西欧行（十一）：水城威尼斯

渡河

意大利威尼斯是世界著名的水城，威尼斯商人马可波罗在中国的故事也让我们耳熟能详，今天就要亲身体验威尼斯水城的魅力了，这让大家都兴奋不已！ 　　意大利的早餐还是很丰盛的，只是奶酪因是发酵食品我还不太习惯它的风味，每餐只能少量品尝一下。 　　第一次看到用中文写的“早餐不能带走”这样的提示语，觉得中国旅行团一些人习惯带走一些食物让别人认为是爱占小便宜，这也应该改一下这个小毛病啦！ 　　昨晚住的这个宾馆因是黑夜没注意看，离开时发现这个宾馆还是很漂亮的。 　　路过一家“家乐福”大型超市。回想二十多年前在成都开第一家家乐福超市时的盛况，让人觉得在家东福超市购物简直太幸福了！可时过境迁，曾经无数个热闹的家乐福超市现在几乎都见不到了。 　　进入平原，昨天经过的阿尔卑斯雪山出现在远方。 　　雪山下的风景一切都显得更加美好！ 　　平原上的阿尔卑斯雪山美景真是让人心旷神怡！ 　　意大利境内的高速公路总是车流如织。 　　一路上导游小姜又向大家讲起了威尼斯商人马可波罗与中国的故事…… 　　在一收费站旁又是一家中国各大城市都能看到的宜家大型超市。 　　我们在高速公路服务区休息并吃午餐。这是一家中餐馆，老报是上海人。这里又遇到了另外的中国旅行团和韩国旅行团。 　　午餐后，我们赶到一小镇火车站转乘火车前往威尼斯。 　　前往威尼斯的上下两层座位的火车人不多。 　　意大利城市火车站与中国火车站几乎一样没什么差别。 　　火车轨道却延伸到了海里，原来，威尼斯城是处在一个滨海潟湖中，水并不太深。 　　火车铁轨一直延伸到了数公里外的威尼斯岛上。 　　威尼斯岛上的房子一直建到了深水边，房子就像建在水上一样，让人有点不可置信！ 　　意大利城市威尼斯是意大利东北部著名的旅游与工业城市，曾经是威尼斯共和国的中心，威尼斯城市面积7.8平方公里，由118个岛屿组成，人口26万人。威尼斯其建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界有着极其重要的地位和影响。威尼斯有“因水而生，因水而美，因水而兴”的美誉，享有“水城”“水上都市”“百岛城”等美称。被称作“亚得里亚海明珠”，堪称世界最浪漫的城市之一。 1987年，威尼斯被列入《世界遗产名录》。 　　让我们来看看威尼斯水城在亚得里亚海海岸中的具体位置。 威尼斯市区涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个人工岛屿和邻近一个人工半岛。 　　威尼斯的起源没有历史文献记载。经历史学家引用可靠证据后认为，早期人口约为公元160年时期的罗马市难民，为了逃避日耳曼人的攻击迁徙而来到威尼斯，几经战乱后，在公元568年开始建立新的港口。公元811年总督所在地从马拉莫科迁移到高度防御的里奥多岛，也就是现在的威尼斯所在地。 公元10世纪，威尼斯开始发展，并逐渐成为当时最主要的航运枢纽。 14世纪前后，威尼斯已经发展成为意大利最繁忙的港口城市，被誉为整个地中海最著名的“水上都市”。 14至15世纪是威尼斯的全盛时期，成为意大利最强大和最富有的海上“共和国”、地中海贸易中心之一。 16世纪开始，随着新航路的开辟，欧洲商业中心逐渐移到大西洋沿岸，威尼斯逐渐衰落。 　　威尼斯城市岛屿全境图。图中反S形河流被称为威尼斯大运河，惯穿了威尼斯岛全城，是威尼斯的主要交通通道。