2024.10.07-09 阿拉尔在维吾尔语里是“绿色岛屿”的意思。是新疆维吾尔自治区直辖的县级市，由新疆生产建设兵团管理。农一师是一支具有光荣革命传统的老部队。"生在井冈山，长在南泥湾，转战数万里，屯垦在天山"就是农一师光辉的历史写照。 全师农业播种面积185万亩左右，尤其是棉花生产。其中棉花面积保持在125万亩左右，机械化装备水平相对较高，人均管理面积大，除摘棉、打顶、定苗等作业外，基本实现了机械化。 <p class="ql-block"> 中国新疆塔克拉玛干沙漠公路(即塔里木沙漠公路):是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。我们走这条沙漠公路从阿拉尔去和田：起点是阿拉尔市的南口镇，终点是和田市玉龙喀什镇，沿途可以欣赏到沙海、胡杨林、芦苇等沙漠特有的景观。</p> 这条公路是征服"死亡之海"的宏大工程，使千年的梦想变成了现实，并且成为世界最长的流动沙漠等级公路而创吉尼斯世界纪录。防沙工程采用"芦苇栅栏"加"芦苇方格"等固沙技术，处于世界领 先水平。<br><br><br> 在观景台/服务站旁，可以看到游客们观赏大漠的景观和拍照留念。 和一般公路建设不同，沙漠公路建设必须考虑公路防护问题。由于塔克拉玛干沙漠是流动性沙漠，流沙侵蚀沙漠公路路基路面、沙丘压埋公路等危害，严重威胁着沙漠公路的畅通。为此，公路两旁敷设有特殊管道和滴灌设施，每隔四公里就有一个水井和建有一间泵房，有专人驻守和管理。沿途可以欣赏到沙海、胡杨林、芦苇等沙漠特有的景观，全程423km，宽约72-78米、横贯被称为"死亡之海"，连骆驼都感到绝望的塔克拉玛干沙漠里，新疆塔克拉玛干沙漠公路两旁的绿化带，已在2005年6月全面建成。 公路两侧不仅每隔100公里设置一处服务区，还结合自然环境分布，在合适的地段设置观景点、观景区、观景带，以方便过往旅客观看、欣赏沙海、胡杨林、芦苇等具有沙漠公路特点的风景，同时也有效防止驾驶员和乘客的视觉疲劳 。 公路旁的防沙绿化带植被绿叶葱葱。 在沙漠傲立的胡杨。 沿路的观景台。 公路两旁的骆驼草长势良好并开花结果。 和田市南倚昆仑，北临塔克拉玛干沙漠，是古丝绸之路上的南疆重镇，也是和田地区的政治、经济、文化、交通和金融中心，是由维吾尔族、汉族、回族、哈萨克族等13个民族共同成的多民族聚居城市，素以“世界玉都”、“丝路名城”著称于世。这是 和田市市容。 火锅店 特色饭店，烤羊肉和烤肉包子，味道好极了！ 来到和田市，少不了要游览约特干故城。 众多史书中记载的古于阗国，经过现代复原后，揭开神秘面纱，展示自身独特魅力。 故城以民俗文化为背景，以历史文化遗迹为史料，融合现代光影技术全景演绎，再现千年前丝绸之路上古于阗的繁华盛景，讲述千年于阗古城的魅力。只可惜我们没有眼福欣赏。 也有学校组织学生前来参观的。 故城新貌。 和田市的羊巴扎（集市）。羊圈里待沽的羊群。 挑选好的肥羊。 成交。 逛和田夜市、赏美食是不能错过的机会。 夜市人来人往，熙熙攘攘。 夜市里的雕塑。 各式各样的美食琳琅满目。 水产品、特色食品、烤榴莲、西瓜炖鸽子等等，啥都有，眼花缭乱，目不瑕接。 夜深了赏美食的人不但没减少，反而陆陆续续进场。咱一行人等明天还要驱车6个小时跑500公里的路程前往喀什，就早些回酒店休息了。