蔚来智行-穿越山西

亚亚

自驾旅行，是我心中对自由与探索的深情呼唤。渴望驾驶着爱车，穿梭在蜿蜒曲折的公路上，领略祖国那辽阔无垠、壮丽多姿的大好河山，但是总因种种原因一直未能成行，直到年逾花甲。在历经岁月的沉淀后，终于鼓起勇气，决定踏上一场说走就走的旅行。尽管已有 15 年的油车驾驶经验，却始终未曾挑战过长途自驾。在过去的这些年里，我驾车仅行驶了60000公里，这个数字仿佛在诉说着我对远方既渴望又畏惧的心情。然而，这一切都在我换上蔚来纯电动车后发生了改变。

蔚来纯电动车拥有快速换电技术，为驾驶者解决了续航焦虑的问题。更令人惊喜的是，车辆配备的智能驾驶辅助功能极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。正是有了这些技术的加持，我鼓起勇气，踏上了从上海经江苏，河南最后穿越山西到达大同的自驾之旅。

在这趟短短十天的旅程中，我总共行驶了4185 公里，其中最多的一天甚至驾驶了875 公里。令人欣慰的是，整个旅程中我不仅享受了驾驶的乐趣，还始终保持着高度的安全意识，最终做到了全程无事故、无违章。这次经历不仅让我对长途驾驶有了新的认识，也更加信赖和喜爱自己的蔚来纯电动车。

轨迹中黄色线段为自动驾驶路段

第一天的行程是上海到徐州，途中在京沪高速平桥服务区换电，全程 577 公里，行驶时间 7 小时。

旅行首日驱车疾驰，顺利抵达历史文化名城徐州，我们迫不及待地开始探索这座城市的魅力。首先映入眼帘的是庄严而神秘的宝莲寺，它坐落在城市的一隅，古朴的建筑风格与周围的自然环境和谐相融，寺内香火鼎盛，梵音缭绕，让人仿佛置身于一个远离尘嚣的净土。

随后，我们的脚步带我们来到了龟山汉墓。这座西汉时期的帝王陵寝，以其独特的山为陵的构造、精美的壁画以及丰富的陪葬品而闻名遐迩。步入其中，我们仿佛穿越时空，回到了那个辉煌的时代，感受着古代帝王陵寝的庄重与奢华。

转眼间已至下午三点半，我们带着对宝莲寺和龟山汉墓的深刻记忆，以及首日满满的收获与喜悦，入住了舒适的酒店，为接下来的旅程养精蓄锐，期待更多精彩。

第二天，当第一缕阳光洒落，我们踏上了探索徐州云龙湖的旅程。湖面宛如明镜，倒映着四周的青山绿树，仿佛一幅动人的水墨画，让人沉醉其中，流连忘返。

紧接着，我们步入了充满历史底蕴的徐州博物馆。馆内珍藏的文物，犹如穿越时空的信使，将徐州悠久的历史和璀璨的文化娓娓道来。每一件展品都散发着独特的魅力，让人仿佛置身于那段辉煌的历史之中。徐州，这座拥有超过6000年文明史的城市，是华夏文明的重要发源地之一。作为两汉文化的中心，徐州历史上一直是兵家必争之地，拥有丰富的历史文化遗产。如今，徐州已发展成为淮海经济区的中心城市，经济繁荣，文化昌盛。

第二天午餐过后，我们满怀期待地驱车前往开封。全程 304 公里，耗时 5 小时，途中 在连霍高速豫皖界服务区换电。

终于，我们抵达了这座充满魅力的古都——开封。期待着在这座城市中，继续探寻历史的足迹，感受文化的韵味，让心灵在旅途中得到升华。

第三天，迎着初升的阳光，我们首先探访了充满宋代风情的清明上河园。园内古韵悠长，仿佛一幅流动的《清明上河图》，每一处细节都让人沉醉于北宋的繁华盛世。

紧接着，我们前往庄严肃穆的包公祠，缅怀这位历史上公正无私、铁面无私的名臣，感受那份流传千古的清正之气。

午后，我们的脚步带我们走进了威严的开封府。这座昔日天下首府，如今依然气势恢宏，让人不禁感叹于古代官署的庄严与辉煌。在这里，我们仿佛穿越时空，回到了那个权力与智慧交织的时代。