全城有177条大小河流和400座桥组成了全市交通网，船是唯一的交通工具，威尼斯成了全世界唯一不通汽车的城市。 　　出火车站后走不远就到了威尼斯运河码头。我们在这里跟着一位当地华人导游上船开始了戚尼斯水城之旅。 　　我们一个团队的20多人乘坐的是一艘小型气艇游船，就要从前面这座桥下进入城市了。 　　游船进入大运河后，河面还是十分宽敞，这就是威尼斯的交通运输大动脉了。也相当于成都市的中轴线天府大道。 　　大运河这条交通主干道船只开始多了起来。 　　威尼斯这座古老的水城各个时期的不同建筑显现在我们面前。 　　团里的几位女士首先激动起来，让导游小姜赶快帮她们合影留念。 　　我特意拍下一幢房子的全貌，想看看它与海水接触的这部份是怎样的状态，看看几百年的房子与海水相处的状况究竟怎么样？发现这幢外墙面已脱落的房子竟然是红砖墙，还好，海水也只影响到了墙根部。 　　大河道上的桥樑必须要建得足够高，以便大型船只的通过。 　　这座桥樑还是钢制的。 　　运河边的小码头，以便船只停靠。 　　河边比较少见的小院坝。 　　房子的门直接开到河道边，不知是否也可以在这里上下船？ 　　宫庭般的建筑也一样建在河边。 　　这样庞大的客船不知是游船还是交通客运船？ 　　这样的巷道也应可以通小船。 　　离建筑不远的这些桩柱应该是固定船只用的吧？ 　　既然整个城市只有船只交通，这样只有一个人的船只也许就是道路上跑的私人汽车了吧？这艘船也许就是公路上的豪车了！ 　　这幢看起来很高档的古典建筑不知经历了多少年的海浪拍打？看起来依然丝毫不受影响，仍旧昂然挺立。 　　这里好像是一个大码头。这里的小船是当地独具特色的叫贡多拉的小船。 　　这里看到了不少专人为游客乘坐的私人小船，也许就是相当于一般城市中的的士吧！ 　　这些小船一般也经过了精心打扮，让游客有一种舒适的感受吧！ 　　这样的桥头也相当于城市道路中的人行横道了吧？ 　　这像是个船坞码头。 　　这里又是一个游人如织的大码头。码头上的露天咖啡厅坐滿了游人。 　　一对黑人青年乘坐当地独具特色的贡多拉小船游玩。 　　这里看到的是威尼斯最著名的三座桥之一：里亚尔托桥‌。它采用白色大理石建造，桥上有许多商店和摊位。它不仅是威尼斯的象征，还出现在莎士比亚的戏剧《威尼斯商人》中。里亚尔托桥是威尼斯的重要地标之一。 　　回望里亚尔托桥。 　　这里的船只又多起来。 　　在这里乘小船的游客也多了起来。 　　一艘豪华小艇从我们船边通过。 　　不同风格的建筑就像是一个建筑博物馆展现在我们面前。 　　小船的游客十分开心。 　　友好地与相邻的游客招呼致意。 　　这样的大船应该是像一般城市中的公交车一样的交通大船吧？ 　　这位时髦女郎也是热情地向过往的游客们打招呼致意！欧洲女性外向热情的性格与亚洲女性内向矜持的性格还是差别明显！ 　　这一段的建筑群显得比较高档，应是威尼斯的主要商业区吗？ 　　游客们还是兴致勃勃地拍照留念。 　　我特别对建筑间通道的处理感兴趣，多拍几张照片看看。 　　这样窄不能通船的通道为什么还要保留呢？难道是因为考虑到产权或今后的自由处置权吗？也许是欧洲人更看重自由的权利吧！ 　　迎面而来的应该算是豪华游艇了吧！ 　　这应该是私家"车位"了吧？ 　　这应该是私人码头了吧？ 　　过街天桥。 　　右边这幢独幢大楼还有一个独门大院，也该算是个豪宅了吧！ 　　