新疆之旅~独库公路

徐工

<p class="ql-block">新疆之旅~独库公路 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 独库公路,即217国道独山子至库车段,是连接新疆南北的国道217线南段,因横穿天山,又称天山公路。自1983年正式通车开始,它盘绕在高山峡谷、戈壁冰峰之间。</p><p class="ql-block"> 在新疆那广袤的土地上,有一条堪称公路建造奇迹的纵贯天山脊梁、紧密连通南北疆的公路,它宛如神来之笔,在荒野与草原雪山之间灵动蜿蜒。当你踏上这条公路,荒莽、狂野、沧桑、震撼等种种感受会如潮水般冲击着你的灵魂,没错,它就是那被誉为“中国最美公路”的独库公路。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  在拥有着草原、冰川、雪山、沙漠、湖泊等丰富多样地貌形态的新疆,公路已然成为了一道别样的风景。若没有亲自去走过,是决然领略不到它那令人惊心动魄的美的,尤其是这独库公路!它就像是一条蜿蜒盘旋的巨龙卧于天山之中。然而仅仅隔着这一座山,却能让人体验到从火焰到海水那般冰火两重天的奇妙感受!</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  独库公路全长561公里,途径地形最复杂的雪山、草地和峡谷,工人们需要徒手开山劈石,克服重重困难。在十年的修路过程中,共有168名官兵牺牲‌。这些牺牲的官兵大多数是因为地形复杂、自然环境恶劣以及突发性意外事故‌。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  自1912 年,德国谢列兹矿最先采用锚杆支护井下巷道以来,锚杆支护以其结构简单,施工方便、成本低和对工程适应性强等特点,在土木工程(包括采矿工程)中得到了广泛应用。如我国的世纪工程———三峡工程,其大坝施工中使用了大量锚杆(索)维护开挖的边坡、岩壁。又如我国煤矿开采中,每年新掘的锚喷支护的井巷工程长达2000 km。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  我们工作在煤矿建井处,属于煤炭部的特征部队,对待复杂的地质环境,有着丰富的施工经验,那个省的煤矿建井有难度,我们煤炭部第八十四建井工程处,就出现在那个省。 </p><p class="ql-block"> 我就是想是不是采取了锚杆技术,做做隧道前期的支护工作,做预防山体滑坡、雪崩等事故,会好很多。</p><p class="ql-block"> 刚开始开采井下巷道的时候,岩石都是呲牙咧嘴的裸露在头顶上,抬头一看,非常恐怖。当时就先将锚杆打入岩石,再用混凝土喷浆机,喷涂在巷道四周的旮旯角缝,使岩石与锚杆浇灌成一体,也就是整个巷道成为一体,确保了掘进继续前行。</p> <p class="ql-block">  我们深知那样恶劣的环境下人工修公路,和我们建井处挖地下巷道的艰辛。所以每个经过独库公路的人,都要到独库公路纪念馆看看,向英雄们致敬。</p><p class="ql-block"> 独库公路纪念馆的守馆人是陈俊贵‌。陈俊贵自1985年开始守护乔尔玛烈士陵园,至今已35年。他原本是新疆新源县那拉提镇修筑独库公路的士兵,因暴风雪受伤后成为甲级二等残废军人。1985年,他决定回到天山脚下陪伴班长和其他牺牲的战友,成为烈士陵园的守护人‌。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 就像腾讯网友留言:“谁是最可爱的人,我无数次默念着这句简单再简单的一句话”。“永远悼念离去的英魂!一生敬佩军人精神!我虽然还没感受到军人的生活,但军人的作风是我一生崇拜的偶像”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">徐春光</p><p class="ql-block">手机微信:15018008665</p>