长江行(七十六)‍ 重庆开埠看世界

禹人

<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">文字/禹人</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">图片/禹人</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">编辑/禹人</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(25, 25, 25); font-size:22px;">了解近代重庆,观看开埠遗址</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">(禹人)</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 时隔30年来到重庆南岸,已经是面目全非。30多年前到南岸,是通过朝天门码头上方的缆车到达彼岸的。印象中河岸没有现在那么高,南岸区中医院还算醒目,街道两边都是低矮房子,没有高楼大厦,更不用说沿河的南滨路。也许是三峡水库蓄水175米后,重庆江段处于库尾,水位抬升,才有了这些翻天覆地的变化。不用说,这次沿南滨路走了一个来回,除过金融街和长江右岸那几座金碧辉煌的大楼,其他让人眼前一亮的就是处在两大块楼群之间,朝天门码头来福士广场对面的“重庆开埠遗址公园”了。看着外资投资的来福士广场大楼,这个开埠的宝地更有纪念意义了。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 1890年3月31日,《烟台条约续增专条》生效,表明英国殖民者可以将他们的轮船直接经由吴淞口开到中国的西南腹地、天府之国的重庆经商、贸易、开矿、投资等等。作为经济侵略的条约,对于当时的满清政府来说,苦涩、屈辱无以言表。国家积贫积弱,腰杆不硬,只有让人欺侮。此前的1843年,因鸦片战争签订的《中英南京条约》,已经割让了香港岛,开放了上海、宁波、厦门、福州、广州为通商口岸。之后,英国殖民者以各种理由迫使清政府陆续签订多种不平等条约。闭关锁国的清政府被迫打开了国门,整个中国版图的大部分地区,英国殖民者可以大摇大摆地进出,享有各种特权和不平等的优惠待遇。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 重庆这个商埠有得天独厚的优越地理条件,它是天府之国四川盆地的东缘,是长江与嘉陵江交汇之处,历来是郡、府、州所在地,东可达海,西、北可通过长江、嘉陵江、沱江、岷江与四川盆地的多个州、府、县联通,属于重要的人流与货物集散地。英国殖民者登陆重庆后,南岸区南滨路马鞍山一带沿江陆续成为洋行、仓库、别墅居住区,隔长江是渝中半岛和朝天门码头,右侧对面是嘉陵江入长江口。朝天门码头之上是英国人执掌税务司的重庆海关。开埠后,洋货源源不断输入,外国资本投资设厂,再将四川一带出产的物品、矿产输出国外,并逐步将触角伸进成都、泸州、宜宾、内江、南充等地。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 在当时,清政府的无能与英帝国主义的坚船利炮威逼,被动打开了国门,迫使国人处于半殖民地的水深火热之中。重庆开埠134年过去了,国家早已独立自主半个多世纪。以现在的眼光总结这一段历史,则是有弊有利。弊在于国家几近丧失主权,如重要的海关衙门都是英国人执掌,后期才有中国人参与,却没有话语权和决策权;洋货倾销冲击了民族工业和手工业,低税率高利润攫取国家金融资产外流,资源被廉价掠夺等等。利则是让封闭的内陆城市打开了通往外界的大门,外国资本投资带来的先进技术和管理模式使城市经营活动、生产方式逐步变革,提高了劳动效率。商品交换活跃了市场,提高了当地就业率,培养起一批懂现代技术的工人和管理人才。西方的思想和理念通过文化渗透、宗教传播,与民族文化融合,对社会的发展注入了新的活力,同时随着对外交流的日益扩大,市政基础设施也得到很大的提高。重庆开埠使原本与沿江其他规模相差无几的城市拉开了距离,几十年的发展,使重庆一跃成为西南举足轻重的大城市。这也是当初清政府执政者未曾预料的结果。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 重庆开埠130年后,重庆市政府在改造南岸南滨路同时, 开始建设“重庆开埠遗址公园”,2023年中建成并对公众开放。公园建在江畔,依山逐级上行,无论上下游哪条公路到江滨,都会从公园顶端盘旋而下。公园占地四万多平方米,其主体建筑是位于重庆市南岸区南滨路原上新街新码头34号立德乐洋行旧址。该洋行始建于清光绪十七年(1891年)。当年重庆开埠后,英国冒险家商人阿奇博尔德•约翰•立德乐首批来重庆南岸开设洋行,名为立德乐洋行,主要经营四川土特产和外国舶来品,并最早在重庆南岸开办猪鬃厂,后以永租的方式将上新街、马鞍山、瓦厂湾九湾十八堡的范围用来修建厂房、货栈、别墅等。建立遗址公园时,主要按原图修葺或重建立德乐洋行主楼、附属用房及仓库。现作为“重庆开埠遗址陈列馆”的展陈室,室内展示在全球征集到的有关重庆开埠前后的图片和旧物件。由于下午四点钟闭馆,遗憾未能观看到全部内容。遗址公园建立的目的旨在不忘过去屈辱的历史,同时展示作为最早开放的内陆城市百年发展成就。在更加开放、包容的大背景、大环境下,作为西部重要城市和直辖市首府所在地,重庆将会在“一带一路”西南通道上走的更远。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(176, 79, 187);">立德乐洋行旧址。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">重庆开埠是睁开眼睛看世界的开始。过去的屈辱,如今看来是先行者,让僵化的经济插上了飞跃的翅膀,短期对当时的市场有冲击,长期看,社会的变革,和政治基础的改变,促进了经济社会文化的多元发展。为近现代工业奠定了良好基础。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(176, 79, 187);">洋行大楼看起来是中西合璧,国外洋房框架,细节又有中式的雕饰。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">洋房脚下的南滨路和长江航道。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">融入当下南滨路两侧的建筑中,还是醒目的,开启了一扇了解百年重庆变化的窗口。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">延续了几十年的朝天门跨江索道,看到了南岸日新月异的变化,真是无法和昔日老旧的南岸街道印象对接。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">参访于2024年12月18日,撰文编辑于2025年1月21日,欢迎浏览批评。</b></p>