傍晚时分，我们又来到了大相国寺。这座千年古刹，香火鼎盛，梵音缭绕，为开封增添了一份宁静与祥和。漫步在寺中，我们感受着这份超脱世俗的宁静，心灵得到了极大的慰藉。

晚饭后，夜幕低垂，华灯初上，我们漫步至灯火阑珊的开封鼓楼广场。广场上灯火辉煌，人声鼎沸，热闹非凡。我们沉浸在这份独特的夜色魅力中，为这次开封之行留下了难忘的回忆。

第四天，今日的目标城市是洛阳，全程 235 公里，用时 5 小时。

一早我们启程前往开封唯一的一座换电站宝津换电站。然而，换电完成后，我们惊讶地发现电量并未有任何增长。就在这时，车机电话响起，蔚来客服迅速联系我们，告知因螺栓未拆除导致换电失败，维修小哥将在半小时后抵达。幸运的是，车辆剩余电量尚足以支撑我们继续前行。经过沟通我们不用在此等候，而是去途经的郑民高速金明服务区换电站，维修小哥将在那里与我们汇合。半小时后，我们顺利抵达金明服务区。当日气温偏低，寒风中，维修小哥身穿醒目的道服，面带微笑地向我们走来。他非常贴心地引导我们至休息区，让我们在寒冷的天气中感受到一丝温暖。而他则迅速投入到故障处理工作中，手法娴熟、动作迅速，仅仅15分钟便解决故障顺利完成换电，车辆再次焕发出勃勃生机。

随后，我们驱车前往嵩山少林寺。少林寺坐落于嵩山腹地，是中国佛教禅宗祖庭和少林武术的发源地，被誉为“天下第一名刹”。寺内古木参天，建筑古朴，让人感受到一股浓厚的禅意与武术氛围。

下午，我们按计划前往洛阳白马寺。白马寺始建于东汉时期，是佛教传入中国后的第一座官办寺院，被誉为“中国佛教祖庭”。寺内香火鼎盛，信徒络绎不绝，让人感受到佛教文化的深远影响。

原本还打算前往洛阳龙门石窟观赏夜景，但不巧的是，当天恰逢洛阳马拉松开赛，龙门石窟因此不开放。我们只能调整行程，决定次日再去参观。

第五天清晨，为了避免停车场拥挤，我们早早出发前往龙门石窟。龙门石窟作为中国石刻艺术的宝库之一，以其精美的雕刻和悠久的历史而闻名。其中，卢舍那大佛更是壮观至极，佛像面容慈祥，气势恢宏，令人叹为观止。参观完龙门石窟后，我们离开了河南，踏上了前往山西的旅程。

洛阳到运城全程 428 公里，行驶 7 小时左右 我们在连霍高速三门峡服务区进行了换电，确保车辆有足够的电量继续前行。随后，我们第一次跨越黄河，驶过运宝黄河大桥，来到了山西。山西的第一个景点是永乐宫，它以其精美的壁画和宏伟的建筑而著称，宫内壁画线条流畅、色彩绚丽，堪称艺术瑰宝。

接着，我们继续向西行驶，来到了位于黄河边的鹳雀楼。鹳雀楼因唐代诗人王之涣的《登鹳雀楼》而闻名遐迩，楼体高耸入云，登楼远眺，黄河美景尽收眼底，令人心旷神怡。

由于龙门石窟行程的变化，我们放弃了普救寺，广仁王庙，解州关帝庙等三个景点的游览。最后，我们抵达了运城市酒店休息，结束了全天的行程。全天行驶了430公里，虽然路途较长，但沿途的美景和丰富的历史文化让我们倍感充实和满足。

