火红的岁月、无悔的青春

半坡痴翁

火红的岁月，无悔的青春

——回忆我的军人生涯

原中国人民解放军89737部队战士

王海未

1969年3月2日，一列军运列车缓缓的停在了原平火车站，近300名原平新兵穿着崭新的绿色军装胸带大红花从县招待所列队出发，步行到火车站上了北去的一列军车。长长的队伍给县城增添了一道靓丽的风景线。队伍中有一个被母亲送上火车的孩子，那就是我本人。这一幕意味着我：一个来自农家的儿男，光荣地参加了中国人民解放军。上了车后才知道列车上还有忻县静乐兴县的男女新兵500多名。

列车途经代县、繁峙、大同，又上了几个车厢的新兵。又经银川张液最后到了新疆大河沿。列车上都是经过了严格政审和体检的特种兵，也是十八九岁的小伙子。那时正是新疆中苏边境和珍宝岛保卫战打响的时候，每位新兵都是抱着保卫祖国，保卫边疆的决心参军服役的。当时新疆的恶劣气候和自然环境给从内地生活惯了的新兵们带来了诸多不适应，风刮石头跑，常年不下雨，戈壁滩上无人烟。

　　下火车的时候正遇到大风伴着石子噼哩啪啦打在汽车车厢上直响，我们转乘部队汽车整整走了一天一夜才到达了一个偏远而又荒凉的地方——新疆焉耆县卫校。我们在卫校接受了两个多月紧张严格的军事训练，每天训练齐步走、正步走、跑步走、立正、稍息、向左转、向右转、敬礼也是训练科目之一，有时候还为了应付突发情况，搞紧急集合。除了学习军事，还学习毛主席著作，老三篇和毛主席语录，唱歌，体育活动等。每天早上要早请示，晚上要晚回报和总结一天的训练学习情况如何，唱《我是一个兵》、《打靶归》、《团结就是力量》等歌曲。通过艰苦认真的训练，使每个新兵从一个社会青年，农民的儿子，学生，成为了一个有政治有文化有军事素质，有严格纪律的一位合格军人，成为了一名毛主席的好战士。

　　新兵连训练圆满结束了，新兵各奔东西，走上了各自的岗位。我被分配在了汽车39团二营五连，有的分在了109团，有的分在了发射团，有的分在了通信总站，通信总站和二七五医院女兵多些，有的分在了部机关通信排。汽车五连是一个老连队，有54台二代解放高拦板车，连长王喜文，中等个子，对连队建设和管理十分严格，指导员金棠利，为人和气，特别会做思想政治工作，因此五连是第四试验部的先进连队，我非常荣幸分到了五连。

　　汽车39团68年扩建，团长王能长，二营营长向志喜，副营长倪德新，刘恩甲。团部在焉耆县城，二营营部和六，七，八连住在离卫校不远的八一中学。刚下到老连队，我被分到五连一排一班，班长是68年入伍的安徽兵，对新兵的到来很关心和爱护，处处照顾新战士，新战士也非常勤奋，因此一个班里的战友，不管哪年入伍的团结互助，处的很好。五连分到原平籍新兵有9人，有时一起聊，来到汽车连队挺好奇，首先去停车场看看，去了一看大吃一掠，车停的每个车间隔距离相等，从保险扛看笔直一条线。部队和地方就是不一样，连汽车停车也停得那样整齐。没多长时间就和连里的老兵熟了，一起学习，出操，出车。第一次出车是去大河沿火车站（军用车站）拉物资，钢材是往第四试验部所在地“红光”送货，全程700多公里左右，来回要5一6天，出车时连枪支弹药和行李都得带齐全，走到哪都可休息睡觉，在天山顶上也睡过觉，沿途兵站也是休息和加油加水的地方。

　　当时的公路就象在戈壁滩上走一样，路不好，因此车速也快不了，但是每个战士的心确很专心，因为是为国防建设，贡献自已的一份力量呀。五连当时最老的兵有60年的，有63年64年65年66年的，最多的68年的陕西兵和安徽兵，再就是69年的新兵也不少。我的启门师傅就是68年安徽兵李士友，从天山北面大河沿往南走，要翻天山、路经托克逊马兰焉耆（唐僧取经时路过的无底河）、库尔勒，然后又进入戈壁到达红光。新疆是个好地方，地大物全，吐鲁番的葡萄，哈密的瓜，库尔勒的香梨，焉耆的马，很有名气。副班长李士友他认真严格的教我学习汽车驾驶技术，我也刻苦专心的学习，说实话白天出车看师傅操作，晚上在被窝里还暗自练习离合挂挡彩油门登刹车的配合。于是很快成为了一名正式驾驶员。