建设中的九州黄河大桥

马德福

兰州九州台黄河大桥为G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段的重点、控制性工程，项目起点位于九州台2号隧道出口，终点位于七里河洪道西侧，桥位上距七里河黄河大桥2.1公里，下距小西湖黄河大桥1.0公里、与黄河斜交角度15度。 大桥于2024年11月10日开工，计划于2028年建成通车。届时，素有“桥梁之都”美誉的兰州又将增添一座现代化的大桥，让我们翘首以待！ · 九州黄河大桥效果图 · 桥梁设计：九州黄河大桥大桥主桥长272米，跨径布置为（112+160）米双层变高钢桁梁桥，采用高速公路、城市道路和观光人行廊道双层桥面系的共线设计，实现廊道和岸线资源的集约利用，构筑一条分层承担高速过境、城市交通的复合通道。 · 黄河北岸拍摄 · 重点工程九州台黄河大桥为G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段的重点、控制性工程，项目起点位于九州台2号隧道出口，终点位于七里河洪道西侧，桥位上距七里河黄河大桥2.1公里，下距小西湖黄河大桥1.0公里、与黄河斜交角度15度，计划2028年建成通车。 甘肃路桥甘肃路桥建设集团有限公司创建于1954年，前身为甘肃省公路工程总公司，1998年与甘肃省公路管理局企事分离，2005年改制为甘肃路桥建设集团有限公司。公司是甘肃省首家拥有公路工程施工总承包特级资质，集投资、施工为一体的国有大型公路施工企业。公司连续多年稳居甘肃省交通建设市场第一，是全国建筑业先进企业，甘肃省交通建筑业龙头企业。 项目起止点G1816乌玛高速兰州过境段项目起点位于城关区九州北庙儿岔，途经上徐家湾、吴家园、兰工坪、晏家坪，与兰州中通道项目终点K50+750相接；项目终点位于兰州南西果园枢纽立交处，顺接G75兰临高速，路线全长约17.977公里，其中晏家坪至西果园枢纽互通式立交段5.82公里利用G75兰海高速及连接线改扩建，其余路段为新建，总投资约101.19亿元。 双向六车道主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，其中九州台黄河特大桥主桥宽度32米（不含互通加减速车道宽度）。 复合通道大桥主桥长272米，跨径布置为（112+160）米双层变高钢桁梁桥，采用高速公路、城市道路和观光人行廊道双层桥面系的共线设计，实现廊道和岸线资源的集约利用，构筑一条分层承担高速过境、城市交通的复合通道。 构建路网骨架兰州过境段项目是G1816国家高速公路重点组网路段，对于打通G1816甘肃境内断头路、实现兰州过境段南北贯通，构建兰州市区“中”字型路网骨架具有重要意义。 冬日黄河兰州的冬天，别有一番韵味。黄河水在这个季节缓缓流淌，仿佛是一位老者在沉思。河面上偶尔会出现薄冰，像是岁月留下的痕迹。 缓解交通拥堵能够显著缩短兰州市区至新区、机场方向的通行时间和运营里程，缓解城市交通拥堵状况，增强区域交通互联互通水平，支持兰州市全面融入西部陆海新通道，促进沿线经济社会和旅游发展。 新的里程碑从明洪武年间的镇远浮桥，到上世纪的中山铁桥，再到现在黄河之上架起的一座又一座大桥，可以说每一座跨河大桥，都是兰州城市发展的一个里程碑。 工程先导段一座规划中的黄河大桥曝出最新动态——九州台黄河大桥已于去年11月正式开工，这是G1816乌玛高速公路兰州过境段控制性工程先导段。 工期四年主线采用双向六车道标准建设，路线全长17.98公里，全线设特大桥2座，大桥2座，隧道2座，互通立交5处，项目总投资101.19亿元，建设工期4年。 双层钢桁梁主线九州台黄河大桥采用双层钢桁梁，上层桥采用双向六车道高速公路技术标准；下层桥采用双向四车道城市次干路技术标准。 