南疆之旅——塔克拉玛干沙漠

🙅wxl

时间：2024年9月29日 前言 今天，是我们南疆之旅第5天，行程是从喀什—N39 沙漠—莎车叶尔羌汗国王王陵—莎车。我们08：30 出发，前往N39 沙漠，10：00 抵达N39 沙漠。2016年，麦盖提县依托特有的沙漠资源优势，围绕“1895 年瑞典著名探险家斯文・赫定所走过的北纬 39 度线路”，打造了占地面积为473.6公顷的N39塔克拉玛干沙漠特种探险旅游项目。2017年，景区成功入选新疆48个优质旅游项目；2022年，景区被中国探险协会推荐为“全国沙漠旅游精品目的地”，被中国环塔拉力赛组委会评选为“环塔精选赛段”，道过旅游+文化，旅游+体育，旅游+研学，旅游+民俗，旅游+节庆等方式，将景区打造成集沙漠观光、文化展示、探险体验、休闲度假为一体的综合型旅游景区。 景区简介 景区位于中国最大的流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠，因地处北纬三十九度线而得名，是穿越塔克拉玛干沙漠的生命线，也是黄金线。 景区距麦盖提县城28千米，距喀什市200千米，距莎车叶尔羌机场149千米，距莎车火车站102千米，麦喀高速、三莎高速、省道S666线构成了前往景区便捷的交通。景区总面积约为150平方千米，划分为综合服务区、越野体验区、沙漠运动区、沙疗康养区、沙漠露营区、特种探险区等六大区域。 塔克拉玛干N39°沙漠旅游景区导游全景图 旭日集市 时光之门 美丽的落日，宁静的夜晚，壮观的日出，都成为了我们心中难以磨灭的记忆…… 时光长廊 北纬39度上的城市有：天津、大连、北京、纽约、芝加哥、罗马、波尔多、马德里等…… N39世界中轴线 起点 终点 古往今来百年探险 塔克拉玛干沙漠是东西方交流的必由之路和交通枢纽，古往今来，世界各地旅行家、探险家都在这里留下了他们的足迹。塔克拉玛干沙漠曾经有过辉煌灿烂的历史文化，古丝绸之路曾经途径塔克拉玛干沙漠的南北边缘，形成了丝绸之路新疆段非常著名的“南道"和”北道”，许多考古资料说明，塔玛干沙漠地湮灭着诸多曾经灿烂辉煌的古代文明和丝绸之路贸易往来极度繁华的缕缕痕迹。 1895年-1931年 1895年-1899年，斯文赫定从麦盖提先后两次进入塔克拉玛干沙滇进行探险，在第二次探险活动中，“麦盖提"这一地名走出国门，载入世界著名的百科全书之中。1900年-1931年，斯坦因以探险、考古之名，四次进入我国新疆、甘肃等地盗掘、掠夺西域文物，具体数量以数万计大量我国的珍贵文物至今仍存放在英国各博物馆。他们的盗掘严重破坏和损毁了我国的历史文化遗址遗存，有的遗迹甚至荡然无存，切断和毁掉了我国历史、文化、艺术、宗教传承和研究的根据。 1927年 “中国西北科学考察团”的成立，结束了19世纪末以来，我国大批珍贵文物任外国人随意拿走的屈辱历史，它的巨大考察成果，震动了国际学术界，影响深远。 1929年-1934年 陈宗器是解放前唯一送入楼兰地区的中国自然科学家，在西北考察将近5年，3次到达楼兰是中方当时在西北地区考察工作时间最长的中国学者之一，陈宗器是我国地磁学的奠基人，与刘庆铃发表了《中国地磁测量结票之初步报告》等著作。 1929年 黄文弼根据实地考察所得，论证了楼兰、龟兹、于阗、焉耆等古国及许多古城的地理位量和历史演变，判明了麴氏高昌的纪年顺序和茔域分布提出了古代塔里木盆地南北两河的变迁问题，更为探讨新疆地区不同时期的历史文化积累了相当丰富的资料，代表作：《高昌陶集》（1934）、《高昌砖集》（1951增订）罗布淖尔考古记》（1948）、《吐鲁番考古记》（1954、1958）《塔里木盆地考古记》（1958）、《新疆考古发掘报告》（1983）、《西北史地论丛》（1981）等。 