<p class="ql-block"> 与老婆一起去宁波,这是第二次。第一次去是新婚旅行时,那是上个世纪80年代,与这一次时间跨度有点大。盐城距宁波不足500公里,那时感觉好远好远。坐8个小时长途汽车,到达无锡,晚上由无锡坐游轮,第二天凌晨到杭州,再从杭州乘火车到宁波,又用了近4个小时。整个旅程折腾了近两天。那年到宁波主要是想去普陀山风景区看看,谁知不期而遇的台风阻挡了行程,我们只能望海兴叹,向对岸喊几声“来日方长”。这来日果然长,一直到三十三年后,我俩才有机会重游故地。这次是从厦门坐高铁去宁波,800多公里旅程,从厦门北站到宁波站只用了不到5小时。比起飞机的提前安检和两城市的空港进城,耗时大致相当。衷心为“和谐”、“复兴”点上32个赞。</p><p class="ql-block"> 熟悉的朋友都知道,我们外出旅行喜欢住热闹的地方。这次落脚点是在鼓楼步行街对面的中山路如家酒店。办好手续,我们便到步行街随便走走。鼓楼步行街所在,是历史上唐宋宁波子城的范围。它的起点鼓楼,原是子城的南门,天安门似的造型,上端一方方正正的钟塔,显得端庄古朴。整个步行街由八幢明清风格的楼群构成,商铺林立,人来人往,很是热闹。逛了一圈,已近饭点,我们看到一素食自助餐厅。这是我第一次到全素自助餐厅吃饭,算是开了一回眼。20多种全素炒菜和煮菜,10多种各式凉拌素菜,10多种素点心,加上米饭和粥。每客28元,一次性消费5人次以上,优惠至25元一客。价廉物美,喜欢食素的朋友可以试试哦。店名没记住,只记得离鼓楼不远,整个步行街素食自助好像就这一家。</p><p class="ql-block"> 在厦门去鼓浪屿时,曾碰上导游小姐姐就为我们两个团员服务的尴尬事。这次,我们决定做两个元气满满的散客,全程自助去普陀山。一大早,我俩便赶到朱家尖蜈蚣峙码头,排队坐轮渡。购买普陀山门票时,售票小姐要我交现金,其他支付法都不行。好奇怪,大家都在用微信支付宝,有多少人身上带有大几百的现金?我左掏右掏,就是找不出那么多现金,只能退出队伍,找老婆凑钱。这是近几年外出碰上的一件囧事,吓得我再外出前总是准备好现金。大约15分钟的船程,我们顺利抵达普陀山码头。我以前与同事来过普陀山,于是自觉负起导游的职责。第一站去普济禅寺,这是全国佛教界重点寺院,统管普陀山众多寺院的方丈居住于此。也就是说,它既是普陀山佛教界的清华北大,也是普陀山佛教界的教育局,当然得先去拜访。我们且走且行,走走摄摄,近一个小时才到达普济禅寺。既然全山最大,规模当然了得,这禅寺有六进殿堂,居于C位的是大圆通殿,供奉着观音菩萨正身法像。慧根不够的我们,对菩萨并不感兴趣,欣赏一会禅寺精妙的建筑艺术,便到寺门对面的池塘去感受自然美景。池塘里有不少鱼,还有一些小龟,应该是香客放生的。同样在菜场出售的鱼,这里的和下锅红烧的,命运怎就如此不同呢?。煞风景的是,池塘中央搭起了造型呆板的道具,不堪入目。离开普济禅寺,准备前往南天门方向游览。本导游安排先原路返回码头,然后向前继续步行。返回码头途中,在一餐馆比较集中的地方用餐。我俩前一天都有点着凉,面对各种海鲜的诱惑,只能深咽涎水,吃了两碗盖浇面,便向东南方落荒而逃。东南方有南海观音菩萨的铜质立像,可保佑我们身体尽快康复。话说南海观音自印度传来中国后,由男身变为女身,由佛祖儿子变身国王三公主,由救苦救难发展到送子托福,颇多艰辛。这一演变是外来菩萨本土化的结果。唐代以前的观音本是男身,吴道子画中的观音就八字胡翘翘的。宋代以后,观音逐步完成变性,这与她的功能实现有很大关系。