赵州桥（世界第一桥）

紫塞山人

赵州桥简介：

赵州桥，又称安济桥，位于河北省石家庄市赵县境内的洨河上，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。以下是关于赵州桥的详细介绍：

1、历史背景

赵州桥始建于隋朝大业元年至十一年（公元605-616年），由著名匠师李春设计建造，距今已有1400余年的历史。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年，美国土木工程师学会将赵州桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑。

2、建筑特点

整体结构：赵州桥是一座单孔弧形石桥，全长50.82米，桥宽9.6米，桥高7.23米，主孔跨径37.02米。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术巧妙绝伦。

敞肩拱设计：

赵州桥首创敞肩拱设计，大拱两侧各有两个小拱，这种设计不仅节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨时可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击，同时增强了桥的美观性。

拱圈结构：

大拱由28道拱圈拼成，每道拱圈都能独立支撑上方重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。这种结构既便于施工，又便于维修。

雕刻艺术：

桥面栏槛望柱雕刻有细致的龙兽，桥上有很多精美的图案，刀法苍劲，造型生动。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。

技术创新：

力学结构：赵州桥的力学结构非常科学，采用了纵向并列砌筑法，28道拱圈彼此独立，自成一体，如果有哪一道拱损坏了，只需要修这一块即可，不影响全桥。

地基处理：

赵州桥为低拱脚、浅基础、短桥台设计。桥台下面无木柱和其他石料，直接建在没有经过夯筑的天然土石上。此处地层稳定，土质均匀，是良好的天然地基，既能承载桥身2800吨的重压，也能有效减轻地震带来的伤害。

文化意义：

赵州桥不仅是中国古代桥梁技术的巨大成就，也是建筑艺术的珍品。它横跨洨河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩，巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。

旅游信息

赵州桥景区位于河北省石家庄市赵县赵州镇大石桥村，景区面积近9万平方米。自2023年11月1日起，赵州桥景区停止售票，免费向公众开放。

景区内建有仿唐大门、桥史展览室、文物陈列室、古桥碑林、八仙群雕、关帝阁、观月廊、龙泉亭、雪玉亭、泼水湖等景观以及赵州桥、古桥展览馆、桥语展厅。

赵州桥以其独特的建筑结构和精美的艺术雕刻，被誉为“天下第一桥”，在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。

鲁班造赵州桥的故事：

相传从前在河北省赵县城南五里的地方，有条大河，名叫洨河。在古代，它的水势很大，每逢夏秋两季，大雨来临，雨水和山泉一并顺流而下，形成了汹涌的洪流。因此，洨河两岸的居民和来往的行人，都感到非常不便。赵县人民的这个困难被著名的工匠祖师鲁班知道了，他特地远道赶来，施展出卓越的技术，在一夜之间就造好这座赵州大石桥。

赵州桥造好的消息，很快就传遍了四方，远近居民都怀着惊喜的心情，争先恐后地前来参观。这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老。张果老不相信鲁班有如此大的本领，就骑上毛驴直奔赵州洨河而来，想看个究竟。半路上，张果老又碰见成了仙的柴荣柴王爷，于是，邀他同去赵州桥。

二人来到赵州洨河畔，仔细一看，心中不由的暗暗惊叹，只见赵州桥犹如苍龙飞架，新月出云，又似长虹饮涧，玉环半沉，奇妙无比。张果老存心要和鲁班开个玩笑，他在驴背的褡裢里一边装上了太阳、一边又装上了月亮，要在桥上走过。这还不算，他又要柴王爷推着载有“五岳名山”的独轮车，问鲁班这桥能不能禁得住两人同时前进。

这时，鲁班刚把大桥修好，正十分得意，便很不以为然地说：“这么坚固的石桥，千军万马从上踏过都毫无问题，难道还经不起你们两人走么？”张果老闻言只是一笑，轻巧地跳上驴背，柴王爷也是笑眯眯地推起了小车，两人一起上了桥头。然而，当他们上桥后，赵州桥瞬间摇摇晃晃，张果老的毛驴在桥上踩出了蹄子印，而柴王爷因推车力过猛，一膝着地压成的膝盖印和车道沟。鲁班见势不妙，马上跑到桥下，用手托住了石桥，愣是在桥下留下了手掌印。