1949年1949年，为解放新疆，中国人民解放军第1野战军第1兵团第2军第5师第15团官兵徒步穿越塔克拉玛干沙漠，1580名官兵历经15个昼夜的艰苦行程，用双脚征服了被西方探险家称作“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠，在滚滚黄沙之中走出了一条胜利之路，为新疆解放作出了决定性的贡献，塔克拉码干沙漠西南部的这一片沙漠绿洲进入了一个崭新的历史时期。 1987年这次考察，是塔克拉玛干沙漠考察史上规模最大、历时最长的一次综合性科学考察，对深入认识塔克拉玛干沙漠，开发利用沙漠中丰富的油气资源和其他资源，产生了重要的影响。 1990年30名科考队员徒步21天，对沿途的气候、水文、植被、动物、地貌、地质以及人类活动等多方面进行了综合性科学考察，获得了许多珍贵的资料，为今后进一步研究塔克拉玛干沙漠生态提供了一定的科学依据，也为干旱区地理研究打下基础。 1993年 1993年10月，一支由铁木尔，达瓦买提担任中方名誉主席、英国前首相希恩和菲力浦亲王担任英方名誉主席的中英联合探险队，徒步穿越了被称为"死亡之海"的新疆塔克拉玛干沙漠引起世界各地新闻媒介的极大关注，被世人称为"勇敢者的行动在相对充足的后勤供给条件下，历时60天成功穿越塔克拉玛干沙漠，成为了被普遍认可的人类首次成功穿越。 2004年起源随着我国国民经济保持平稳较快的发展，体育赛事也走向健康高速的发展道路2004年，三个户外运动爱好者（苏浩波、贺军怀、方正）萌生出在塔克拉玛干沙漠打造“长距离越野赛"的念头并将想法付诸实践，这便是环塔拉力赛的起源。 2004年中日联合探险队以骑骆驼及徒步的方式，沿古老的北纬39度路线由西向东穿越塔克拉玛干沙漠，全程迂回距离超过1500公里，历时73天成功穿越，成为第一支按照瑞士探险家斯文·赫定设想的北纬39度线橫穿塔克拉玛干沙漠的队伍。 2005年 2005年，八一钢铁股份有限公司正式创办了环塔拉力赛，首届比赛的全称为“新疆八一钢铁环塔拉力赛。八一钢铁股份有限公司在人、财、物等方面积极支持，并派出车队参赛。首届比赛吸引了来自全国各地的车友参赛，最初设计的6个赛段，因5月南疆极端的沙尘天气，最终只完成了3个赛段的比赛，因艰苦的赛段设计和不可预知的危险，环塔拉力赛一出场就成为了国内最具挑战性和魅力的汽车赛事之一。 2006年 第二届环塔拉力赛吸引了更多来自全国的各路越野英豪，也吸引了长城、猎豹、陆风、三菱等专业越野车生产厂商的参与。本届比赛也正式被国家体育总局汽摩运动管理中心确定办国家级赛事。 2007年 开始环塔拉力要被正式列入中汽联的越野赛历，升级为全国A级赛事、中汽联利中摩膜对比要全程进行了监督和指导，并且从这一年开始，环塔拉力赛也跻身为中国越野锦标赛新疆分站赛。 2008年 比赛规再一次扩大，环塔拉力赛首次特设金头盔奖。 2010年 2010年环塔拉力赛在新疆哈密木卡姆艺术中心开幕发车，在新疆乌鲁木齐闭幕收车。全程3800公里，特赛段近1800公里，是历届以来赛段最长、难度最大的一届环塔赛事。沿途中，漫漫黄沙、茫茫戈壁、绵绵沙丘、雅丹地貌，与神秘莫测的魔鬼城、紧密相连的大漠绿洲、历史悠久的丝绸古道、独具异域风情的民族文化古迹交相辉映。 2011年央视首次直播了环塔拉力赛，并首次启用了直升机对赛事进行全程监控，环塔赛场上车队的硬实力更强了，高水平的改装车辆也更多了，世界先进的改装技术和成熟的赛车，全钢管、半钢管车等被更多的带入到了环塔之中。 2012年2012年环塔拉力赛在乌鲁木齐经济技术开没区开赛，赛事共设8个赛段，总行程4000公里，赛段里程约为1600公里，本届环塔拉力赛采取了更加严密的安全措施。