乘船环游胶州湾

老李lyt

      听闻停航一年多的青岛轮渡开启了环游胶州湾的航线，心中便萌生了前去一乘的想法，于是下午便乘车来到了四川路21号的青岛轮渡。15点轮渡启航，这条航线途经小港、中港、邮轮母港、大港、马蹄礁灯塔等胶州湾地标，航行约40分钟，最后折返回到金茂湾东侧的青岛轮渡站。航线区域贴近胶州湾的东岸，相对地处黄海的前海一线，青岛人称之为后海。

      灯塔对面，自右向左分别是金茂湾购物中心、青岛轮渡站。

      位于四川路上的青岛七八一 一厂区，远处的最高楼是位于中山路上的百盛大厦。

      海岸旁的青岛四八零八厂厂区，地处莘县路北侧，西起荷泽四路，东至小港湾。厂区天蓝色的起重机、厂房上醒目的口号“军工必须姓军，军品必为精品，产品折射人品，品质成就品牌”十分惹人注目。

      中山路上的百盛大厦、浙江路上的圣弥厄尔教堂、榉林山上的青岛电视塔和经小港而过的新冠高架路，这些地标性的建筑在轮渡上都清晰可见。

      画面中，右是小港，左为中港。小港，承担的是青岛的内贸任务和渔人码头。其水域面积3.4万平方米，有南北两道防波堤，北防波堤长390米，南防波堤长240米，两堤堤端均设有灯塔。中港，那里曾经是青岛盐化厂和青岛渔轮修造厂的所在地，而两港口背后的高楼群则是晓港名城。

      渡船来到青岛邮轮母港前面。长长的封闭通道和东端的拆线式建筑是邮轮母港的客运中心，总建筑面积6万平方米，设计最高通关能力可达每小时3000～4000人次。

      拔地而起的高大建筑为山东港口集团的总部大楼，位于六号码头腹地的港极路7号，与邮轮母港遥遥相对，占地约1.3万平方米，总建筑面积11.18万平方米，建筑高度203.75米。

      邮轮母港客运中心的左边（西侧）是TEU集装箱部落。集装箱部落，是以钢结构和集装箱组合搭建的一处供消费服务的创意商业综合体，也是邮轮母港的一张供旅游和消费的新名片。

      青岛港的大港港区。随着青岛港的不断拓展，整个集团已有大港、黄岛、前湾、海西湾、董家口和鳌山湾共六大港区。而大港作为老港区其业务已转变为以国际邮轮等旅客运输为主，兼顾集装箱和城市物资运输等。

      从海上远眺青岛发电厂（华电青岛发电有限公司）。青岛发电厂，地处胶州湾东岸的老四方区，南靠杭鞍快速路，西临环湾路。

      被环胶州湾大道分割出来的青岛欢乐滨海城。欢乐滨海城，西临胶州湾，东靠胶州湾高速、北至李村河口、南近瑞昌路，是一处集商务、休闲、文娱、购物、旅游、居住于一体的新开发滨海区域。

      沿胶州湾东岸一路向北的渡船，至此开始折返南行。

      落日橙色辉光下的胶州湾跨海大桥。起自海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长36.48公里，投资额近100亿，历时4年建设，于2011年6月30日全线通车。

      地处青岛西海岸海西湾的青岛北海造船，高大的红色门式起重机远远可见。西侧与其相邻的是青岛港前湾集装箱码头。

      远处的小珠山和临海的青岛港

霞光中自由飞翔的海鸥 繁忙的青岛港黄岛油码头 海中作业的起重机船 返航途中

      在夕阳辉映下的胶州湾，是一片被橘子色光芒所照耀的海域，美得醉人，美得令人舍不得离开。

      40分钟后，渡船回到了青岛轮渡站，环游胶州湾之旅至此结束。此行收获多多，不仅一路欣赏了胶州湾内的美丽风光，也是对多年前一直乘坐轮渡前往西海岸工作的那段经历的回顾。

      摄影与编辑：老李lyt

     拍摄时间：2024年12月24日

     相机：佳能7D

     镜头：腾龙18~270㎜

     感谢朋友们关注！欢迎转发和分享。