这个好像空置着的院子更大更宽敞，在寸土寸金的威尼斯大运河边，这应算是实力不凡的大户了吧？ 　　又是一座钢制大桥。 　　桥头下的一小块空地咖啡座热闹非凡，坐滿了休息的人。 　　这个路口竟然是两个人行横道，可能是团地置宜而为吧。 　　过了这座桥，大运河显得更加宽敞。 　　这座拜占庭式的教堂显得十分雄伟漂亮。 　　这座拜占庭式教堂应是威尼斯的地标一，可我不知它的名称。 　　这座教堂置主在大运河出口，显得更加雄伟漂亮！ 　　大运河出口不远的岛上还有一群哥特式钟楼、拜点庭式教堂建筑。这个叫圣乔治.马乔雷的教堂是十六世纪所建的大教堂。 　　从这里可看出教堂是处在一个独立的岛上。 　　圣乔治马乔雷大教堂建筑群就像建在水面上，虽然给人的视角很稳定，很震撼！但也让人担心，如果海平面再上升呢？ 　　从大运河出口向海面远望，这里便让人真正有了威尼斯城就在大海之中的感觉。 　　我们结束了大运河的游览，该上岸步行游览威尼斯城了。这是威尼斯最重要的地标和景点：圣马可大教堂和叹息桥。 　　大运河总督府码头。几乎所有的游客都会在这里下船参观著名的圣马可大教堂。 ‌ 联接两座建筑的这座小廊桥就是威尼斯最著名的三座桥之一：叹息桥‌。这座桥因其历史背景而得名。叹息桥建于1603年，是一座连接总督府和监狱的行人天桥。死囚在行刑前会从桥上通过，透过窗望向自由的威尼斯，发出最后的叹息，因此得名叹息桥。它的外观呈白色封闭拱形，具有浓郁的文艺复兴风格。 　　圣马可广场又称威尼斯中心广场，一直是威尼斯的政治、宗教和传统节日的公共活动中心。圣马可广场是由公爵府、圣马可大教堂、圣马可钟楼、新、旧行政官邸大楼、连接两大楼的拿破仑翼大楼、圣马可大教堂的四角形钟楼和圣马可图书馆等建筑和威尼斯大运河所围成的长方形广场，长约170米，东边宽约80米，西侧宽约551米，广场四周的建筑从中世纪到文艺复兴时代都有。 　　圣马可广场边的飞狮雕塑。 　　圣马可教堂。教堂的前身是建于九世纪用来供奉威尼斯的守护者─圣徒圣马可的小教堂，在火灾后重建，于1073年完成主结构，圣马可教堂融合了东、西方的建筑特色，它的五座圆顶仿自土耳其伊斯坦堡的圣索菲亚教堂，结构上有着典型的拜占庭风格，采用的帆拱的构造；正面的华丽装饰是源自巴洛克的风格；整座教堂的平面呈现出希腊式的集中十字，是东罗马后期的典型教堂形制。教堂里有圣马可的陵墓。 　　我们的地导是一位操普通话的北方男子，他介绍说，圣马可教堂有一个特殊的规定，从1075年起，所有从海外返回威尼斯的船只都必须缴交一件珍贵的礼物，用来装饰这个圣马可之家，因而，圣马可教堂有来自世界各地极其丰富多彩的藏品。这个规定厉害，不用花钱却办了件大事！ 　　圣马可广场右边是公爵府、左边是新行政官邸大楼、连接两大楼的是拿破仑大楼、圣马可图书馆等建筑。这里被拿破伦称为是“欧洲的最美会客厅"。 　　总督宫是以前威尼斯总督的官邸，各厅都以油画、壁画和大理石雕刻来装饰，十分奢华。总督厅下形成了一个很大的露天音乐咖啡厅，这里坐满了喝咖啡的人。 　　在音乐家们的现场演奏声中喝咖啡就像是听一场音乐会，真是太惬意了。 　　75米高的圣马可钟楼，也威尼斯的地标之一。 　　圣马可广场边的一楼开了一些商铺，觉得这些商铺布置得都十分精致。 　　这家小商铺的生意还不错，20多岁的店主竞然是出生在意大利的浙江人后代，他说只回过家乡一次，准备还要回国去看看。 　　