全程进行GPS速度监测，对危险超车行为于以重罚：车检也更加严格，对赛车手安全装备和赛车安全改装做重点检查。 2013年环塔拉力赛进行了一系列措施升级，逐步与国际赛事接轨并首设超400公里的赛段，被称办马拉松赛段。 2014年环塔十年向伟大致敬 这一年环塔拉力赛走进了油画中的塔城，单段赛程首次突破500公里。环塔的概念更和国际化逐步开始走向“世界的环塔"，赛场上国际赛车手的身影更多了起来。 2016年环塔中国梦想世界 这是环塔史上总里程最长的一年，6500公里从塔城开幕，走北疆，过东疆，到南疆，在阿克苏落幕，几乎一次就可以把大美新疆看个遍。 2017年环塔新出发沙域创未来 环塔拉力赛已全面进入国际化赛事和竟技水平，顶级车队、车手与赛车云集，这是环塔史上又一次质的飞跃。 2018年丝路英雄梦环塔勇者行赛事全程约5000公里，特殊赛段里程约2800公里。本届环塔是被高温暑气严重“眷顾”的一届。极端的天气、极端的路、极端的翻车、追尾、自燃等事故，是忘不了的残酷。 2019年所有伟大源于开始 环塔史上首次设立3100米的高海拔赛段——昆仑赛段，该赛段风景极美，这一年环塔赛事参考国际汽联标准，对全体赛车进行了限喉规则（限制赛车的进气量，从而限制车速）本届环塔拉力赛的SS3赛段设置在麦盖提县，赛段全程333公里。其中后150公里称为“魔鬼赛段“一点也不为过。沙峰起伏连绵了大小不一、形态各异，沙沟、沙坎，沙高密布沙漠之中，暗藏杀机给赛车手带来了前所未有的麻烦。本届环塔也对麦盖提县文化旅游事业的发展起到了极大的促进作用，让更多人了解到了麦盖提县的刀郎文化，至此麦盖提县塔克拉玛干N39°沙漠旅游景区也一炮而红，更多的沙漠探险越野爱好者来到麦盖提县，挑战塔克拉玛干沙漠。 2020年-2021年-2022年因特殊原因，环塔拉力赛停赛三年。 2022年-2023年2023年2月6日叶晨光经过61天4小时39分的艰苦穿行以塔克拉玛干沙漠东端的若羌县到西端麦盖提县N39沙漠探险基地，徒步1220公里创造了吉尼斯世界新纪录：单人最快徒步横穿塔克拉玛干沙漠。2023年2月19日，龙文、何玉龙、张鹰3位探险队员抵达麦盖提县N39°沙漠探险基地，在54天时间里，他们用脚步丈量了塔克拉玛干沙漠，实际徒步里程近1300公里，创下了穿越塔克拉玛干沙漠3项新纪录：穿越总里程最长、实际徒步天数最少、单日徒步距离最长。这两次探险活动的成功，让麦盖提县N39°沙莫探险基地广为人知，麦盖提县成为向世界展现特色旅游资源的一个窗口，吸引八方游客前来观光。 2023年致热爱向未来 总赛程约为4300公里，其中沙漠赛段占比接近70％，这也是环塔拉力赛历史上沙漠占比最高的一届比赛，9个特妹赛段、1个短道排位赛段。其中在麦盖提赛段进行了SS3、SS4、SS5三个赛段的比赛。号称魔鬼赛段，也是本届比赛真正的考验，竞争的分水岭，环塔赛事组委会向麦盖提县N39°沙漠旅游景区授予N39°经典赛段”的牌匾，本届环塔拉力赛在沙漠化发展道路上，探索体育+旅游经济的发展模式，助力新疆文旅的经济发展。 2024年心有恒疆无限2024年环塔拉力赛被列入国际汽联赛历，成为国内唯一的长距离国际汽车越野赛事全球汽摩厂商和俱乐部均可在国际汽联赛历官网报名参加赛事，全程4600公里，其中包括特赛段2450公里，将全方位展现新疆的多样化地貌，包括峡谷、雅丹地貌沙漠、戈壁等，其中沙漠路面占比51%，戈壁路面占比15%，砂石路面占比34%。 一扇“时光之门”与“时光长廊”，带我们穿越时光，让我们了解塔克拉玛干沙漠从被海外科考破坏到掌握科考主动权，再到环塔拉力赛让这里焕发新生的历程。 时光沙漏 这座沙漏装置巧妙地利用了沙漠中最为常见的元素——沙粒，通过现代设计手法将其塑造成一个巨大的、动态的艺术品；装置的上部与下部由两个巨大的容器构成，中间以精细的管道相连，模拟了传统沙漏的工作原理。 