高原“魔手”舞蹁跹

日月行

春末夏初，金灿灿的油菜花恣意怒放！那一团团、一簇簇、一片片、一垄垄……娇艳欲滴、金碧辉煌！她掩饰不住那喷薄而出的激情，摇曳着她浪漫多情的身姿，以迅雷不及掩耳之势，铺满了田野，覆盖了山坡，放眼漫山遍野，恰似大地流金！

你猜这是在哪里？江西的婺源？还是云南的罗平……

也许你会不屑一顾、漫不经心：嗨，这种黄澄澄、绿杆杆的油菜花嘛，大江南北的阡陌田畴随处可见！可要是我悄悄地告诉你：这是在西藏！在海拔4000米的雪域高原上！你是不是会瞪大双眼，心中有了一丝好奇和敬意呢？

再看看这张图，这是在西藏“小江南”——林芝的一个景点：

震撼了吧？山顶白雪皑皑，山腰绿树葱葱，山下金花灿灿！大自然如此完美地用他那神奇的“魔手”，把春、夏、秋、冬四季美景统一在一个画面中，堪称鬼斧神工吧？

坐在从西宁开往拉萨的火车上，沿途看到的罕见风光，拍下的奇幻美景，真是数不胜数！你不要以为青藏高原动物物种稀少，草原就会荒凉寂寞，其实它珍稀特有物种很多！像国家一级保护动物藏羚羊、野牦牛、藏野驴……

我尤其喜欢那藏野驴。你看它体态优美，神态儒雅，无论是休闲吃草，还是奔跑跳跃，浑身上下都散发出一种迷人的绅士风度！

我拿着相机不断地调整着焦距，近些、再近些，就想把那些憨态可掬、难得一见的高原宝贝，尽可能多地收入我的镜头，永久地据为己有！

正当我欣喜若狂，不亦乐乎，端着相机追逐高原宝贝的时候，火车一声长鸣呼啸着钻进一长长的隧道，两分钟后它出来了，我马上端起像机想立刻进入拍摄状态，可刚把目光投向窗外，我却扎扎实实吓了大大地一跳！你猜我看见了什么——

两分钟！只有两分钟的车程啊！大自然就用它神奇的“魔手”，为我们拼接了这幅春阳与冬雪及冰火两重天的奇观！

更有趣的还数高原的阳光，大自然赋予了它善变的“魔手”。它就像一个活泼顽皮的孩子，无拘无束，信马由缰。一忽儿，它一个筋斗翻越十万八千里，挥舞着神奇、魔幻的灿烂光带，或是金光闪闪，或是银光灼灼，让你在白得扎眼的强烈紫外线光照中，无法睁开你刺痛的双眼。

可一忽儿，它又戴上夜魔的面具，呼来滚滚乌云，唤来狂风大雨，在你还来不及变换脸上诧异的表情时，就把刚刚的晴空万里、灿烂阳光，瞬间变成乌云翻滚、黑夜无边，让你真切地感受到它“魔手”的威力！

最妙不可言的，就是它竟然在天幕装有舞台似的“聚光灯”！在暮色苍茫时，在朗朗日光下，突然就投下一束或白或黑长长的光影，打在山顶，落在山坳，那光的剪影是那样别致、醒目，让人们猝不及防，怎么都猜不透这魔幻光影的神秘光源藏在哪儿？

人们只能满怀惊喜、心生祈盼，一次次观赏高原“魔手”神奇多变的表演，期待它长袖善舞、永不落幕！

尤其让人更感震惊和敬仰的，是高原上另一双更具“魔幻”的巨手——那是由无数勤劳、智慧、勇敢的大手凝聚而成的“基建狂魔”！

这些“狂魔”，竟然无视青藏高原常年积雪、多年冻土、极其缺氧、生态脆弱等十分恶劣的自然条件，无视英国人“中国人永远不可能把铁路修上青藏高原”的轻蔑断言，怀揣梦想，前赴后继，化腐朽为神奇，施“魔幻”建奇功，让一条长达1956公里的神奇“天路”，成功穿越“世界屋脊”，连接起了西藏和内地，连接起了中国和世界！

青藏铁路不仅是中国铁路建设的壮举，更是世界高原冻土铁路技术的巅峰之作！它是世界铁路建设史上的一座丰碑，它以如此之多的世界纪录成功入选世界“全球百年工程”——

青藏铁路创下的世界纪录包括：

1、世界海拔最高的高原铁路；
2、世界最长的高原铁路；
3、世界上穿越冻土里程最长的高原铁路；
4、世界海拔最高的铁路车站；
5、世界海拔最高的冻土隧道；
6、世界最长的高原冻土隧道；
7、世界海拔最高的铺架基地；
8、世界最长的高原冻土铁路桥；
9、世界高原冻土铁路上的最高时速。

如今，神奇而壮美的青藏高原已拥有了7条纵横交错的铁路大线，“基建狂魔”的奇幻“魔手”，正日新月异地要把“世界屋脊”建成繁荣昌盛的人间天堂！自此，南来北往的朝圣者，将在这里感受天上、人间的自由穿越，体会人与自然的亲密和谐，享受民族团结的饕餮盛宴，共创民族复兴、超越时空的美好未来！