在这里有半个小时的自由游览时间，对这个“欧洲最美会客厅”的印象还不错，拍张照片留作纪念。 　　告别了圣马可广场，全体成员跟着导游步行游览街区，和前往下一个购物中心。路过这个十分漂亮的建筑我却想不起是个什么景点了！ 　　走过一条小河。 　　古老的街道宽敞一点的地方商铺也充分利用，把餐座扩展了出来。 　　我们可能走进了世界上最窄的巷子。 　　又走过一个小桥。这样的小河比比皆是，威尼斯真不十愧为一座水城。 　　一个国外旅行团在这里不知在向游客介绍看什么？ 　　路过一个街边小店铺，顺便拍一张照片。 　　小街边的服装店。 　　街边的雕像。 　　导游把大家带到了一个比较大型的商业中心购物，不过也正好符合大家的购物需求，这么多天的欧洲游每天都在景点参观，购物的机会太少了，大家都想再看看能否还能买到自己需要的东西。 　　请来了一位华人导购向大家介绍有关购物信息。 　　我也随处看看，拍几张照片。好象也没有多少可以要买的东西了。 　　好像在这里购物的中国人不少，这位当地人售货员也能说古流利的汉语。 　　商业中心大品牌商品柜台的陈列。我虽然没再买什么东西，但我们这个团的不少团员也买到了不少东西而滿意而归。 　　这是在街道小商店橱窗拍到的商品陈列。 　　各类包包琳琅满目。 　　水道中的贡多拉小船。 　　街巷中的商店采用这种木桶售卖商品有种复古的感觉。 　　拍几张来自比萨饼故乡的比萨饼照片。 　　橱窗里的比萨饼还是十分诱人。 　　水街里的小码头。 　　钟塔、桥、码头和小广场。 　　这应该算是在城市中的私家豪车（船）了吧？ 　　水道两边都是豪宅大楼，这里像是个富人区了！ 　　我们继续跟着当地导游穿行在威尼斯的大街小巷中。 　　街道广场边一位女性画家在画一幅粉笔肖像画。 　　街头的威尼斯水城油画摊。以达芬奇大师为首的意大利油画在世界上有显赫地位，威尼斯是意大利独树一帜的画派，也许就是因威尼斯独特的环境形成的。 　　看到这个街边专画人物肖像画的画摊引起了我的兴趣，拍了一张照片，却没想到立即引起了画摊主的警觉，立马要我不准拍照！不知是不是威尼斯人的知识产权意识太强了的原因？这也真是一方一俗啊！ 　　又是街头的一座雕像。 　　又是水街的一辆"出租车"！ 　　大家跟随导游的步伐前往火车站。 　　宽敞的水道。 　　不知重叠了几个时代的建筑？ 　　标明降价50%的广告一定会吸引到购买者，可惜我没时间去采购了！ 　　在街边鞋店橱窗里的鞋都标注了价格，方便人们选择购买，好像还比较便宜。 　　看看这些跨河大桥是什么样子。 　　大运河旁一座很有艺术特色的古典建筑！ 　　火车站前也有一个码头，码头前车水马龙十分热闹。 　　我们在此集合等车。旁边一位画家也在搞创作。说威尼斯是一座艺术之城一点不为过。 　　火车站前的大运河上游船也川流不息。河对岸一座具有拜占庭圆顶和古希腊大门的教堂也引人注目。 　　火车站大厅内人头攒动。高大的罗马柱也让人感受到了古罗马时代的力量。 　　威尼斯岛内火车站把来自世界各地的旅客迎来送往！让我们今天有幸亲身体会威尼斯水城的无穷魅力！ 　　随着火车的启动，我们慢慢离开了威尼斯。 　　火车行驶在威尼斯水城的潟湖火车专用道上已是黄昏时分，天空中的一架客机正向对岸的威尼斯机场降落，亚得里亚海滨呈现在一派祥和与宁静中。 再见了！世界水城威尼斯！ 愿你永远保持像今天一样的独特和美好！ 2025.1.16