共线设计工程采用高速公路、城市道路和观光人行廊道双层桥面系的共线设计，实现廊道和岸线资源的集约利用，构筑一条分层承担高速过境、城市交通的复合通道。 项目作为兰州中通道二期链接城关区九州和七里河以及兰州南部的重要枢纽，在人们的祈盼中，终于动工了。 跨越黄河项目控制性工程先导段主线起点位于兰雅星河湾东侧金城路与北滨河路交汇处附近，跨越黄河后，终点位于南滨河中路与七里河洪道交汇处附近，先导段主线全长272米。 已建十余座黄河大桥兰州市区目前已有十余座黄河大桥，但伴随着城市扩张触角的延伸，兰州人对建设黄河大桥的诉求一年更比一年强烈。 利好九州交通是城市空间发展的基础，更是一个新兴片区崛起的重要因素。此次九州黄河大桥的开建推进，直接利好的区域就是九州以及北拓区域。 提升区域出行价值随着中通道、九州黄河大桥等重点交通项目的推进，以及依托北环路、元通大桥的开通，与九州大道、北滨河路将路网串联，交通配套设施的不断升级和发展极大提升了区域的出行和价值。 豪放与温情兰州的冬天，没有江南的温婉，却有着自己独特的豪放与温情。在每一个寒风凛冽的日子里，这座城市书写着属于自己的故事。 冬日黄河兰州是一个东西向延伸的狭长型谷地，夹于南北两山之间，黄河在市北的九州山脚下穿城而过。沿黄河南岸，开通了一条东西数十公里的滨河路。因路面宽阔笔直，两旁花坛苗圃，星罗棋布，被誉为绿色长廊，现已成为全国最长的市内滨河马路。 兰州的“外滩”滨河路被誉为兰州的“外滩”，已成为老年人晨练和年青人浪漫的场所。外地游客来兰州旅游，必先到位滨河路观看沿途的雕塑及景色。因景色迷人，成为了重点旅游区。 兰雅星河湾栖水而居是人们的普遍愿望，但囿于“两山夹一河”的地理地貌，兰州市区一直以来都寸土寸金，位于黄河北岸的上徐家湾的兰雅星河湾，坐北朝南，依山面水，绝对算得上是真正意义上的河景房。 兰雅星河湾项目是一家小而精的楼盘，位于北滨河沿岸，相较于南滨河沿岸的热闹喧嚣，北岸则要安静许多，同时小区背山望水，紧邻黄河，区位很宜居，带来的是平静安定的山水生活。九州台下，黄河岸边，纯新盘兰雅星河湾临河而建。 北滨河中路北滨河中路的周边环境优美，城关区部分靠近著名的中山桥和白塔山公园，是游客和当地居民喜爱的休闲场所。安宁区部分则有小西湖黄河大桥和金城路，提供了丰富的自然景观和交通便捷性。 · 黄河南岸拍摄 · 九州黄河大桥项目远眺这座大桥是兰州市交通网络中的重要节点，旨在改善城市南北交通，提升交通效率，同时促进周边经济发展和物流产业的聚集。该项目的实施将大大缩短市区与兰州新区及机场的通行时间。 改善南北交通这座大桥是兰州市综合交通大会战中的重要工程，位于兰州的九州台，横跨黄河。大桥设计为双层变高钢桁梁结构，兼具高速公路、城市道路和观光步道的功能，将大大改善南北交通，为兰州的交通与经济发展注入新的活力。 正当其时九州黄河大桥的建设正当其时。随着城市规模的扩大，兰州的交通压力日益增加，现有道路网显然难以满足日益增长的交通需求。新大桥的建成将有效缓解这一问题，改善城市交通状况，提升市民的出行体验。 生态之美候鸟与兰州相恋，展开黄河兰州段生态画卷，生态兰州之美跃然于画面之中。 提供支撑这些基础设施的建设也为兰州的经济发展提供了重要支撑。交通作为经济发展的命脉，能够有效促进区域经济的互联互通，带动沿线产业的聚集与壮大。 栖息越冬作为候鸟迁徙路上的重要栖息地和中转站，近年来，随着黄河兰州段生态环境的改善和水质的明显好转，候鸟种群和数量不断增加，万余只候鸟在，兰州栖息越冬。 战略性工程九州黄河大桥不仅是一座大桥，更是一项关乎兰州未来发展的战略性工程。未来，兰州将更好地发挥其在西北地区的交通枢纽作用，进一步推动经济的快速增长。 