高山火车

凯恩

斯里兰卡纪行

高山火车是斯里兰卡旅游的经典项目，从旅游资料上得知，全程海拔有两千多米，沿途寂静山林，风光自然，一般都做为旅游必选项，我对此也充满期待。

我们下午乘汽车赶到努瓦勒埃利耶火车站，准备乘坐三点半的火车，当我们到达火车站时，得知火车晚点大约一个多小时进站。购买车票后闲暇无事，看着时间还早，索性我随处走走。

整个站台狭长在延伸的铁路之间，当进入车站入口，需要经过一条钢制高架引桥到达候车站台。高架引桥两侧是铁板护栏，在护栏上面钢梁，可见有序排列紧固铆合的铁铆钉，感觉护栏厚重坚固，它上面陈旧暗灰色的防腐漆，更是给人一种岁月的陈列感。

候车站台朴实简洁，候车沿铁轨方向分置两侧，可供双站台停车。每侧站台沿墙放置一些长条椅，供乘客短暂休息，中间还有几处狭长的候车室，可供旅客室内候车。在站台一些空闲地方还吊放着的一些鲜花，温馨之至。

在这里乘火车只需买票就可以，售票和入口在一起，随便出入，无人收票。这里，给我的感觉更像是保存完好的一处火车站陈列馆，随处泛着岁月的沉积，恍若间让我们错位在特定年代的记忆里，但这一切却真实在异域他乡的这里。

虽然，火车站在总体上感觉我们似曾相识，仔细看来却又不尽相同。特别是在火车站入口处，这里除了售票外，在原本不大的售票窗口旁，放置这一个木质红色长方形的小邮箱，上面用英文标注着“邮局信箱小盒”字样，还有邮递收取信件时间表。邮箱小巧别致醒目，更像是一件摆放的装饰品。

当我们走入车站入口时，可见里面墙壁上挂着木质的列车运行时刻表，上面用当地和英文两种文字标注着，以方便游客出行。列车时刻表除了在时间表格处用纸写上时间外，还在另一块面板上用钟表指针的形式，直观地指示出列车进出站时间，同时，还用数字标识出所处站台位置，一目了然。虽然它没有现代电子屏幕那么直接，但这对于车流不多的一个小站，这种传统朴实的表达，更为契合火车站的总体风格，也不失为一道别样的景致。

在这里候车的不仅游客，其中还有一部分本地人。这条线路上除了旅游专列，还有普通列车，这也是沿途人们日常的主要交通工具，特别是在这样的山区，显得尤为重要。在我们候车这段时间里，我们还真就遇上一趟这样的普通列车，几乎都是本地人，上下车的人流较多。

我们的列车尽管晚点，最终还是如愿登上了期待的高山火车，踏上了这风光旖旎之旅。由于是山区，铁路多半盘山而行，列车一路蜿蜒山林之间。天气有些阴，偶尔还下起小雨，尽管如此，沿途还是可以清晰看到远处的山野。随着列车的前行，铁路所处的海拔高度也在不断攀升，从列车窗口望去连绵群山尽收眼底。这里山峦随势，层叠连绵，自然璞真，唯美青黛。山野之间的云雾，浓淡山林，苍莽灵动，赋予自然的美感。

沿途所经之处，除了一个编组站规模较大的镇子外，沿途的大山里，偶尔可见到一些小村落，在这些村落周围的山曼上，都井然有序种植着成片的茶树，看不到其它庄稼。茶叶是斯里兰卡重要经济作物，我们所到之处几乎都是同样的场景。

此次行程较长，大约需要两个半小时的路程。车厢里的旅客不多，我们这个车厢几乎都是外国游客。由于长时间乘车，感觉有点乏，我活动身体走到车厢的尽头，这里还真有几名游客，大概也是像我一样出来透气的吧。这里不仅空气清新，而且，外面的风景也看得更为真切。因为，列车的车门是敞开的，这在斯里兰卡是一种常态，无论路上的公交汽车还是奔驰的列车，车门很少关闭。

此时，一个红发女孩吸引了我的注意力。在敞开的车门处，她将身体紧贴车门一侧探了出去，用手机录制这外面的风景。她全视角缓慢从前向后录了好一会儿，我不禁敬佩她的胆量和勇气。过后，我也学着她的样子，手扶着车厢门的边框，将身子探出去录了一段视频，不过很是紧张，过后不免有些心有余悸。看来，不是什么事儿都可以模仿试尝的。

当我们到达目的地艾拉时，天色已经完全黑了下来，下车的游客很多，我们随着人流走出车站。眼前的风景已经不在，只是高低错落斑斓在夜色里的灯火，我们从它随曼走势才能感受到山体的存在。这里没有都市繁华的流光溢彩，夜色将点点灯光汇融这黝黑深邃的夜空，它们与繁星没了界定，不知是天上还是人间。我不禁有些恍然，仿佛这高山火车不觉间穿越了时空，遨游星际，我们超然在这科幻般的世界里，曼妙神奇。

（完） 2025-01-20