南极科考站

林老师

南极巡游过程，经常看到一些建筑，各国在南极建的科考站，一些破破烂烂已经废弃，企鹅占满山头，粪便臭哄哄的。

根据最新的搜索结果，仅阿根廷在南极就有14个科考站。这些科考站并非全部都在使用，有些已经废弃或不再运营。例如，布朗海军上将站已经废弃。

早年阿根廷试图通过在南极抢占地盘宣誓主权。但南极协约签订后，宣布南极不属于任何国家，不能开采只能做环保和进行科研。

根据最新资料，南极地区共有150多个科学考察站点。这些站点由来自世界各地的30多个国家建立。

大船为了满足一半中国人的要求参观长城站，巡游至乔治王岛附近，远眺岛上布满建筑，据介绍有 9 个国家的科考站。

乔治王岛上有来自9个国家的科考站。具体包括：

• 阿根廷：卡里尼站

• 巴西：菲拉斯少校南极站

• 智利：爱德华多·弗雷·蒙塔尔瓦总统站

• 中国：长城站

• 韩国：世宗大王站

• 秘鲁：马丘比丘站

• 波兰：亨里克·阿克托夫斯基站

• 俄罗斯：别林斯高晋站

• 乌拉圭：阿蒂加斯站

山顶上俄罗斯还建了一座教堂。

密集的科考站已对南极环境产生不利影响。主要体现为：

污染问题• 垃圾污染：科考站的建设和运行会产生大量的生活垃圾和建筑垃圾。过去，一些垃圾被随意倾倒在离研究站不远的地方，导致土壤和水体污染。

例如，1989年阿根廷的客货轮“天堂湾”号在南极半岛海域失事，将1000多吨柴油和汽油泄入海洋，造成大面积污染。

• 污水排放：科考站的日常生活和科研活动会产生生活污水和实验废水，如果处理不当，会污染南极的淡水资源。

• 化学污染：科考站使用的燃料（如柴油、汽油等）在燃烧过程中会产生废气，排放的化学物质会对大气和冰雪造成污染。此外，一些科研实验中使用的化学试剂也会对环境造成污染。生态破坏• 栖息地破坏：科考站的建设需要占用土地，挖掘建筑材料，这会破坏南极的土壤结构和动植物的栖息地。

例如，在乔治王岛，随着考察站点与人类活动的增多，本地敏感鸟种南方巨鹱的生存空间被极大压缩，导致其群数量减少近90%。

• 生物入侵：科考人员可能会无意中将南极以外的动植物种群带到南极，这些外来物种可能会破坏南极原有的生态平衡。

气候影响• 温室气体排放：科考站的能源消耗会产生温室气体排放，对南极的气候产生一定的影响。

尽管南极科考站的温室气体排放量相对于全球而言较小，但随着科考站数量的增加和科研活动的扩大，其累积效应也不容忽视。其他影响

• 地形地貌改变：科考站的建设和道路的修建可能会改变南极的地形地貌，影响地表水的流动和分布。

• 噪音污染：科考站的机械设备运行会产生噪音，可能会对南极的野生动物产生干扰。

南极规模较大有显著研究成果的科考站包括：美国 6 个科考站

• 麦克默多站（McMurdo Station）位于南极点。是南极地区规模最大的科考站之一，拥有200多栋建筑，包括洲际机场、大型海水淡化厂、大型综合修理厂、通讯网、医院、电话电报系统、俱乐部、电影院、商店等。能够容纳多达1300名科考和后勤人员。长期收集南极地区的气象数据，对全球气候变化研究具有重要参考价值。

• 美国阿蒙森-斯科特站（Amundsen-Scott South Pole Station）可容纳150名科考及后勤工作人员。在地球物理、天文观测等方面具备独特优势，有助于获取更为清晰和准确的天体观测数据。

• 帕尔默站（Palmer Station）：位于南极半岛的西部海岸。

• 伯德站（Byrd Station）：位于南极大陆内陆。

• 赛普尔站（Siple Station）：位于南极西部。

• 西南极冰盖分区站（South Pole Traverse）：位于西南极冰盖。

俄罗斯

• 沃斯托克站（Vostok Station）

以极端低温著称，是世界上最冷的地方之一，曾记录到-89.2°C的最低气温。

中国

• 中山站（Zhongshan Station）• 研究成果：是中国在南极最大的科考站，支持多学科研究，包括气象学、海洋学、冰川学等。

• 昆仑站（Kunlun Station）位于南极内陆冰盖最高点冰穹A地区。在冰芯钻探方面取得了显著成果，为研究地球气候变化和宇宙起源提供了独特机遇。

乔治王岛上中国第一个科考站～长城站。由于未预先申请不能登岛只能远观，视线不好模模糊糊。

• 早期探索：20世纪中叶以前，人类对南极的探索主要以探险为主，直到《南极条约》的签署，南极的探索才从探险时代进入到科学考察时代。

• 中国起步：1983年，中国正式加入《南极条约》，成为其缔约国。

1984年，中国首次组队进行南极考察，并在1985年2月20日建成了中国第一个南极科考站——长城站

• 发展过程：中国陆续在南极建立了多个科考站。1989年建成中山站，2009年建成昆仑站，2014年建成泰山站，2024年又建成了秦岭站。

这些科考站分布在南极的不同区域，如长城站位于乔治王岛，中山站位于东南极大陆的拉斯曼丘陵，昆仑站位于南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区，泰山站位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，秦岭站则位于罗斯海区域沿岸。• 规模与功能：各个科考站的规模和功能有所不同。例如，长城站建筑面积约4200平方米，是常年科学考察站，夏季可容纳60人左右考察，冬季可供20人左右越冬考察。

昆仑站是我国第一个南极内陆科学考察站，主体建筑内部由11个工程舱拼成。秦岭站是我国第三个常年科考站，也是首个面向太平洋扇区的考察站，主体设计为南十字星造型。

船上的中文翻译联系了长城站一位朋友，特地发来短视频向大家介绍了长城站各建筑的功能。

站内篮球馆是各国科考人喜欢来锻炼联谊打球的地方。

部分中国游客在长城站海域拉起横幅拍照留念。有一位还感动地痛苦，说到南极梦想就是到长城站，梦想实现了。

路过的船有船员向邮轮上的人挥手。

有视频介绍南极新的研究站非常科幻。