探访齐长城青石关

紫色雨

横亘于齐鲁大地的齐长城，比秦长城还早400多年，被誉为“长城之父”，被联合国教科文组织列入“世界文化遗产名录”。

目前，莱芜区境内的齐长城是千里齐长城城墙保存最完好的地段，主要有四大关、十五小关，其中，青石关被誉为“齐鲁第一关”。

出于好奇心，1月6日踏上了“探访青石关”的旅程😁。

早上8:00从“义乌”乘181路公交车，博山“世纪广场”下车，转49路公交车，终点站“樵岭前”下车。然后沿王母池路经过王母池景区，一路徒步前行，约50分钟到达莱芜区和庄镇青石关村。

村子东北部就是齐长城规模最大的关隘——青石关。

青石关地势险要，东西两面高山夹峙，南北仅有垭口相通，路窄难行，最宽处10余米，最窄处只有2米。真乃“一夫当关万夫莫开”，享“齐鲁第一关”之誉，历来为兵家必争之地。

关门内大街旁长着两棵老槐树，树龄都在千年以上，仿佛是这段历史的见证者。槐树旁立“蒲松龄舍茶处”的标牌，据说清代著名小说家蒲松龄曾多次来过青石关，搜集了大量的民间故事，并留下了不朽的诗篇。

【标牌介绍】蒲松龄为写聊斋志异，知道青石关为齐鲁要道，人流量大，便到青石关村搜集素材。他在老槐树下摆上小桌准备好一大桶茶，每当经过青石关的人口渴了找蒲松龄讨水喝，问茶水多少钱的时候，蒲松龄摆摆手说我的茶水是免费的，但是你们想要喝水就要留下一个故事，就这样蒲松龄在青石关搜集到很多民间故事，为聊斋志异的创作起到了非常重要的作用。蒲松龄在青石关创作期间，被青石关的险要而震撼，专为青石关创作了一首诗《青石关》，这是蒲松龄先生留存于世的最早诗篇。

“身在瓮盎中，仰看飞鸟渡。南山北山云，千株万株树。但见山中人，不见山中路”。这是蒲松龄描写青石关的诗句。古时，来来往往的客商到青石关后，都会在这里歇歇脚，这也让青石关这座关城变得繁荣起来。

关门外下坡石板路长百米，宽10米，中间被独轮车辗压出一道深深的石沟槽，两旁凿着石阶，是人行道。路边紧靠山崖，壁如刀削。接近关门处，是关沟最狭窄、最难走的地方，只能通行一辆木轮车，一旦堵塞，整个交通就全部瘫痪。据当地老人说，当年来往的车子排成长队，若是“闹了关沟”，谁也不让谁，一等就是好几天😂。

关门外南北相通的夹道就是有名的“瓮口道”。当时齐国陶瓷很有名，生产陶器瓷器千百年来源源不断地通过这里运往莱芜、泰安等地，因此，过去有人还称这条路为“陶瓷之路”。

青石关掩映在大山深处，附近群山环绕，据村中老人说，从青石关口往北大约一百米左右古道上，两边山体和地面上有好多山洞，其中较著名的有：青石关溶洞、南山洞、牛鼻子洞等，每个山洞都有一个美丽的传说。

我只看了离关门最近的一个洞，不知叫啥名😁，大约往里走了十几米左右，里面太暗，不敢贸然进去。

穿过青石关往南就进入莱芜区了，这条用青石板铺设的道路也是当年的官道，据说当年这条街上住宿的大车店、酒馆、饭店、商铺、小吃店非常多，非常繁华，经过这里的行人客商特别多。

如今，这条古道早已经废弃不用，有博山至徐州的205国道和滨州至莱芜的高速公路从它不远处穿过。这里已经成为一个交通便利、经济发展的繁荣地带。

顺着国道往南，路东面的山上就是蜿蜒曲折的齐长城。因时间关系，遗憾而归，待春暖树绿时再来🤗。

（下图为网络下载）

顺着来时的路往回返。过滨莱高速大桥约200米，左手边的山涧里有一座残破的石桥，桥前有青石铺就的石阶。其实去的时候我已经发现了，只是它旁边没有任何标志和说明，想过去看看吧，没路（不好走），下不到涧底🤦‍♀️，只好站在岸边随意拍了张照片。谁能想到它是齐长城上的遗迹呢。

后来网上搜索关于“青石关”的记载，才知道这座“桥”是齐长城的桥门，是齐长城上唯一遗存的桥门。门为单孔拱形，门洞中还有门闩的空洞。

（下图为网络下载）

等返回到樵岭前村时恰好2:00，然后乘坐2:30从樵岭前村发车的公交车返回。