<p class="ql-block">世界之最</p> <p class="ql-block">“南海一号”沉船的故事</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">- 年代最早：是目前为止世界上发现的海上沉船中年代最早的远洋商船之一，为南宋初期的沉船。</p><p class="ql-block">- 船体最大：船长约30.4米、宽9.8米，排水量估计可达600吨，载重近800吨，是世界上发现的海上沉船中船体最大的之一。</p><p class="ql-block">- 保存最完整：“南海一号”是木质结构的船只，在海底沉睡了800多年后，船体保存较为完整。</p><p class="ql-block">- 整体打捞：是世界上首个在室内进行的古沉船发掘项目，也是世界上首次采用整体打捞的方式将古沉船打捞出水的成功案例。</p><p class="ql-block">- 出水文物数量最多：经过考古队的多次发掘，截至2019年，已发掘文物十八万多件，涵盖了瓷器、金器、铜器、铁器、铜钱等多个品类。</p> <p class="ql-block">以下是关于“南海一号”的十个重要数字：</p><p class="ql-block"> 1987年</p><p class="ql-block"> 这一年在广东阳江海域发现了“南海一号”古沉船。</p><p class="ql-block"> 23米</p><p class="ql-block"> “南海一号”沉船深埋在水下23米处。</p><p class="ql-block"> 30.4米</p><p class="ql-block">该船船长约30.4米。</p><p class="ql-block">9.8米</p><p class="ql-block">“南海一号”船宽9.8米。</p><p class="ql-block">828吨</p><p class="ql-block">其排水量估计可达828吨。</p><p class="ql-block">425吨</p><p class="ql-block">载重近425吨。</p><p class="ql-block">8万件</p><p class="ql-block">根据探测情况估计，整船文物超过16万件</p><p class="ql-block">2019年预计文物总量将超过16万件。</p><p class="ql-block">1.72米</p><p class="ql-block">船上出土的一条金腰带全长1.72米。</p><p class="ql-block">800多年</p><p class="ql-block">“南海一号”是南宋初期的沉船，至今已有800多年历史。</p> <p class="ql-block">以下是“南海一号”整体打捞过程的介绍：</p><p class="ql-block">前期准备：2001年4月，水下考古队对“南海一号”进行精确定位。2003年10月，《“南海一号”整体打捞方案》通过专家论证。2004年，整体打捞方案确定，2005年12月28日，广东海上丝绸之路博物馆开工兴建。</p><p class="ql-block">定位与沉箱罩住沉船：2007年，先用水下定位系统确定“南海一号”的准确位置，随后将一个巨型钢沉箱（沉井）吊运到沉船上方，使其准确罩住沉船。</p><p class="ql-block">清理沉箱周边泥沙：沉箱下沉后遇到高硬度泥层，通过开挖沉箱周边淤泥，让沉箱逐渐下沉，这个过程花了两个半月时间。</p><p class="ql-block">穿引钢梁：36根底梁每根长约15米、宽0.8米左右、重5吨多。起重船“南天柱”号吊起底梁放入水中，两端浮力袋充气使底梁浮起并保持平衡，然后通过水下液压千斤顶一边推一边拉，将底梁穿过沉井底部，每前进一段，潜水员就解掉一个卸扣并检查位置，出现偏差及时纠正。</p><p class="ql-block">整体起吊与运输：2007年12月21日，“华天龙”号起重工程船将罩着“南海一号”的沉箱整体起吊出水，12月22日上午10时举行出水仪式，之后由半潜驳船将沉箱运到阳江市的海上丝绸之路博物馆。</p>