<p class="ql-block"> 一座巍然屹立的纪念京汉铁路的不锈钢雕塑艺术品，设立在位于一元路西段与京汉大道交汇处，这组雕塑分别在道路两侧矗立着，由两座高低错落的拱形不锈钢柱组成，与傍边临空疾驰而过的轻轨一号线列车相映成趣。雕塑的基座为铁轨造型，钢柱上及地面铁轨皆有文字，详述当年修建卢汉铁路（即京汉铁路）的历史沿革。此处距大智门百年京汉火车站旧址约240米。且雕塑处还配备了装饰品与休息椅等设施。</p> <p class="ql-block"> 设立不锈钢雕塑艺术品，是用以纪念张之洞提议修建京汉铁路的历史功绩。</p><p class="ql-block"> 晚清时期，两广总督张之洞于1889年向清政府提出了先修干线的建议，并提出了自己的卢汉铁路计划，张之洞奏请政府每年拨款200万两银子备修铁路之用，得到了允诺。</p> <p class="ql-block"> 1906年4月1日（光绪三十二年），连接北京与汉口的全长1214.49公里的宏大铁路干线卢汉铁路正式通车运行。因主修这条铁路，才被派任湖广总督的张之洞与直隶总督袁世凯一道验收工程后，改卢汉铁路为京汉铁路。</p>