它是景区内一道独特的风景线，更是对时间流逝与沙漠永恒之美的深刻诠释。在这里，沙粒的流动不再是简单的计时过程，而是让人不由自主地思考起时间的意义与价值，传递出一种对生命、对时间的敬畏之情。 勇者之路 景区内设有时光之门、时光隧道、N39世界中轴线、时光沙漏、勇者驿站、骆驼之家、环塔营地、沙漠冲浪基地、环塔之门等景点。 百年探险 千年胡杨 万年沙漠 塔克拉玛干沙漠 “塔克拉玛干”一词分为两部分，其中“塔克拉”意为“地下”，“下面”；“玛干”意为“领域”，“家园”，“生活的地方”；因此“塔克拉玛干”意思是“地底下的城市”或“地下有座城市”。 塔克拉玛干沙漠位于新疆南疆的塔里木盆地中心，是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠。 整个沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积达33万平方公里。 平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米；而平均蒸发量却高达2500~3400毫米。 塔克拉玛干沙漠分布在新疆四个地区界内：巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、喀什地区、和田地区。 第一次踏入沙漠，第一感觉是岑参的诗句“平沙莽莽黄入天”，茫茫无际的黄沙连接云天…… 忽闻驼铃声，骆驼走进了沙漠，骆驼的脚步很稳，真的是千里生机无迹，昔日丝绸之路，今朝大漠游客之旅…… 游客骑在骆驼双峰之间，伴着悠扬的驼铃声，缓缓地向着大漠深处走去…… 遥想当年，古丝绸之路上的声声驼铃，茫茫荒漠，没有路标，没有辙痕，只有在无边无际中，所有的道路上，任古人恣意开启…… 敬畏之情，油然而生…… 这就是2016年，麦盖提县依托特有的沙漠资源优势，围绕“1895年瑞典著名探险家斯文・赫定所走过的北纬39度线路”，打造了占地面积为473.6公顷的N39塔克拉玛干沙漠。 沙粒何等细腻，形成的纹路何等整齐，承载着历史的印记…… 何为流动沙漠？ 流动沙漠是指在定向风的作用下，沙漠会随着风向发生不断的迁移‌。流动沙漠区别于很多固态沙漠，它存在的地区有着较为特殊的气候环境和条件，风力作用是其形成和迁移的主要因素。 在沙漠中徒步，你会惊叹，塔克拉玛干沙漠，以其独特的各种形态的沙丘连绵起伏，展现出大自然的巍峨壮观…… 塔克拉玛干沙漠植被极端稀少，几乎整个地区都缺乏植物覆盖。沙漠里亦有少量的植物，其根系异常发达，超过地上部分的几十倍乃至上百倍，以便汲取地下的水分。 在沙丘间的凹地中，地下水离地表不超过3～5米，可见稀疏的柽柳、硝石灌丛和芦苇，厚厚的流沙层阻碍了这种植被的扩散。 沙漠中的稀疏的小植物，都很顽强，能够在恶劣的环境中生存下来…… 站在沙漠上，放眼望去，无边无际的大沙漠，绵延无际…… 俯瞰着无边无际的沙海，广袤的沙丘起伏跌宕，宛如一片流动的沙漠海洋……沙丘的形状各异，有的像海浪般起伏，有的像巨大的沙堡，让人置身于一个梦幻世界…… 沙漠很软，上坡艰难，深深的足迹印在我的身后，每一步都象踩在海绵里…… 爬上了沙丘，感觉自己就像一个胜利者…… 站在沙丘之巅，如此风采、浪漫，张开双臂，拥抱沙漠……绵延起伏的沙砾，在漠海中飘忽着，苍凉中的生命铿锵之声，仿佛回响在广袤的天际…… 坐此观望，仿佛沙丘在向你讲述着故事……据介绍：中国最古老的地理著作《禹贡》《山海经》，以及《史记》《汉书》《大唐西域记》《西域水道记》都不乏对塔克拉玛干沙漠的记载，称其为流沙、大漠、瀚海。直到20世纪才有了塔克拉玛干的称呼。 