<p class="ql-block">早就听说，东方市有一处海南全省唯一的机车博物馆——海南铁路博物馆。 </p><p class="ql-block">我和老伴儿决定去那里参观，是基于如下两个理由：一是我老家牡丹江的横道河子也有一个机车博物馆，二是我家小区一号公馆在滨海北路，而海南铁路博物馆在滨海南路——不远！</p> <p class="ql-block">过了友谊路的路口，沿着滨海南路向南走到尽头，就来到了海南铁路博物馆。</p><p class="ql-block">这是铁路博物馆大门口。</p> <p class="ql-block">走进大门，在收发室对面，立着一块博物馆的平面示意图。</p> <p class="ql-block">面对平面示意图，老伴儿看的很仔细。</p> <p class="ql-block">通向一号展馆的路旁，高大的椰子树随风摇动，仿佛在欢迎我们的到来。</p> <p class="ql-block">院子里，几个参观完的游客正在悠闲的交流着心得体会。</p> <p class="ql-block">无意间，我和老伴儿发现，院子里的树很有特点——</p> <p class="ql-block">分叉后，两支分支分别向两边各自生长也就算了，可这边的树枝非要把身子拧向另一树枝那边，似乎在顽强地显示自己的个性和执着。</p> <p class="ql-block">这棵树表面上看，也没什么特别的地方，可你仔细瞧瞧下面的树干——</p> <p class="ql-block">这树干居然长成了艺术品，镂空的雕刻水平若非大师级工匠绝对无法完成。</p> <p class="ql-block">博物馆共有三个展厅，只对机关学校等集体参观者开放，不接待散客。我们只能在院子里参观。</p><p class="ql-block">这是一款建设型蒸汽机车，也是我国第一款自己设计的机车，由大同机车厂于1986年制造。</p> <p class="ql-block">这块牌匾是建设型蒸汽机车的简介，说的比较详细。</p> <p class="ql-block">这节车厢是一款颇有资历的公务车。</p> <p class="ql-block">阅读完简介可知，此车厢由日本制造，曾为蒋介石的公务专用车，被命名为“美龄号”。</p> <p class="ql-block">美龄号前留个影。</p> <p class="ql-block">这是一台从罗马尼亚进口的内燃机车。由蒸汽机车到内燃机车，这是一个巨大的进步。可当时的我国根本制造不了，只能进口。现在，我国制造的高铁🚄，时速已达450公里，全球第一！</p> <p class="ql-block">不忘历史，面向未来！</p> <p class="ql-block">这就是这款ND2型内燃机车的简介。</p> <p class="ql-block">这是一台宿营车，为野外作业的工程人员提供服务，定员12人。</p> <p class="ql-block">这是一台工程作业车，长长的吊臂伸向前方，下面有一个巨大的抓斗。</p> <p class="ql-block">当年的客车车厢🚃里面就是这么简陋吗？</p> <p class="ql-block">简陋的程度超出想象！</p> <p class="ql-block">以史为鉴，面向未来。</p> <p class="ql-block">了解史实，掌握人生。</p> <p class="ql-block">走出海南铁路博物馆，我的心情豁然开朗。我为祖国的进步和强大深感自豪！</p>