题目：上世纪六七十年代小相村的赶车人、饲养员

张坦军

陈述人：任道元、任成有、胡荫枢、潘如有

整理：张坦军

小相村自古以来就是从农耕为主，小相村村民在农耕生产过程中不但实现了粮食自给自足，也创造了灿烂的农耕文化，上世纪六七十年代，也就是从1962年成立小相大队以来，主要的交通运输工具是大胶轮马车，胶轮马车是生产队的大家什，小相村1962年至1970年共有17个生产小队，除副业上有一辆大马车外，其余的17个生产小队每个小队都配有一辆大马车，胶轮大马车不仅制车成夲高昂，还要配备拉车的牲口，轻运的为三架套，重运时为四架套，三架套有时是一骡两马，有的是一马两骡，驾辕的有一匹马或一头骡，拉配套的有时是一马一骡，有时是两马两骡，四架套也如此，赶马车的是力气活，更是技术活，赶人人被称为“赶车的”，优秀的赶车人叫“车把式”，赶车人手里后跟长长的鞭子扬起，一声吆喝，三头或四头牲口四蹄绷紧，马车前行，赶车人全靠自己的感觉和经验，使马车运行自如，他的在生产队受人尊敬，一般一个壮劳力每天工分10分，赶车人都是12分，冬天去孝义拉煤的有额外的补助，可见赶车人的地位之高，当时每个生产队大都配有一至两名赶车人。

每个生产小队都有自己的马厩，那个时候叫“饲养处”，每个饲养处配有一名喂牲口的叫“饲养员”，每个生产队的饲养处有马、驴、骡、牛。赶车人一年四季都在忙碌着，春天往地里运送农家肥、耕地、播种，夏收时从庄稼地里往回运送割好的小麦，夏日中午趁太阳毒辣时碾场、打场，秋天从庄稼地里往回拉庄稼，庄稼包括玉米、高粱、谷子等，拉回来后晒场、碾场、打场，在夏、秋粮食归仓后，赶车人还得去杏花粮站交公粮，公粮交完后，剩下的粮食就可以分到每家每户了，在农闲时各小队的牲口还得拉磨，以满足人们磨面的需求，冬天有生产队去孝义拉煤，一走就是三天，拉回来的煤分到各家各户，供村民冬天做饭取暖，有时还把生产队的秸秆拉到介休某造纸厂去卖，为集体赚钱，壮大集体经济。

饲养员则是一天二十四小时呆在饲养处，晚上起夜3一4次给牲口添料、饮水，保证牲口吃保喝足，保证牲口有足够的力气完成一天的拉运任务，每天早上出工后，饲养员就得清理马槽，等中午下工后牲口归圈，饲养员又得给牲口添料直至下午出工之前，除此之外等马或驴生下幼崽后，还得照料马妈妈或驴妈妈，吃喝拉撒全靠饲养员照料，饲养员也是爱人尊敬的，他们得摸清各个牲口的脾气、秉性，保证每头牲口吃饱喝足。

从1962年一1969年，小相生产大队下分17个生产小队，每个生产小队有一名饲养员，一至两名赶车人。

一队赶车人：任道福、任道宽，饲养员王世昌。饲养处在北门老爷庙。

二队赶车人：任万禄、李东胜，饲养员李开德，饲养处在北门老爷庙。

三队赶车人：王启富、田成新，饲养员乔焕生，饲养处在和家场房院。

四队赶车人：闫学礼，饲养员任亮成，饲养处在玉皇楼底。

五队赶车人：李福柱，饲养员任成义。饲养处在任书田场房院。

六队赶车人吴宝成。饲养员姜应祥。饲养处在下曹街路南。

七队赶车人：马银生、康叔荣，饲养员李成德，饲养处在任宝威场房院。

八队赶车人：孙吉华，马继祖，饲养员冯成庆，饲养处在梁志洲场房院。

九队赶车人：姜其有、姜梦熊，饲养员姜其荣，饲养处在姑姑庵背后。

十队赶车人：卞景元，饲养员郭秀其，饲养处在韩宅场房院。

十一队赶车人：魏天禄、任德元，饲养员李玉海、李立贵，饲养处在杨宅后墙。

十二队赶车人：魏天福、张治家，饲养员杨振贵。饲养处在旧义兴厚。

十三队赶车人：姜振富，饲养员韩全顺、李玉有，饲养处在朱门巷路南。

十四队赶车人：孙成海，饲养员李福贵，饲养处在四美街路南。

十五队赶车人：张振山、孙培文，饲养员任生弟，饲养处在六甲庙祠堂。

十六队赶车人：孙振伟、李兆仁、闫开恒，饲养员侯守荣、孙振毓，饲养处在六甲庙后。

十七队赶车人魏全荣、郝毓金，饲养员权吉善、许尔效，饲养处在六甲庙后。

大队副业赶车人：张振山、马艮生，饲养员乔焕生，饲养处在潘守忠前院。

从1970年一1981年，小相生产大队由原来的17个生产队合并为7个生产队，每个生产小队有二名赶车人，一名饲养员，1981年实行联产承包责任制后，土地下户，牲口马车也随之分到各家各户。

一队赶车人：任道褔、任万禄、任道宽，饲养员王世昌，饲养处在北门老爷庙。

二队赶车人：闫学礼、王启富、田成新、田有艮，饲养员乔焕生，饲养处在和家场房院。

三队赶车人：吴宝成、李福柱，饲养员姜应祥，饲养处在任书田场房院。

四队赶车人：马银生、孙吉华、姜其有、康叔荣，饲养员李成德、冯成庆。饲养处在任宝威场房院。

五队赶车人：卞景元、任德元、魏天福、张治家，李贵生，饲养员李立贵、韩全顺，饲养处在韩宅场房院。

六队赶车人：孙成海、姜振富，饲养员李福贵，饲养处在姜调義场房院。

七队赶车人：魏全荣、张振山、任有全、孙培文，饲养员赵成元，饲养处在庙儿街第一家路北。

大队副业赶车人王荣生、魏全荣，饲养员任道元、杨振贵，饲养处在大礼堂后。

在那个火红的岁月里，正因为有赶车人和广大社员一年四季的忙碌，才有了夏秋粮食的丰收，田野里、公路上到处都有他们洒下的辛勤的汗水，他们把青春、中年乃至一生都奉献给了集体，饲养员则是披星戴月、昼夜劳作，为村集体粮食丰收保驾护航，同样为村集体做出了贡献，随着农村机械化的不断普及，赶车人、饲养员也逐步退出历史舞台，但不能忘记那些为集体劳作乃至奉献了一生的赶车人、饲养员们。