第六天的旅程安排得充实而精彩，我们将从运城驶往孝义，全程 441 公里，耗时 7.5 小时。 离开了酒店，首先驱车2公里抵达运城万达广场进行换电，为接下来的行程做好了充足的准备。随后，我们满怀期待地驶向了心仪已久的壶口瀑布。

三年前，我曾有幸来到山西，却因众所周知的原因与壶口瀑布擦肩而过。此次自驾之旅，我终于得偿所愿，二次穿越黄河，分别游览了陕西和山西两边的壶口瀑布。陕西侧的壶口瀑布气势磅礴，水流湍急，奔腾而下，如千军万马般震撼人心；而山西侧的壶口瀑布则更显壮美，瀑布两侧的岩石峭壁巍峨耸立，与奔腾的瀑布相映成趣，构成了一幅令人叹为观止的自然画卷。

午后时分，我们前往了小西天景区。近期游戏《黑悟空》的发布使得小西天景区异常火爆。原本计划在景区停车场充电的计划未能如愿，但在警察的热心指引下，我们在离景区1公里的公共充电场顺利完成了整个行程中的唯一一次充电。小西天大雄宝殿中的雕塑艺术令人叹为观止，一尊尊佛像栩栩如生，线条流畅，色彩绚丽，彰显了古代工匠的精湛技艺和虔诚信仰。它们守护着这片土地的古老神灵，静静地诉说着千年的故事。漫步其中，仿佛穿越了时空的隧道，与这些古老的雕塑进行了一次心灵的对话。

游览完小西天景区后，我们驱车前往孝义市休息。然而，从小西天到孝义的路途并不顺畅，全程没有高速，尽是县道，且有长达20公里的道路正在维修。路上凹坑遍布，尘土飞扬，更有刚铺完柏油的区域未设提示，导致我们的车身不慎溅上了大量柏油，令人心疼不已。尽管路途坎坷，但正是这些挑战和困难，让我们的旅程更加丰富多彩和难忘。

第七天的目的地是本次行程的最北端——大同市，全程 506 公里，行驶 7 小时 29 分 。由于从孝义市前往应县木塔的高速公路上缺乏换电资源，我们就驶出高速，前往忻州城市广场进行换电。借此机会，我们也顺道参观了阎锡山故居，感受了那段风云变幻的历史。

换电完毕后，我们继续驱车前往应县木塔。这座千年古塔以其精湛的建筑技艺和悠久的历史背景，令人叹为观止。木塔结构精巧，每层檐下装有风铃，微风吹过，悦耳动听。塔内佛像栩栩如生，壁画色彩斑斓，展现了中国古代建筑和艺术的辉煌成就。

原本我们还计划参观应县木塔附近的净土寺，寺内拥有被誉为“最美藻井”的精美建筑。遗憾的是，由于应县木塔门口正在修路，部分道路封闭，导航无法准确指引我们到达景区。尽管徒步前往净土寺仅有1.5公里的距离，但在当时的情况下，我们只能无奈放弃这一计划。

傍晚时分，我们抵达了大同市。回顾这一天的行程，虽然途中有所失望，但沿途的风景和经历都将成为我们宝贵的回忆。

第八天的行程从云岗石窟开始。三年前我曾到访此地，但当时第一到第四洞窟正在维修，未能一睹全貌，心中难免有些遗憾。这次故地重游，终于弥补了那份不足。云岗石窟，这处佛教艺术的宝库，以其精湛的雕刻技艺和丰富的文化内涵，令人叹为观止。石窟中的佛像栩栩如生，壁画色彩斑斓，每一幅作品都蕴含着深厚的历史底蕴和艺术价值。

