术员、公社书记在桃岭召开了有桃岭大队全员参加的群众大会，王乐平在会上动员大家，自力更生，艰苦创业，用自己的双手开凿出一条通往新生活的康庄大道。工程于当年10月24日开工，于1976年12月24日竣工通车，历时四年零两个月，在修路过程中，桃岭开凿修路的群众历经各种艰险，终于将一条当时看似不可能完成的宏伟工程——上板路，展现给世人，从此结束了桃岭村肩挑背扛与世隔绝的历史。

如今，桃岭从一块典藏在深山中的濮玉，到如今国内知名的自驾胜地，是历经几代交通人辛勤付出的结果。尤其是进入新时代，2017年，泾县在全省率先提出“美丽公路”的理念，相继5年，对“皖南川藏线”上板路先后投资6000万元，进行了拓宽改造、实施了“白改黑”，增设了观景台、停车位、加油站、驿站等服务设施，先后新建了安徽省首个盘山公路夜景亮化、“美丽公路、幸福之路”公路文化展示馆，修葺了一处长达350米的文化浮雕墙，打造了“皖南川藏线72拐”网红打卡点，极大地丰富了该路段的游客观赏性、媒体传播性。上板路先后被评为“全国十佳精品体育旅游线路”“安徽省首批旅游风景道”“安徽省十大最美茶旅路线”。它理所当然地成为了泾县倾心打造的1号旅游公路。

泾县上板路成功打造，已然成为泾县一张“全域旅游交通先行”的名片。

坂上村农家菜

猴子🐒称霸王！

沿着上板路公路徐徐前行，既是一场幸福的旅途，也是一次红色之地的朝圣。

接下来请继续欣赏：

走进皖南古村落，‍查济古村

天界上的水墨画

桃花潭