塔克拉玛干沙漠形成 塔克拉玛干沙漠形成于530万年前的上新世初期，其形成演化与构造运动和古地理轮廓有关。沙漠气候极端干旱，属暖温带干旱气候，其平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米；而平均蒸发量却高达2500～3400毫米。 关于“塔克拉玛干沙漠”的传说很久以前，人们渴望能引来天山和昆仑山上的雪水来浇灌干旱的塔里木盆地。一位慈善的神仙有两件宝贝，一件是金斧子，一件是金钥匙。神仙被百姓的真诚所感动，把金斧子交给了哈萨克族人，用来劈开阿尔泰山，引来清澈的雪水。神仙想把金钥匙交给维吾尔族人，让他们打开塔里木盆地的宝库，不幸金钥匙被神仙的小女儿玛格萨丢失了，从此盆地中央就成了塔克拉玛干沙漠。 为何称“死亡之海”？ 塔克拉玛干沙漠又被称之为“死亡之海”，这个名字源于瑞典探险家斯文·赫定，他进入塔克拉玛干沙漠前曾说了一句：“从没有哪个白人的脚触到大地的这个部分，我所到之处都是被人未曾到过的。”但是在接下来的探险中，他的探险队几乎全军覆灭，仅剩他一人和两名助手狼狈地爬到和田河干涸的河道，那里的一泓泉水救了他们的命。从此以后，他就称塔克拉玛干为“死亡之海”。 关于丝绸之路“南道” 《汉书·西域传》中讲道：“自玉门阳关出西域有两道，从鄯善傍南山北，波河西行至莎车为南道，自车师前王庭随北山，波河西行至疏勒为北道。”“南道”的路线即在塔克拉玛干沙漠南缘。 流动沙漠地区交通之难 《大唐西域记》记载：“蓖靡川东入沙碛行二百余里至尼壤城，由此东行入大流沙，聚散随风，人行无迹，遂多迷路，四远茫茫，莫知所指，是以往来者，聚遗骸以记之。乏水草，多热风。风起则人畜昏迷，因以成病。”这段记述，如实地反映了在流动沙漠地区交通之困难，行旅之艰辛，由于风沙的掩埋，沙漠中没有固定的道路，行人只好将捡来的遗骨堆积起来记路。 望着这戈壁沙漠，自然会想到古往今来的边塞诗人，他们对边塞风光的描写，历历在目，在此欣赏，别有一番滋味在心头…… 唐代诗人王维 王维奉命赴边疆慰问将士途中创作的记行诗《使至塞上》，记述出使塞上的旅程以及旅程中所见的塞外风光。其中，颈联描绘了边陲大漠中壮阔雄奇的景象：“大漠孤烟直，长河落日圆”。诗人抓住沙漠中的典型景物，写出进入边塞后所看到的塞外奇特壮丽的风光，画面开阔，意境雄浑，近人王国维称之为“千古壮观”的名句。 “大漠孤烟直，长河落日圆。”之所以成为千古佳句，就在于诗人把自己的孤寂情绪巧妙地溶化在广阔的自然景象的描绘中。你看，边疆沙漠，浩瀚无边，所以用了“大漠“的“大”字。边塞荒凉，没有什么奇观异景，烽火台燃起的那一股浓烟就显得格外醒目，因此称作“孤烟”。一个“孤”字写出了景物的单调，一个“直”字，却又表现了它的劲拔、坚毅之美。 我们可以想象：沙漠上没有山峦林木，那横贯其间的黄河，就用“长”字表达诗人的感觉。落日，本来容易给人以感伤的印象，这里用一“圆”字，却给人以亲切温暖而又苍茫的感觉。一个“圆”字，一个“直”字，不仅准确地描绘了沙漠的景象，而且表现了作者的深切的感受。 唐代诗人岑参 岑参在《与独孤渐道别长句兼呈严八侍御》诗中写一个穷困的书生，孤身走过荒凉的戈壁滩和山岭，他这样描述了塔克拉玛干沙漠自然景观，诗曰：“穷荒绝漠鸟不飞，万碛千山梦犹懒。”这一句道出了沙漠荒寒绝苦，就连鸟儿都不愿飞过，荒无人烟、飞沙走石、无边无际、寸草不生…… 唐代诗人王昌龄 王昌龄在《从军行七首(其四)》中，描述不破楼兰终不还的百战雄兵：“青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。” （楼兰：汉时西域国名，即鄯善国，在今新疆维吾尔自治区鄯善县东南一带）其中“黄沙百战穿金甲”一句概括力极强，既写出边地之荒凉，令人如见黄沙飞扬古战场的景象；又写出戍边时间之漫长，战事之频繁，战斗之艰苦，敌军之强悍，更想见战斗之艰苦激烈……“不破楼兰终不还”一句抒写了在黄沙戍边将士的豪情壮志，歌颂了沉雄而伟大的时代精神。 