下午，我们前往了华严寺和善化寺。这两座寺庙都拥有千余年的历史，是辽代建筑的杰出代表。华严寺以其雄伟壮观的建筑群和精美的佛像雕塑而闻名，寺内的壁画更是艺术瑰宝。善化寺则以其古朴典雅的风格和深厚的文化底蕴吸引着众多游客。两座寺庙都是我国1961年颁布的第一批文物保护单位，承载着丰富的历史信息和文化遗产。

随后，我们登上了大同城墙。这座古老的城墙见证了大同的沧桑变迁，如今已成为这座城市的一道独特风景线。站在城墙上俯瞰整个大同市区，古老的建筑与现代的城市风貌交相辉映，展现出大同的独特魅力。夕阳余晖洒落在城墙上，更添几分韵味和诗意。如今的大同，已蜕变成一座令人心旷神怡的美丽城市。历史上的煤都如今以“大同蓝”著称，展现出令人赞叹的生态转变。

这一天的行程，让我们深刻感受到了大同这座城市的魅力和历史底蕴。无论是云岗石窟的艺术瑰宝，还是华严寺和善化寺的辽代建筑，都让我们流连忘返。而大同城市的美丽景色，更是让我们对这座城市充满了敬意和向往。

由于大同天气骤变，寒意袭人，同行中有人不幸感冒。为了避免病情扩散或其他意外情况发生，我们不得不临时决定结束此次来之不易的旅行，即刻启程返家。让我们深感遗憾是心中向往已久的唐代建筑佛光寺，以及皇城相府和湘峪古堡等名胜，都未能如愿探访。

第九天，从大同出发，我们途经郑州南部的新郑市，一路向南，全程约 763 公里，驾驶了 10 小时 20 分，途中在大同万达广场换电站和二广高速武乡服务区换电，顺利抵达新郑市酒店。山西的高速公路蜿蜒曲折，山道众多，车辆不停地在山洞间穿梭。途中，道路维修频繁，限速变化莫测，给我们的行程增添了不少挑战。幸好，我们驾驶的是具备智能驾驶功能的汽车，它帮助我们解放了手脚，轻松应对复杂的路况。尽管如此，长达十个多小时的驾驶时间还是让我们略感疲惫。

在新郑市，我们原本计划在酒店附近充电，却意外地发现酒店竟然新安装了第四代换电站。当我们的车子驶入换电站时，保安热情地询问我们是否需要换电，让我们得到了意外的惊喜。

新郑市到上海还有875 公里的路程，根据前一天的经验，一大早就出发，踏上了归家的路途。途中在连霍高速彭城服务区，京沪高速宝应服务区，沈海高速太仓溪服务区换电。令人欣喜的是，当我们越过黄河，进入河南地界后，高速公路的状况焕然一新。限速全程120公里，道路维修也大大减少，这使得我们最后一天的回家之路异常顺畅，在傍晚 5 点整顺利到家， 行驶时间只有 9 小时 30 分。

小插曲一：120公里的时速让车子的能耗增大，第一段计划行程是到徐州彭城服务区换电，路程331公里。然而，当距离服务区 40 公里时 ，车子已经在提醒电量告急，不得已只能将车子设置成节能模式，并降低车速，最后在电量指示为零，剩余里程为 4 公里时有惊无险的到达彭城服务区，惊出了一身冷汗。

小插曲二：高速上落下一个凳子，当时我正想变道在看后视镜居然没注意到，好在车辆已经激发 AEB 减速并自动方向右偏保证安全距离，车辆的忽然减速几乎让我以为已经撞上了这个凳子，又是一个有惊无险。

这次穿越山西之旅，让我深刻感受到了自驾游的魅力。它不仅让我领略了祖国的大好河山，让我在旅途中找到了内心的宁静与满足，更是对自己体力，耐力和忍受力的的考验。当然所有的这一切都是在高科技，高技术化的蔚来电车的加持下才能完成。如今，我已经开始计划下一次的自驾旅行。相信在未来的日子里，蔚来电动车将继续陪伴着我，探索更多未知的美丽风景。