<p class="ql-block"> 2025年1月15日下午,南京中央体育场旧址。</p><p class="ql-block"> 南京中央体育场位于江苏省南京市玄武区大栅门南京体育学院内,是民国时期中国最大的体育场,也是亚洲规模最大的运动场。中央体育场包括田径场、国术场、篮球场、游泳池、棒球场及网球场、足球场、跑马场等,占地1000亩,造价达140余万元,一次可接纳观众6万人,中心建筑为田径场,四周全部看台可容纳观众35000余人,是当时远东地区最大的运动场。</p><p class="ql-block"> 我们到达后被告知,现在暂不对外开放(因11月时此地出了人命案),无奈之下,只能远远的拍一张。</p> <p class="ql-block"> 栖霞寺,位于南京市栖霞区栖霞山中峰西麓,又称栖霞古寺,始建于南齐永明二年(484年),迄今已有一千五百多年的历史,是中国四大名刹之一,佛教“三论宗”的祖庭,在中国佛教史上具有重要地位,南朝时期与鸡鸣寺、定山寺齐名,是南北朝时期中国的佛教中心。</p> <p class="ql-block"> 栖霞寺占地面积40多亩,共有毗卢殿、藏经楼三进院勤务,依山势层层上升,格局严整美观。栖霞寺前是一片开阔的绿色草坪,有波平如镜的明镜湖和形如弯月的白莲池,四周是葱郁的树木花草,远处是蜿蜒起伏的山峰,空气清新,景色幽静秀丽。寺内主要建筑有山门、弥勒佛殿、毗卢宝殿、法堂、念佛堂、藏经楼、鉴真纪念堂、舍利石塔。寺前有明征君碑,寺后有千佛岩等众多名胜。</p> <p class="ql-block"> 1988年1月,栖霞寺舍利塔被国务院公布为第三批全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block"> 寺前左侧有明征君碑,是初唐为纪念明僧绍而立,碑文为唐高宗李治撰文,唐代书法家高正臣所书,碑阴“栖霞”二字,传为李治亲笔所题。此乃江南古碑之一,是珍贵文物。</p> <p class="ql-block"> 舍利塔,为南唐遗物,是长江以南最古石塔之一,是栖霞寺内最有价值的古建筑,也是中国最大的舍利塔,始建于隋文帝仁寿元年(601年)。</p> <p class="ql-block"> 舍利塔七级八面,用白石砌成,高约15米。塔基四面有石雕栏杆,基座之上为须弥座,座八面刻有释迦牟尼佛的“八相成道图”。八相图之上为第一级塔身,第一级塔身特别高,八角形,每角有倚柱,塔身刻有文殊、普贤菩萨及四大天王像等浮雕。以上各层上下檐间距离较短,五层檐由下至上逐层收入,塔身亦有收分。各面均滩两石竞,龛坐一佛。檐下斜面上还雕刻飞天、乐天、供养天人等像,与敦煌五代石窟的飞天相似。塔顶刹柱为莲花形。</p> <p class="ql-block"> 整个舍利塔造型精美,不仅是隋唐时期江南石雕艺术的代表作,也是研究古代佛教、艺术、文化的珍贵实物。</p> <p class="ql-block"> 千佛岩位于舍利塔后边的山岩中,内凿佛像500余尊,称千佛崖,有“江南云岗”之称,是中国唯一的南朝石窟。据《栖霞寺碑》载,南朝齐代明僧绍死后,其子仲璋与沙门法度首先在西峰两壁上镌造无量寿佛及观音、势至两菩萨。相传佛像雕成后,在佛龛顶上放出光彩,于是,齐、梁的贵族仕子,风闻而动,各依山岩的高 下深广,在石壁上凿雕佛像,或五六尊或七八尊为一龛,号称千佛岩。</p> <p class="ql-block"> 这是千佛岩最大的佛像,无量寿佛,高达10米,左右是观音、大势至菩萨立像,组成西方三圣。</p> <p class="ql-block"> 周围的岩壁上遍布着佛宪和佛像,在最后一个石窟中,出现了一尊手执铁锤与铁锥的石工雕像,是佛像的开凿者把自己的形象也凿入佛龛。