往事

山林石

总是想着以往的事，年轻时的经历自觉不自觉得浮现在眼前。 在车轮口那个特殊的日子，土墙内我们几个把主要精力放在复习功课上，偶尔也看些与工作有关的书，像岩芯勘探、钻探设备、水文地质等。小明一直翻阅那本新华字典，他不是查看不认识的字，而是一种习惯，他似乎要把字典上的字全部记住，这样以后看书就不用查字典了，这种习惯直到我七九年离开时都没有间断。 学习中的等待是快乐的事，野外全天侯的复习也是在车轮口等待的日子，我们的时间不多，要系统的复习中学全部课程不是一件容易的事，何况没有老师的指导，没有相关的学习资料，仅凭记忆和大家的探讨，往往感到力不从心，很是疲惫，我们仍然坚持，只要坚持不懈胜利就在明天。 自72年毕业至今已过去5年，记忆中还能保留多少所学的知识，我自己都说不清，复习功课是在宾的感染下开始的，我没有确切的目标，只是勾起我中学时代的回忆和对中学伙伴的思念。
而这两年整个304小组的年轻人都在学习，自从76年院政治部号召学毛主席著作开始，伴随而来的复习功课的热潮没有停止，学政治学文化学技术都是自发形成的，但也与院下发的一系列文件有关。
学习在我的心中恢复那久违了的中学时期的热情和曾经的希望，那纯真美好的时代，虽然中学在文革初度过，革命大批判，参加社会三大革命实践占了大部分时间，所学知识有限，但在老师的教导下，还是完成了中学所有课程，老师对我们的苦心我终生难忘。 那时我的老师都是刚毕业的大学生，为了响应党的三线建设来到205厂职工子第学校。
中学时我的化学老师彭小平、李芝林，物理老师温俊厚、王好义，数学老师刘秀改、王自然、王淑丽、王素珍、向承语，语文老师马义正、朱明山及张永高、张善林，英语老师任俊卿，刘冠一，业余英语老师蒋绪兴，体育老师薛辰生、历史老师包文值、音乐老师霍慧芳，政治老师耿照寿，农业老师王文烂。 而此时，我在山中。 我有时也感到兴奋和紧张，不知道以后面临的将是什么，是继续做铁路勘探事业还是什么，我自己都处于茫然状态。 有时感觉到我被人遗忘在山中那种失落的世界上孤单的感受，没有人理解我的感受，真正感到没有了理解，没有了支持，没有了安慰的日子是多么的煎熬。我像失去意义的兵符，寂寞冷清的等待不知道什么时候回来的另一半，生活没有了丰富和多彩的素才，剩下的只是一种为了守望而守望的状态。每当此时我总是闷闷不乐，小明也在说我又不知道在胡思乱想什么，可我能说什么呢。 旷野苍茫，那条干枯的河床，卵砾和漂石成了主宰。在这个没有一丝绿色的世界有什么无限情事，满眼无奈卧凉沙是真实的写照。
那条干枯河床边我每天都会站立很久，看着无尽的卵砾，看着没有完工的现场，这个千姿百态的卵砾世界，我知道的东西很少，迷茫的事更多，我的有限的知识根本无法面对大千世界，在地质地貌方面简直是白痴，我看的心酸，没有意识的眼泪在眼眶滚动，在这个领域我成了多余的人。 只有看书是是忘记山中桎梏的唯一解脱。可有时，虽然眼睛看着书，思緖却一直在飘，飘的我都觉得失魂落魄了，我只好站起来，走到院外那条土路边，顺着土路向南延伸的方向望着。我感受着阳光给我带来的温暖。
我不知道该如何评述自己目前的状态，我不知道为什么总会神魂颠倒的精神错乱。
而这年我刚满二十二岁，二十二，人生最辉煌的时候，也是应该最有作为的时候，我却在干着什么。
就算复习都有一定的目标，小组年轻人是为了将来的高考做准备，上学、深造，谁不向往呀，可我并没有往这方面多想。
我总是想着构建一座没有任何根基的空中楼阁，这种带有神话色彩的迷幻终究不可能实现，总会在一天破灭，可我不想接受那种事实，一直在空虚和茫然中徘徊。 帐篷门前宾还在静静地看书，福子也在看，看着那本关于柴油机的书。而当时小组所用的动力机是天津生产的105系列单缸立式四冲程柴油机，其型号为1105，功率11马力。对这部绣珍机械，从使用到日常维护保养，福子可以说是了如指掌，但他还在不断的学习，不断的探索。
也许我们的苦读是为了将来一个美好的前程，用勤奋书写着剩下不多的青春，我们已经不是在校的学子，即使伏案苦读也比在校时艰难的多，我们要找回少时冲天志的豪气，利用有限的时间，掌握离开已久的课程。
虽然我们的青春在山中，宾不是说；青春是人生讲堂上最美的诗，是人生旅途中最美的画，是人生盛宴上最纯的酒吗，那我们就在山中慢慢的体验吧。 也许若干年后，青春早以逝去，我们就会多了几分成熟，少了几分稚嫩，多了几分优雅，少了几分青涩，多了几分干练，少了几分盲从，多了几分从容，少了几分拘谨，多了几分理性，少了几分冲动。这是山中赋予我们的财富，也是山中赋予我们的无价之宝。而这一切都离不开304，离不开304的兄弟，更离不开大山的爱。 一天福子问我；柴油机的燃油是柴油，那么柴油的主要成分是什么，影响柴油燃烧的十六烷值又是什么，柴油的化学式怎样。
对福子的问题我几乎没有准备，上学时化学虽然讲过石油，也知道柴油是石油产品，而且是复杂烃类混合物，它的碳原子数约10至22，其它的知道的很少，至于化学式我真的不知道。
我到帐篷的床上找来那本有机化学，翻了半天也没有翻出个名堂。
我尽力回忆着高中时李芝林老师讲有机化学第一章石油时的情景，石油属于有机物，而柴油是在原油经蒸溜、催化裂化、加氢裂化、减粘裂化、焦化等过程生产的柴油溜分调配而成，在调配时又加入了添加剂，因此它是多种烃的混合物，其主要有烷烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量的硫、氮等，既然是混合物不可能有标准的化学式，通常用C162n或C2H2n十2表示，其中n范围在13至17之间，即主要为C16H34及C16H32。.这只能表示柴油成份的一般形式。对这种表示方法并没有得到公认，也有部分疑议。对于十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。标准燃料是用正十六烷与2甲基萘按不同体积百分数配成的混合物，一般十六烷值取在以40至55为宜，这是对高速柴油机而言，底速柴油机在35以下。
柴油的性能包括物理、化学性能还很多，要完全掌握就需要找本比较专业的书才能了解。可惜我没有读过更多的有机化学，没有办法知道的更多，我只能根据回忆的点点滴滴跟福子说。
福子的问题勾起我对化学的兴趣，上学时我就喜欢化学，插队时跟同学伟光经常谈论化学，当时想有机会上学就学与化工有关的专业，后来小光又想到了另一种学科工业微生物。 2025年1月21日