观音有求必应,大慈大悲不断升华,以致随类度化,地狱恶鬼只要虔诚呼唤观世音法号,也能得到超度。如此大爱境界,唯母爱才能达到。于是,观音逐步本土化为温柔女神,渐渐又有了送子功能。高达18米的观音铜像临海而立,端庄慈祥,单手作揖,在认真倾听众多凡夫俗子的呼唤。两个时髦女郎在行叩拜之礼,上身几近地面,全无傲娇之态,我迅速将此景收入相框。镜头转向观音大娘时,出现令人震撼的一幕:蓝蓝的天空,洁白的云彩,庞大的金身观音,成了映照在天界的一尊大佛,不语自威,既空灵又坚实。我的个天,显灵了不成!接下来,我们经南天门再回码头,在码头一旁的海滩踏浪。与几天前到过的厦门白城沙滩相比,这里的海滩外来游客更多一些,海水色彩的层次感更强一些,海浪拍击的节奏则要缓一些。看来“海定则波宁”的说法,是有点道理的。偶一侧身,观音菩萨正在不远处居高临下温柔地注视着我们。原来如此,南无阿弥陀佛!</p><p class="ql-block"> 我们落脚的中山西路便道上有座塔,叫天宁寺塔。这是座全国少见的唐代砖塔,共五层,从底层到上层,层高逐步压缩。每一层都有伸出的砖体廊檐,每层的五级廊檐均上翘,显得古朴端庄。既有天宁寺塔,必有天宁寺。天宁寺原名国宁寺,建于唐宣宗时的公元851年,十二年后的唐懿宗咸通四年,在寺前建了东西二塔。元代国宁寺更名天宁寺。该寺的主体建筑约毁于20世纪初,东塔则垮塌得早一些,大约在清光绪年间。我们见到的是西塔,上世纪九十年代复修前也已残破荒芜。这样一座砖塔大大方方地立在中山路旁,与车水马龙的现代城市同存。尤其是你不用我赚门票钱,我也不借你添神秘感。彼此和谐共处。真好。老婆在古塔前骑一辆哈罗单车转悠,我为她仨留下了影像。告别天宁寺塔,我们蹬着单车继续前行,不一会便来到月湖公园旁的“天一阁”。到宁波旅游,当然得打卡“天一阁”这举世闻名的藏书楼。它不仅是中国现存最古老的私家藏书楼,也是亚洲现有的最古老图书馆,还是全世界最早最大的三大家族藏书楼之一。您瞧瞧,多牛的阁,作为还算是读书人的我辈,不去此阁,还能说到过宁波?“天一阁”的创建人范钦,是明嘉靖年间宁波籍进士,担任政府官员多年。在福建为官时,统兵抗倭有功,被提拔为兵部右侍郎。范进士一生最大嗜好是藏书。他于为官之处,各地搜集公私书籍,然后邮回老家,收入“东明堂”。到明嘉靖四十年,又建成规模更大的藏书楼“天一阁”。今日“天一阁”,已成为集藏书、园林休闲、综合展览等功能为一体的景区。我们重点关注的当然还是藏书楼。“天一阁”现藏古籍达30万卷,约16万册,其中善本就有3万多册。徜徉在400余年来收藏的典籍之中,感受着缘自数代书痴执着而留下的扑鼻书香,我们情不自禁地向范进士的塑像鞠上一躬。当年范老师重视收藏典籍不亚于为官,令人钦佩。范老师如在当今,定然列于宁波十大藏书家之首!在藏书楼看到一学者模样的人,正在为一队参观者讲解,便上去蹭听。原来讲解人是老馆长,听众是老馆长当年同事介绍来的客人。听老馆长讲解可有意思了,他不时鲜活带入,指着档案照片中的自己哈哈大笑。跟踪了两个展室,这伙人进入一游客免进的小院,我试着跟进,人家却随手关上了院门。不去也罢,他们也许去传授藏书楼防火要术,我就是听了也用它不着。</p><p class="ql-block"> 出了天一阁,下一个目的地是王澍担纲设计的宁波博物馆。从百度地图看,好像不是太远。于是,我们继续单车行程,过了一会,肚子开始抗议,才发现已过午饭饭点,便在南塘老街停下喂胃。南塘老街是宁波老南门一带重要的历史文化街区。