千佛崖的佛像精美壮观,反映了古代劳动人民的智慧和力量。</p> <p class="ql-block"> 晚上,去南京南堡公园看长江大桥。</p><p class="ql-block"> 南京长江大桥是江苏省南京市的标志性建筑,位于鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是中国自行设计和建造的第一座双层式铁路、公路两用桥,具有重要的历史和文化意义。大桥上层为公路桥,下层为双轨复线铁路桥,连接津浦铁路与沪宁铁路,是国家南北交通的要津。</p><p class="ql-block"> 南堡公园是了解南京长江大桥历史与桥梁文化的重要场所。</p> <p class="ql-block"> 第二天上午,浦口火车站(南京北站)旧址。</p><p class="ql-block"> 浦口火车站旧址位于南京市浦口区,始建于清光绪三十四年(1908年),占地面积20公顷,被列为中国最文艺的九个火车站,是全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block"> 民国三年(1914年),浦口火车站正式开通运营,是连接平津冀鲁豫皖等11省的重要交通枢纽;1968年10月,随着南京长江大桥通车,浦口火车站停办客运;1985年,恢复部分客运,并更名为“南京北站”,站场货运业务不断扩大,站场规模不断扩建;2004年10月,停办客运。</p> <p class="ql-block"> 浦口火车站,为老式英式建筑,三层砖木结构,米黄色外墙,红色大屋顶。伸出直通月台的单柱伞形长廊和连接轮渡码头的拱形雨廊,连接着一座3层米黄色的主楼,红色的屋顶上写着“南京北站”四个大字,主楼正对面的广场上还有一座专门为纪念孙中山先生灵柩停放处所建的“中山停灵台”。</p> <p class="ql-block"> 1918年,朱自清去北京上学,在浦口火车站与父亲话别,写下《背影》。</p> <p class="ql-block"> 1929年5月28日,装运孙中山先生的灵柩的火车通过津浦铁路从北平运抵浦口火车站,在这里稍作停靠后通过浦口码头过江,最后安葬于中山陵。</p> <p class="ql-block"> 1949年,邓小平和陈毅由合肥到达浦口火车站,当夜过江,驱车进驻总统府,迎来南京解放的曙光。</p> <p class="ql-block"> 南京石头城遗址公园,位于南京市鼓楼区,是一处六朝时期的著名遗迹。遗址位于现清凉山一带,有“东吴第一军事要塞”之称,筑于楚威王七年(前333年)。东汉建安十六年(211年),吴国孙权迁至秣陵(今南京),在石头山金陵邑原址筑城,取名石头城。</p> <p class="ql-block"> 石头城扼守秦淮河与长江的交汇口,“因山以为城,因江以为池,地形险固,尤有奇势”,是保障首都建康城西部安全的军事重镇,也是兵家必争之地,素有“石城虎踞”之称。</p> <p class="ql-block"> 在清凉门到草场门之间的城墙下面,有一块突出的椭圆形石壁,长约6米,宽3米,因为长年风化,砾石剥落,坑坑洼洼,斑斑点点,中间还杂有紫黑相间的岩块,怪石嶙峋,远看隐约可见耳目口鼻,酷似一副狰狞的鬼脸,被称为“鬼脸城”。</p><p class="ql-block"> 南京民间相传这块岩石原来犹如刀削一般,光滑如境。如今在鬼脸城西侧确有一处清亮的池塘,从水面的一侧可以看到鬼脸城的倒影,老南京人俗称之为“鬼脸照镜子”。</p> <p class="ql-block"> 明代朱元璋定都南京后,于洪武二年兴建城墙,此处石头城便成了南京城墙的一部分。</p> <p class="ql-block"> 南京宝船厂遗址公园,</p>