<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">美篇昵称:鲁银河</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">美篇号:1171954</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">图片:自拍+网络</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">今天是腊月十九,春运的第五天。我坐在Z208次火车上,马上就能与家人团聚共度蛇年春节了,心情格外愉悦。看着车窗外如梦幻般的风景,思绪万千。回想到了十五年前春运的情形,那是绿皮火车的年代,各地火车站与汽车站都是人潮,尽管天气寒冷,但售票窗口总是排着长队,有时候甚至还要半夜排着长队买票,倒卖车票的黄牛很多,归心似箭的人们总是一票难求。然而,当你买到车票也不一定能挤上车,对于像我这样漂泊他乡打工仔来说那种艰难,那拥堵异常的印象就太深刻了。那年回家的挤车经历让我至今难忘。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">二零一零年,我从合肥来天津打工六年多了,每年春节都要经历一次春运,体验买火车票和上火车的艰难。去年三月慈爱的父亲去世了,年迈的母亲独自在老家河棚镇生活。家里请了一个保姆,保姆家住附近,早出晚归,负责母亲的一日三餐做饭和家庭卫生。春节快到了,一放寒假我爱人和上中学的儿子从合肥来天津和我团聚过春节。本以为今年可以不回老家过年,可是人算不如天算,吃皇粮的姐姐和哥哥来电话说,他俩春节都有重要应酬,不能回河棚过年了,唯我没有特殊应酬,陪母亲过年就非我莫属了。更重要的是,按当地风俗,大年初二上午,亲戚们要来我家给我去世的父亲拜星位,中午要请他们吃中午饭,必须有子女出面接待。考虑到车票难买,决定仅我一人春节回老家。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">因天津西站重建,南下的列车到津后改停在杨柳青火车站。腊月二十六晚上,我怀揣着高价购买的T63次天津至合肥的特快座票(23:44开车),20:30从中山北路北宁公园站乘坐869公交,到西站再转153公交,21:40到达杨柳青火车站,乌泱泱的旅客早已挤满了候车室。23:20开始检票,哨声此起彼伏,十几位乘警维持秩序,有乘警大声招呼:“5车厢的有坐位的在这排队;6车厢的有坐位的在那排队;没有座位的排队向前走…”。寒风凛冽,昏暗的灯光下,手拉肩扛的人们有序地排队。我排在队伍的中间,右手拉着拉杆箱,左手提着一箱风干海鲜,这是朋友爱华送的年货,带回去让母亲尝尝。23:50从北京开来的火车呼啸而至,乘警招呼我们跟他走,前往6车车门前,这时队伍就乱了。我赶紧三步并作两步,跑到车门前排到第四位,回首看到身后大约有五十多人呢。车门竟然打不开,让乘客堵死了。原来在北京始发站就严重超员,这让我感到十分紧张。此时脑子里浮现着满头白发的母亲迎着寒风站在家门口,手搭凉棚远眺,期盼儿子归来的画面,我咬紧牙关一定要挤上车。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 五分钟后,随车的乘警很困难地把车门打开了。站台上三位乘警劝导车内的乘客往里走:“乡亲们,大家都是回家过年的,都不容易啊!往里走一走,车外还有几十号人要上车呢,快点!快点!”喊了很久也没见动静,俩位乘警只好把乘客往里推。乘警挤进车厢了,也只有在车门口留出了3~4个站人的空位。我费了很大劲才挤进车里。可是,那俩位乘警还需要下车,我又被野蛮地挤出车外,差点就掉入车与站台的沟缝里。我刚站稳,趁第二位乘警刚出车门的紧要关头,我果敢地挤进车里,随我身后又挤进来一位中年妇女,这时再也没有位置进人了,就连车门也无法关闭。乘警使劲地拉我身后的那位大姐:“你下来啊,火车门关不上,下来!!”她表情近乎哀求了,怎么也不肯下车。乘警眼看实在没有办法了,把他的专用钥匙递过来:“快,把钥匙传过去,把两个厕所门打开,进去几个人!”——车厢门终于关上了,列车在此滞留了三十多分钟,站台上丢下了五十多位持票的旅客。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我很不舒服地站在人缝里,庆幸自己上车了。不一会,只见附近一位大个子壮汉在缓慢地向车厢内挤去,说时迟那时快,我立即扛起拉杆箱,尾随其后。经过三十分钟艰难地拥挤,累得满身大汗才通过了二十多米的过道,找到了自己的座位6车77座。座位上那位女孩子失望地让了座。十分钟后,我才安顿好行李。过道拥挤不堪,茶几上也坐着人,有几个靠背上也坐着人,行李架下有用绳子吊着的大大小小的包。因空调温度高,人们把棉衣都脱下来了,很多人只穿衬衣,仿佛置身在澡堂的更衣间里。有些人脱下了鞋子,空气中弥漫着脚汗的臭味。 坐在我对面的一位中年男子憋不住烟瘾,竟然抽起了香烟,呛人的烟味引起远处一位俊俏大姐的抗议:“哎,那位同志,请你把香烟灭了!这么多人,空气本来就不好,你怎么能抽烟呢?怎么素质这么差啊?!”男子小声嘀咕:“我素质差?那些领导干部也抽烟,难道说他们素质也差?”我笑着说:“你这是狡辩,我的烟瘾也不小,还是憋着吧。”在他的上大学的女儿阻止下,他才熄灭的香烟。厕所都站满了人,大家都不敢喝水,因为无法解小便。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 十一个小时,时间似乎很长很长。次日上午10:40到达终点站合肥。出站后打车去合肥长途汽车站,在售票窗口排队半小时买到了去舒城的汽车票,下午五点到达舒城,坐上了最后一班去河棚的班车,掌灯时分终于到家了。妈妈端来一碗热气腾腾的汤面,是我最爱吃的家乡特色手工挂面、乌菜和年粑粑,这是家乡的味道,也是年的味道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">如今,随着高铁的发展和实名制购票,乘车便捷了许多,春运不再是拥挤不堪了。但春运仍然是中国的一道独特的风景线,它见证了我们的历史和文化的传承。在这个过程中,我们不仅感受到了家的温暖和亲情的力量,也更加珍惜和感恩生活。</span></p>