昆山古桥全记录9续篇：今日玉山镇塘泾桥

老葛

今天正好闲着，想起三年前探访昆山玉山镇南星渎村塘泾桥时，恰逢古桥保护性移建（详见我的美篇《昆山古桥全记录9： 玉山镇红木桥 塘泾桥 蓬朗永宁桥 陆家卸甲桥 千灯福禄桥等》）。三年了，想必也建好了吧。于是驱车一小时，前往一探究竟。

塘泾桥位于昆山玉山镇西南的南星渎村西部。南星渎村的历史则可追溯至东晋时期，以前是昆山西南郊的一座集镇。在人民公社时期，此地属昆山县正仪人民公社方向大队和幸福大队。1988年大队改称村，2001年方向村和幸福村合并，村名沿用古称南星渎，仍属正仪镇。2003年12月，正仪镇拆分，南星渎村并入玉山镇。

塘泾桥东西走向横跨塘泾河，是旧时西乡人去往南星渎集镇的交通要道。因上世纪八十年代修建了乡道，塘泾河失去了通航功能，逐渐填塞成为农田，塘泾桥废弃。

2021年底，因当地拆迁建南星渎商业中心，经昆山市文体广电和旅游局批准，塘泾桥实施移建，从原址向北移数十米，按原样重建。

今天在山淞路后巷港桥上向西望去，一座三孔平梁石桥已赫然在目。

新的塘泾桥完全是按原样原尺寸移建的，现处于后巷港南岸，与河道平行，貌似一座纤道桥。

桥长15.5米，桥面宽1.75米，高约1.7米，为响板制式实墩三孔梁桥。桥料基本为花岗石，桥墩上有少量青石混杂，证明此桥以前有过重修或重建，且始建年代至少为清代，甚至是明代。

从体量看，这座桥是昆山全市范围内现存最大的三孔平梁古桥之一。还有一座花桥镇的集善桥，长度比塘泾桥长点，但桥宽及桥高均不及塘泾桥。

紧挨塘泾桥的这幢高楼是江苏城南建设集团有限公司办公大楼。塘泾桥其实就是为了建这幢大楼而实施迁建至现址的。

桥下虽还有水，但原塘泾河道已填塞，现桥紧邻围墙，随着河岸泥土的沉积，估计不需多年，就会变成一座旱桥。

原桥面的“响板”已经全部缺失，现在这些“响板”都是后配的。

当然这桥心石也是新的，不过雕刻做旧工艺还可以。

两侧踏步石板也是新的，但大部未经斩凿，基本是毛石状态，与桥面桥墩桥台的平整显得比较不协调。

桥铭为带圈阳刻“塘泾桥”三字，看不到上下款。再加上此桥未见史料记载，金刚墙上也没有其它桥记碑，因此始建重修重建的历史传承均无考。

桥墩为比较坚固的方形实砌墩，这与江浙一带常见的排柱式桥墩不一样，是与昆山南部河道受黄浦江吴淞江影响，都有潮汐涨落、水流湍急有关。

六根长系石（俗称桥扁担）素面出头，呈上下逐渐收分的圆弧形，有元宝的寓意。

垒砌桥墩的石块约有半数是新料，个别石料上有黑漆写的编号，但绝大部分没有。上次过来现场看到大量老石料被大型挖机抓斗捣碎直接填入基坑，其后果如今知道内情的人是一目了然，但不深入现场的建设方还是很容易糊弄的。

仔细看，整体建桥工艺还是比较粗放的。桥墩石块之间的缝隙比较明显，有的缝隙大于1公分。当然看得出缝隙里边是填了水泥砂浆的，桥的牢固程度不受影响，但明显不如以前的古桥那么细腻耐看。

非常庆幸此桥被隔到了围墙外面。没有这堵长长的围墙，塘泾桥肯定被圈在城南集团的大院里。一般人还真不一定能进到一个单位里边，近距离观察到桥的细节。

看得出围墙还未完全完工，现场满是遗留的建筑垃圾。

后巷港北侧是正在建设中的南星渎商业中心三期，即将竣工。

隔河远看塘泾桥。

照片放大了看，北侧桥铭与南侧一样，带圈阳刻的“塘泾桥”三字，并无上下款。

看了塘泾桥，延宕了三年的昆山现存古桥探访终于可以告一段落了。

2025年1月。