一里多长的街道,两边满是富有江南特色的商铺,街面用石板铺设,临河有多处石砌码头,一派古色古香。老街上集中了许多本帮和外地的美食。看到有人排队购买小吃“油赞子”,我们也上去凑个热闹。不吃不知道,一吃吓一跳。原来“油赞子”就是我们常吃的麻花,与家乡的糖麻花不同的是,形状要小一些,咸口海苔味。据说“油赞子”也有甜的,我没有看到,当然也没吃过。 我们吃的海苔味的“油赞子”,跟重庆磁器口“陈麻花”更像。“陈麻花”有十多种口味,如果没有记错,有一种就是海苔味的,口味、形状和颜色,都一样一样的。如果硬要找出不同,那就是“油赞子”比“陈麻花”略大一些。吃“油赞子”只能解解馋,中午误餐得补正餐。我们在一本帮菜馆坐下,点了三菜一汤两碗米饭。记得我独自包圆的一个菜叫“炒膳背”,据说是宁波特色菜之一。菜一上桌,金黄的膳块、淡红的洋葱、碧绿的青椒,色相迷人。鳝块的鲜香、洋葱的甜香,青椒的清香,味道馋人。老婆惊讶地发现我很快做到了光盘,而且又加了一碗米饭!</p><p class="ql-block"> 填饱肚子一打听,到宁波博物馆还有近8公里的距离。既然选择了“哈罗”,就得对它不离不弃。我俩将杯中的水加满,继续蹬车前行。家乡有句俗语,叫“饿力气饱哼”,说的是人一旦吃得太饱,做啥事都慢。我们又用了近一个小时,才到达向往已久的宁波博物馆。说向往已久并不夸张,几年前参观苏州博物馆,同学H就与我提到过宁波博物馆的设计者王澍。这位中国美术学院的博导,2012年获得世界建筑最高奖普利茨克奖,成为获此殊荣的第一个中国人,也是第二位华人。第一位获此奖的华人,则是苏州博物馆设计者贝聿铭。王澍是天才,天才总有不同凡响之处。据说他在硕士论文答辩时,直言中国只有一个半现代意义上的建筑师,一个是杨廷宝,半个是自己的导师齐康。为此,全票通过的论文被拿下,直到一年后重新答辩才得到学位。此说不知真伪,如属实,则王澍是论文全票通过而被推迟授学位的极少数研究生之一。面对着仿佛是从古代穿越而来的宁波博物馆,我有两点门外汉的感受。一是建筑设计注重与地方特色相融合,博物馆山水式结构和瓦爿墙体,与宁波的周围环境,以及以河姆渡文化为代表的历史积淀,非常和谐。这与苏州博物馆园林式构建有异曲同工之妙。二是在现代建筑中突出环保理念,除旧瓦爿颠覆式利用,宁波博物馆还采用毛竹模板清水混凝土墙体,有小清新情趣,更具环保特色,恰到好处地体现了新人文建筑理念。读者朋友,您建筑方面的素养比我好,看到我的胡评可别笑啊,既来之,则说之吗。宁波博物馆的展出分类与其他地方大致相同,分主题展、专题展和临时展。记忆尤其深刻的展品是一顶轿子——“万工轿”。那东西太漂亮,真的。是那种金光闪耀、富丽堂皇的漂亮,是那种精雕细刻、琳琅满目的漂亮。据说采用这种朱金木雕制作的花轿,所耗工时在一万以上。制作这顶花轿的十多个工匠用了十年时间,光雕刻就费时三年,装饰中用去十两黄金。有意思的是,“万工轿”并不是为某一家千金出嫁而作。它首现于20世纪二、三十年代的上海。宁波人朱老板是开婚庆公司的,他请了一批家乡工匠制成此轿,供婚庆公司出租用。据说当时租用“万工轿”接新娘,租金200大洋,这价格折算到现在,租一辆加长林肯也没问题!看来只有大富大贵的人才用得起。</p><p class="ql-block"> 从博物馆出来,我们蹬不动单车了。租不起当然也租不到“万工轿”,只能打的回城。我这个不会开车的落伍者,连汽车的品牌都分不清。但我知道,我们坐的那辆车肯定不是加长林肯和劳斯莱斯那类的。</p>