宋代诗人陆游在《十一月四日风雨大作二首(其二)》中也有对沙漠的描述：“僵卧孤村不自哀，尚思为国戍轮台。夜阑卧听风吹雨，铁马冰河入梦来。” 北京大学教授、著名诗人陆地参加“大美中国行——走进阿拉尔”采风活动，当他面对一望无际的塔克拉玛干沙漠时，口占七绝两首：其一“朝揽星辰暮挽霞，昆仑深处是仙家。一门隔断红尘念，沙是菩提我是沙”。其二“莫言西域少青春，风起沙流也动人。不是知音难为客，进门便是一家人”。在诗人的眼里，万物都可亲，天地皆可敬。“沙是菩提我是沙”可以说是“神来之笔”，面对瀚海，仙和佛，星和霞，皆降落于诗人的诗行里。 本夫人：再给我拍一组照片先生：你就自然地向上走 大漠戈壁，展示出曲线柔和的沙丘…… 沙丘上那些若隐若现、时浅时深的足迹，宛若人生旅途中的一瞬记忆、一个标点…… 这一组照片，真的很自然，是当时真实的我，非常喜欢…… 沙漠游玩即将结束，导游给们拍照的合影…… 14：00 乘车前往莎车 途中，看见一片棉田，下车…… 导游介绍：70年前，新疆生产建设兵团走进了茫茫荒原，他们铸剑为犁，“一寸一滴汗、一步一呵哼……”，战士们就这样用扛过枪杆的肩膀拉起了沉重的犁铧，翻起的泥土，为新中国屯垦戍边事业打下坚实的根基…… “谁言大漠不荒凉，地窝房，没门窗；一日三餐，玉米间高粱；一阵号声天未晓，寻火种，去烧荒。”这是他们当年生活的真实写照。 今天，走过70年，兵团已发生了天翻地覆的变化！再看这片土地，恍若隔世……春播有精致的播种机，夏管有植保无人机，秋收有自走式打包采棉机…… 16：00抵达沙车 莎车县非物质文化遗产博览园 这是一个融合了古代宫廷风格的现代建筑群，曾是叶尔羌汗王宫的旧址。这里展示了101件非物质文化遗产，涵盖了各民族的融合习俗、服饰和乐器等。 叶尔羌汗国王王陵…… 叶尔羌汗国王王陵简介 参观叶尔羌汗国王王陵叶尔羌汗国王陵又称阿勒屯麻扎，整个国王陵面积 1050 平方米，始建于1533年，其后又经百年扩建才形成今天的规模。 叶尔羌汗国王陵在布局和图案装饰等方面，别具风格，是伊斯兰教优秀建筑艺术，为了解当时的政治、经济状况、生活习惯、埋葬方式等具有重要的历史价值。这个国王陵保存完好，对外开放。是莎车县的叶尔羌风情旅游区的一部分。 随后漫步莎车老城 这里是曾经的叶尔羌汗国，王朝虽不再，却留下了一座王宫、一座陵墓，还有老城、巴扎——老茶馆、馕坑、驴车、白胡子、麦西来甫、巴扎、烤肉，还有莎车多民族的民俗民风…… 美好的一天结束了…… 留下美好的时光 留下温柔的陪伴 留下先生的作品 尾声 麦盖提国家沙漠公园坐落于塔克拉玛干沙漠的西南边缘，而N39°沙漠旅游景区便隐匿于这片广袤的公园之中。此处，沙海连绵起伏，仿佛延伸至天际，不仅是每一位沙漠探险家心中的梦想之地，也是我们老年游客的梦想之地……虽然，我们没有玩刺激的越野摩托，没有玩传统的骆驼骑行，没有去做充满趣味的滑沙等多样化的旅游体验项目，我们仍然是流连忘返……因为，今天是我们第一次面对这片沙海，被它的苍凉与辽阔所震撼，被那种雄浑让我感受到了前所未有的震撼……而更震撼的是惊叹沙漠中的生命，尽管沙漠环境恶劣，但仍然有一些适应了这种环境的生物存在，这些生命的顽强和适应能力让人感到敬畏和钦佩……沙漠旅行还给我们带来了内心的温馨和宁静，在沙漠中没有任何纷扰，只有沙丘、阳光、风声，这种宁静让人放松和舒适，让人静心欣赏大漠中的文化魅力……大漠荒原，年复一年地在虔诚凝望中静静地守候着，默默地铭记着沧海桑田的峥嵘岁月…… 拍摄：柏树制作：诗茵