美好画面蓝天之下，高飞的海鸥，流动的黄河水，交织成一幅自然和谐的美好画面…… 海鸥翔集黄河浅滩，成为了海鸥日常栖息的乐园。兰州作为一座黄河穿城而过的省会城市，随着上游生态环境不断改善，吸引了越来越多珍稀鸟类来此过冬，黄河风情线沿岸已成为候鸟栖息的“天堂”，为市民和游人增添了乐趣，捕获了人们的欢心，也给冬日的金城增添了生机与活力。 桥梁之都目前，兰州市的桥梁已达三十余座，有公路桥23座、铁路桥6座、管道桥4座、人行桥4座。自西固达川入境，从榆中与白银交界的乌金峡出境，兰州境内全长152公里的黄河，已成为桥梁最密集的河段之一。 盎然生机黄河兰州段，水波荡漾，成群的水鸟或展翅高飞，或惬意游弋。它们的出现为冬日的黄河增添了一抹盎然生机。 桥梁之都黄河之水把兰州劈成了两半，而桥让天堑变成了通途。从古老的黄河浮桥到中山桥，再到近几十年黄河上建立起来到一座座桥梁，加速了黄河两岸社会经济的发展。兰州黄河段包括市区现在的十余座桥，未来还将陆续规划建成几座大桥。九州黄河大桥就是其中之一。 绚丽风景每一座桥都是兰州市交通“生命线” 之桥。这些桥的交通价值、观赏价值、历史价值和文物价值已被载入史册，成为一部史诗，雕刻着兰州古往今来历史的变迁，展示兰州人民的灿烂艺术，更成为百里黄河风情线上最引人注目的绚丽风景。 交通大动脉九州台大桥绑定的是轨道交通7号线，雁青大桥绑定的是轨道交通3号线，都是承担兰州北拓片区发展重任的交通大动脉。 强交通强省会近两年，兰州提出以强交通支撑强省会，使交通建设成为现阶段兰州发展的先行官。期待九州台黄河大桥能跨越重重困难，早日建设完成，为新兴区域的发展蓄力。 母亲河畔美丽的金城，天蓝水净，生机勃勃；南北两山耸峙而立，生机盎然。兰州，这座西北内陆城市，用智慧和汗水书写着生态文明建设高质量发展的奇迹，绘就出“九曲黄河穿城过，两岸青山映碧天”的优美画卷。 九州黄河大桥远眺黄河水变清了。黄河水变清是因为冬季气温低，黄土冻结，再加上降水少，河水流速变慢，泥沙进入河道就变少了。所以，我们见到了一个水质变清的兰州黄河段。 小西湖黄河大桥小西湖黄河大桥是109国道、212国道兰州市区的主要过境桥梁，位于滨河路黄河风情线中段。总投资4亿元，于2001年12月开工建设，2003年12月竣工通车。是我国第二座、黄河第一座预应力混凝土矮塔单索部分斜拉桥，也是兰州市迄今为止投资最多、规模最大、科技含量最高的一座黄河大桥。新桥距小西湖大桥1.0公里。 和谐相处黄河，不但是兰州人民的母亲河，也是野生鸟类栖息的天堂和乐园。人与自然与动物共存，构成了一幅和谐相处的优美画卷。水鸟是湿地及水生态环境的指标性生物，近几年，冬季兰州黄河段时常有百鸟翔集于波光粼粼之上，沐浴冬日的暖阳。 赤麻鸭随着兰州市生态环境不断改善，每逢冬季，各种各样的候鸟光临黄河之滨，成为金城一景。在兰州过冬的候鸟种群繁多，不但有赤麻鸭、绿头鸭、赤颈鸭，还有秋沙鸭和白鹭，以及很少见到的白鹤、白天鹅等稀罕鸟类。 兰州的“外滩”滨河路被誉为兰州的“外滩”，已成为老年人晨练和年青人浪漫的场所。外地游客来兰州旅游，必先到位滨河路观看沿途的雕塑及景色。因景色迷人，成为了重点旅游区。 · 九州黄河大桥位置图 · 九州（吴家园）黄河大桥项目起点位于九州北，终点位于兰州南西果园枢纽立交处，路线全长17.55公里，全线设有多个互通式立交桥、1座跨河的黄河大桥和2座隧道。此次提到的先导段九州黄河大桥便是中通道二期连接兰州黄河两岸的节点工程。 <a href="https://www.meipian.cn/548yl77k" target="_blank">兰州桑园子黄河大桥</a><a href="https://www.meipian.cn/25bbghxf" target="_blank">兰州的黄河桥</a> 谢谢观赏！